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奇瑞α7概念车下半年量产 多项高科技配置

车主之家 罗剑 2013-04-26 10:13

   车主之家讯 奇瑞汽车在车展当天发布了一款源自iAUTO平台的量产概念车--奇瑞α7,该车长宽高尺寸接近A+级家用三厢轿车,搭载DVVT发动机+CVT无级变速器,并且配备C-Cloud云技术远程管理及诊断系统和 U.only个性化车内环境自适应系统等先进配置。 根据最新消息,奇瑞α7下半年量产。

奇瑞α7(A4)

   ● 外观:借鉴“动感水流”的设计理念

   外观方面,奇瑞α7长宽高尺寸为4650/1820/1480mm,轴距2700mm,造型借鉴“动感水流”的设计理念,颇具行云流水般高雅气质,取自水的动态性、灵敏性和涟漪细节的表现丝丝入扣,保留了概念车的未来感。

奇瑞ALPHA7 部分参数
发动机型号

   SQRE4G16

额定功率 93Kw/6150rpm
最大扭矩 160Nm/3900rpm
长/宽/高 4652/1825/1483mm
轴距 2700mm
整备质量 1350kg
悬挂系统 前麦弗逊/后四连杆
制动系统 四轮盘式
安全配置 6气囊
奇瑞概念车α7实拍图

   ● 内饰:采用多种科技化配置

   内饰方面,奇瑞α7采用了大胆的个性化车内环境自适应系统,可以实现车内背光,氛围灯颜色自动变化,空调模式自动调节以及座椅,后视镜位置自动调 节。同时,新车乘“车联网”之势,还配备了C-Cloud云技术远程管理及诊断系统,可以通过智能手机实现开启汽车门锁,无钥匙进入和启动、监测胎压、设 置行车和悬挂模式等多项功能。

奇瑞概念车α7实拍图

   C-Cloud云技术还将3G网络和整车Can Bus全部打通,实现无缝连接,使客户可以随时了解整车状况和信息。此外,新车还带有电动6向调节皮座椅,完全贴合人体曲线的仿生学设计,使身体接触面积及受力面积最佳化,减少震动感,提高包裹感和柔适感。

奇瑞概念车α7实拍图

   ● 动力:DVVT发动机+CVT无级变速器

   动力方面,奇瑞α7将配备DVVT发动机+CVT无级变速器动力组合,双可变正时气门技术,根据车辆行驶状态控制进、排气量,达到最佳的输出功率和 扭矩表现,实现动力和燃油经济性的提升。未来,奇瑞α7还将搭载TGDI发动机+DCT双离合变速器,TGDI发动机带来燃油更充分燃烧,DCT干式双离 合变速器在冷启动、重量、体积等诸多方面均具有明显优势。

   ● 市场前景:欲夺回自主标杆地位

   沉寂一段时间之后,奇瑞终于带来了紧凑型车领域的全新作品。较A3更为宽大的车身将提供更充足的室内空间,新的设计也更符合潮流趋势。然而,要夺回当年自主紧凑型车标杆的地位并不容易,新推出的长安逸动、中华H530、帝豪EC7等等,每一个实力都不弱。

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