车主之家 徐彬桓 2013-05-11 11:26
【车主之家 购车手册】前四个月淡季的销售成绩让经销商们在五月份不得不推出吸引人的优惠政策,为了完成半年销量拉拢人气纷纷给出相对较大的优惠,近期很多品牌的车型都推出了超前的现金优惠或变相的优惠活动。今天都为你盘点本周深圳市场优惠幅度最大的Top 10车型,各位网友可不要错过。
车型 | 优惠幅度 | |||
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广汽本田-歌诗图 | 最高优惠6万 | |||
雷克萨斯-RX | 最高优惠5.5万 | |||
一汽马自达-马自达6 | 最高优惠5万 | |||
上海通用别克-君越 | 最高优惠3.5万 | |||
一汽丰田-锐志 | 最高优惠2.8万 | |||
上海通用雪佛兰-迈锐宝 | 最高优惠2.5万 | |||
上汽荣威-荣威950 | 最高优惠1.6万 | |||
上海大众斯柯达-明锐 | 最高优惠1.6万 | |||
东风日产-逍客 | 最高优惠1.2万 | |||
一汽大众-迈腾 | 最高优惠1.2万 | |||
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厂家指导价:25.98~42.88万 (点击查看真实报价)
优惠幅度:部分车型现金优惠6万元 (点击查看歌诗图最新优惠)
轿跑型跨界车的外观是歌诗图卖点之一,也是歌诗图最抓人眼球的部分,在中国市场亮相后也获得了很多好评。
霸气的外观前脸,跑车化的车顶线条、由掀背后备箱门自然形成的车尾小尾翼、犀利的车身腰线造就了歌诗图轿跑车一般的车身姿态。歌诗图的车身长宽高为4995×1900×1560mm,轴距为2795mm。前卫时尚的外观让歌诗图备受欢迎。
内饰方面歌诗图基本与雅阁无异,不过客观的来讲整体的工艺的确不做,相比有些日系品牌车型更加细腻有些。歌诗图也保持了良好的空间水平。
动力方面,歌诗图配备了2.4L自然吸气发动机和3.5升i-VTEC具备VCM变缸技术汽油的V6发动机。2.4L最大功率145kW,最大扭矩222N·m;3.5L最大功率为206kW(280马力)/6200rpm以及339Nm的峰值扭矩,搭配5速自动变速箱,操控平顺性好。
车型点评:有着运动掀背轿跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三维尺寸。如今售价来到25万区间,你能给我一个买雅阁而不买歌诗图的理由吗?
厂家指导价:51.50~94.50万 (点击查看真实报价)
优惠幅度: 最高优惠5.5万(点击查看RX最新优惠)
雷克萨斯在国内的知名度虽然不及奔驰宝马奥迪三大巨头,但是从上个世纪的凌志开始,作为第一个进入国内的日系豪华品牌,国内消费者对于这个名字也是非常熟悉的。雷克萨斯旗下的RX系列出自丰田MC平台,在这一平台上还有雷克萨斯ES和丰田汉兰达。
暴露了这个大块头SUV身上的运动气质。还有直瀑式的进气格栅,配合车身上添加的多处镀铬装饰件,显得精致且十分优雅。RX的长宽高尺寸为4770mm、1885mm、1725mm,轴距为2740mm,这样的数据在同级车型中并不占优势
雷克萨斯RX的内饰设计与外观秉承统一理念,大气豪华的整体氛围之中我们依然可以看到时尚新鲜的元素,以至于不会让这个大块头SUV车型显得过分呆板与沉闷,这对于日系品牌来说是小事一桩,弧形的控制面板区域在其他车型上还是非常难得一见的。
入门级车型使用的2.7L自然吸气发动机,最大功率为138kW ,峰值扭矩为252N·m。RX350车型采用的3.5L发动机,最大输出为204kW ,峰值扭矩为346N·m。均采用6速手自一体ECT变速箱。而全新450h车型采用的油电混合动力系统,分别为最大输出183kW,峰值扭矩为 317N·m的一台3.5L发动机,配合前后两台数据分别为:123kW /335N·m与150kW /139N·m的电动机组合而成,在发动机与电动机联合作用下,可爆发出220kW的动力,该车型传动系统采用ECVT变速箱。
车型点评:雷克萨斯RX系列,将舒适性、豪华性与越野性完美融合在一起。它或许不是最豪华的,也不是越野能力最强的SUV车型,但若将其比喻为豪华SUV中越野能力最强、越野车中最为豪华的车型,绝对一点都不为过。出色的整车工艺和完善的售后服务,替车主免去了仅存的一点后顾之忧。
厂家指导价:17.08~19.98万 (点击查看真实报价)
优惠幅度:最高优惠5万 (点击查看马自达6最新优惠)
马自达6在国内已经算是老家伙了,01年推出,03年来到中国,至今快10年时间,虽然其间也不断进行更新改款并有了较为动感的睿翼辅助,不过 时至今日其外观依旧呈现老态之势。新一代马自达6已经在今年上海车展发布了,年内将会上市,而老款的马自达6和睿翼将会继续生产,届时将上演三代同堂战其 他对手的局面。
在外形的设计上马自达6既有家用车型的稳重又有运动车型的活力,整车的线条避开了犀利的感觉,更加偏向于柔和的设计。马自达6的车身长宽高分别是:4670mm1780mm1435mm,轴距尺寸为2675mm,和同级车型相比较这样的尺寸并不占据什么优势。
