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各有特点 四款高端紧凑级车型推荐

腾讯汽车 徐彬桓 2013-04-11 13:34

   高端紧凑级指,价格大体在13-18万元,拥有较高品质的紧凑级车型。而这个价位,已经和某些中级车出现了重合。尽管压力不小,但此细分市场依然拥有不错的销量,今天我们就来推荐四款该级别车型。

   随着国内汽车市场的日渐成熟,细分市场被厂商更加重视,而在紧凑级市场中,也同样被划分为普通紧凑级和高端紧凑级。所谓高端紧凑级是指,价格大体在13-18万元,拥有较高品质的紧凑级车型。而这个价位,已经和某些中级车出现了重合。尽管压力不小,但此细分市场依然拥有不错的销量,今天我们就来推荐四款该级别车型,看看他们有何亮点。

    推荐车型:东风本田新思域

     官方指导价:13.18-18.58万元

   车型简介:外形设计方面,全新一代思域车型依旧沿用了老款车型那种棱角分明、造型前卫的时尚感,所以在外观的大方面与现款车型没有什么大区别,新车最明显的变化就是车头的设计线条更加伶俐,同时新款车型的轴距要比老款来的稍微短了一点点。

   内饰方面,新思域内饰继续沿用了老款车型那种概念化设计,相比上一代车型在用料和设计有较大幅度的提升,尤其是内饰硬材料处理的非常有质感,而且内饰的中控区域的设计也与老款车型有一定区别不过样式方面个人觉得跟老款车型各有千秋。

   配置方面,新思域的两款舒适版车型配置方面比较中庸,与目前市场上在售的其他合资紧凑型轿车低配车型相比没有明显差异,而豪华版和TYPE-S版则相对有比较丰富的配置,并且在舒适性配置方面比较突出,真皮座椅、定速巡航、氙气大灯等均为标配,其中导航版的集成导航和娱乐系统较为强大。

   动力方面,新款思域除了提供与老款车型相同的1.8L发动机以外,还提供了一款2.0L发动机,这款全新的2.0L发动机的最大功率为114kw,最大扭矩为190N·m,比起1.8L车型来说有明显的提升,变速箱方面与新思域的这两款发动机相匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。

     推荐车型:长安福特新福克斯

     官方指导价:11.99-16.99万元

   车型简介:全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动,低矮凶悍的车头,锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾,全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感,新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子,更是一部富有竞争力的产品。

   新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分,扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯,氙气透镜近光灯则更显犀利,此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。

   进气格栅上半部分面积缩小,增加了镀铬饰条与硕大的福特标志组合起来颇为精致,为下部的梯形进气格栅面积进一步扩大,发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口,梯形进气口被分割成三部分,整体看来颇似凶狠的獠牙造型,配合突出的铲式裙边进一步诠释了新福克斯富有冲劲和雄性特质的前脸。新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统,通过传感器调节格栅上的电动百叶片,时刻调节进风量,确保发动机处于最佳状态,同时还可以提升部分空气动力性能,以减少油耗。

   新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大,但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神,同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同,两厢福克斯增加了车身同色的小包围,更加年轻动感。

   全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨,相比老款有了不小的改变,与嘉年华新一代福特内饰风格类似,新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰,时尚的中控台围绕驾驶员布局,车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。

   高品质工艺是内饰的一大亮点,驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料,而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。

   动力组合方面,我们本次试驾的全部是2.0L GDI缸内直喷发动机车型,配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗,这台发动机比老款车型技术上有着飞跃版的进步,125kw和202牛·米的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。

   新福克斯很好的继承了他传统的运动基因并发扬光大,以不俗的底盘功力再加上直喷技术和双离合的引入,让他更加具有竞争力,而新技术与高配置则带给我们越级的用车体验,这对于追求高技术和驾驶乐趣的人们有着很强的诱惑力。

     推荐车型三:一汽大众速腾

     厂家指导价:13.18-18.58万元

   车型简介:新速腾外观经过重新设计之后,犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾,看着老大哥新迈腾的热卖景象,作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密,线条也更加平直,两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多,这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。

   外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化,相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸,新速腾的尺寸达到了4644mm /1788/1482mm,长度增加了100毫米,前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm,可以看到,尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间,从而更适合家庭用户。

   相比外观给我们带来的巨大改变,新速腾的内饰布局并没有太大变化,一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色,顶配车型加入了多功能按键,我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上,另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。

   新速腾的动力系统没有变化,上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量,本次拍摄的车型采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率96kw/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。我们可以看到可喜的是发动机隔音棉重新回来了,可悲的是发动机舱盖液压杆被取消,换成廉价的铁杆支柱。

     推荐车型四:上汽通用别克英朗GT

     厂商指导价:13.27-18.73万元

   车型简介:外形设计方面,来自于欧宝雅特的英朗车型,它的前脸依旧是最明显的别克风格,电镀直瀑式进气格栅从君威时代就开始被认可了;“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合,流畅而极富雕塑感。虽然有三厢和两厢两个版本,但是大多数人更喜欢它的两厢造型,五门轿跑式车身时尚而动感,赋予了英朗动力十足的激情,能够给人不一般的视觉感受。

   英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计,贯穿了左右车门,在保留运动与时尚的同时,还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感,整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次,给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。

   英朗GT的悬挂和动力系统和英朗XT相比没有什么改变。发动机是通用的1.8L ecoTEC发动机,其108kw的最大功率和177N·m的最大扭矩在1.8L车型中是一个相当不错的数据,其实际表现应该和英朗XT相差无几。

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