自主性价比之选 4款热门合资自主车型推荐

   近两年，“合资自主”这个全新的概念被很多合资厂家所采用，利用成熟的车型技术，冠以自主品牌的营销模式，让这样的车型具备了合资车的成熟度以及自主品牌的超高性价比，所以从产品角度来说，这样的产品比起合资品牌更加便宜，而比起自主品牌则更加可靠，所以对于预算比较吃紧，但是又想要购买到一款可靠放心车的消费者来说，这样的产品的确是深深的抓住了他们的心，今天我们就为大家推荐这样的四款车型。

   推荐车型一：启辰R50

   　　厂商指导价：6.88万-8.48万元

   启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用了“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。

   启辰R50的内饰采用了米色和黑色的双色搭配设计，颜色的差异让内饰看上去更具跳跃感，与D50的米色内饰相比更加动感一些。仪表盘黑色的背景和银色的装饰环反差巨大，营造出前卫、时尚的效果。中央的液晶屏尺寸达到了60mm×46mm，显示有瞬时油耗、平均油耗等行车信息。橙色的背光给人的视觉感受还是比较舒适的。在储物空间方面，你完全不用担心，启辰R50的内部储物空间达到22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用，让你随身携带的每一样物品都能够找到“容身之所”。

   在尺寸和空间方面，启辰R50长宽高为4280/1695/1535mm，轴距2600mm，长度方面较老款骐达增加了30mm。启辰R50内部空间有效车长利用率高达71%，后排膝部腿部空间达到了同级最佳的624mm，在同级别车型中拥有不错的驾乘空间。此外，启辰R50采用U型开口掀背式后尾箱与 6/4分离式后排座椅，最大行李容积达到惊人的775升，完全满足日常家用需求。

   在动力方面，启辰R50将搭载代号为HR16的1.6L日产发动机，最大功率80kW，最大扭矩153Nm，官方表示R50百公里的综合油耗为6.4升。传动部分，与之匹配的是五速手动或四速自动变速箱。

   　　推荐车型二：广汽本田理念S1

   　　厂家指导价：6.98-9.98万元

   第二款推荐的车型就是由广汽本田推出的全新自主品牌车型理念S1，虽然该车型仅仅是家族中的第一款车型，但是不难看出广本想利用自主品牌拓宽现有市场的决心还是非常强的，该车的厂家指导价为6.98-9.98万元。

   外观方面，理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路，同时在思迪的基础上，S1又做了一些改动，增加了一些更加时尚的元素，理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。

   尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显，但是受益于源自本田思迪打造，车内的空间表现却比较宽敞。

   理念S1标配舒适面料座椅、双色金属涂饰中控台、亮红色仪表照明以及带有USB功能的音响系统等配置。此外，高配车型还配备了电动天窗以及真皮座椅等舒适型配置。

   动力方面，理念S1将搭载来自本田的型号为L13A3的1.3L发动机和L15A1的1.5L发动机，1.3L发动机的最大功率82马力，最大扭矩116N•m，1.5L发动机最大功率107马力，最大扭矩143N•m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。

   　　推荐车型三：上汽通用五菱宝骏630

   　　厂家指导价：6.28-8.58万元

   今天推荐的第三款车型，就是由上汽通用五菱推出的自主品牌宝骏旗下的第一款车型：宝骏630。该车于去年正式上市，并且在今年又推出了该车的全新的自动档车型，整体车型指导价为6.28-8.58万元。

   外形尺寸方面，宝骏630的整车尺寸为4595x1750x1435mm，从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品，宝骏630的轴距达到了 2640mm，与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势，可以看出该车的设计者更多的考虑到了国人对于车辆空间的诉求，所以在这方面是很下了一番辛苦的。

   宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉，车头的V字形线条设计，就有很强的跑车的风范，并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素，发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近，并且将整车的LOGO至于其中，这也使整车的前方看起来不那么沉闷。

   内饰设计方面，宝骏630的内饰整体设计的非常朴素，不过给人的整体感十分舒服，并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大，看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格，整体的层次感很强，虽然依旧采用了大量的塑料件，但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。

   空间方面，宝骏630在空间方面的表现也是我们今天体验的重点之一，毕竟这一级别的车型，大家除了比拼车辆的外形和动力之外，对空间的要求也是非常高的。首先来看630的座椅，我们今天短暂试驾的车型为旗下的顶配车型，所以真皮坐椅也成了标准配置，这款真皮坐椅的坐垫长度还不错，而且材质也比较柔软，也算是对得起这款车的价格了。

   动力方面，宝骏630全系车型采用的均为1.5L DVVT发动机，该发动机的最大功率为81kw/5800rpm，最大扭矩为146N·m/4200rpm。这台1.5L发动机与乐驰上面所搭载的那台1.0L发动机也同属于P-TEC系列产品，而且其在动力方面的表现也还是不错的。

   　　推荐车型四：东风本田 思铭

   　　厂家指导价：11.18-11.98万元

   首先为大家推荐的这款车型，就是于今年4月22日刚刚上市的东风本田思铭车型，其实对这款车稍有了解的消费者就会知道，该车其实就是老款思域车型的小改款车型，而且由于该车是东风本田旗下的自主品牌，所以该车的整车指导价相对思域要便宜了很多，为11.18-11.98万元。

   思铭其实与思域有着千丝万缕的联系，这点从思铭的外形就可以一眼看出，思铭的整车尺寸为4545*1755*1450mm，整车轴距为2700mm，整车的外观设计与老款思域十分相似，而且该车还采用了很多type R的改装装饰设计，所以整车的视觉效果还是非常不错的。

   进入车内，你就会发现思铭的内饰设计与老款思域简直一模一样，除了方向盘上的LOGO不同以外，其余的则完全照搬了思域的设计，而且其实如果用自主品牌的角度来考虑该车的话，思铭的整体做工也十分值得称赞，也延续了合资车行的制造标准，而且2700mm的轴距也算是紧凑型车中比较大的了，所以车内的空间十分够用。

   动力方面，思铭也采用了与老款思域完全相同的1.8L自然吸气发动机，而且与之匹配的有5MT和5AT两款变速箱，并且整车的底盘悬挂也与思域保持了高度的一致性，整车钱麦弗逊后双横臂的独立悬挂设计，让整车的运动性十分不错。