马自达6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了,上深下浅的颜色搭配,有些按键的尺寸较小,可能操控起来显得不是很方便。不过这并 不重要,因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉,圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让马自达6看上去依旧透着那么 一股子年轻人的狠劲。
在动力总成方面,马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm,最大扭矩为183Nm/4000rpm,从动力指标来看应该还算是中规中距,对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了,与这款发动机匹配的有两种变速箱。
车型点评:虽然在各方面来说,马自达6都已经略显老态,但成熟的技术以及传统的驾驶乐趣,却依旧很有吸引力,试问有那款车能在车坛这么长青呢?对于很多年轻人来说,拥有一辆马自达是一件多么值得兴奋的事情,无论是外形还是操控性马自达Mazda6的表现都不 错,很好的满足了年轻一族的需求。
官方指导价:22.69~36.99万(点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠3.5万(点击查看君越最新优惠)
造型上新君越2012款与最初上市的版本并没有多少差异,“Buick Invicta”概念车大气稳重且不失张扬的造型一直深受消费者喜爱,可以说它与君威的动感完全走两个方向的路线。直瀑式前格栅、犀利的鹰眼大灯、高腰线 带来的压迫感、多处镀铬装饰及同级别中超大的18寸铝合金轮毂都为新君越的外形增添了一把好彩,使其看起来更像是高一级别的豪华中大型车。
它拥有 5000*1858*1497mm的三围尺寸以及2837mm的轴距。值得一提的就是5米的车身长度,这甚至直逼60万元级别的行政轿车,它也是让新君越 看起来更具气场的重要因素。当然,新君越实际乘坐的表现也绝不含糊,后排头部及腿部空间都足够宽大,配以多项后座配置,可以说如果新君威是用来驾驶的,新 君越就是用来乘坐的。
内饰360度环绕一体式座舱已经成为上海通用旗下车型的标志性风格,中控台采用类似悬浮式设计,导航屏幕及各项功能都有序分布其上,虽然功能键 依然略显繁多,不过这正体现了别克这款旗舰车型的科技感。
在配置上,新君越也是极力为驾驶者创造一个 贴心和人性化的配备,两片式全景天窗是新君越优于同级大部分车型的一项讨好用户的配置,发动机远程启动同样吸引人。哈曼卡顿音响、座椅加热、通风功能在四 季均能分别派上用场,而座椅按摩同样是更高级别车型的配置,虽然作用并不明显,但在长途驾驶时能让驾驶员感到很解乏。另外,在安全配置方面,ESP、胎压 监测、8气囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保证了行车安全。
动力方面,新君越有2.4L SIDI、3.0L SIDI以及2.0T SIDI三款发动机可选。其中主力机型为与君威相同的2.0T涡轮增压直喷款,其最大功率达162kW,最大扭矩350Nm可以在2000转爆发。与其匹 配的为通用第二代S6 6速手自一体变速箱,与第一代相比,这款变速箱解决了低速下闯动的问题,能够让行车过程更平顺,挡位切换时顿挫更小。不过对于体重接近1.8吨的这个大块 头来说,增压发动机的配置也不会让你的驾驶太过激情,它依然是一款以乘坐舒适性为主的高端中级车。
车型点评:2013款君越已经上市,不过现售车型仍然具有很高的性价比。超越同级的大气造型设计以及5米的车身仍然是君越最吸引人的地方,多种动力的选择与丰富的配置使君越一直具有不错的销量。可以说,君越就是为生意场而设计的最具性价比的车型。
厂家指导价:20.98~32.68万 (点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠2.8万(点击查看锐志最新优惠)
锐志在外形上的改动摒弃了老款的圆润,使用了更凌厉的线条,其实新款锐志的外形更适合运动这个元素,不过整车的设计风格却又重归了稳重与中庸。 一直以来,采用后驱设计的丰田锐志深受广大玩车爱好者的偏爱,保障操控性的同时,整体外观十分动感,是一款少见内外结合的运动型家轿。
内饰风格延续了丰田一贯的作风,车厢内并没有刻意强调运动,整体风格更加趋向于大气、稳重,上深下浅的色调与深褐色的桃木装饰延续了以往锐志的格调。
动力方面,锐志提供两款V6发动机,排量分别为2.5L和3.0L。2.5L发动机最大功率142kW/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm;3.0L版最大功率167kW/6200rpm,最大扭矩293Nm/4400rpm。
锐志的底盘是与皇冠共享的,这也是它面对同级对手最为自豪的一点。采用了前双叉臂式独立悬挂加后多连杆独立悬挂形式,抛开后轮多连杆比较常态以 外,前轮双叉臂式结构无论对于运动还是舒适而言都有较大帮助。自适应悬架的加入也使得新锐志摘掉了"容易甩屁股"的帽子,新悬架系统使得新一代锐志侧倾变 小,弯道中更加安全,尤其是中高速过弯的表现可以评价为出色。同时新锐志全系标配的电子稳定系统高度智能,能够有效保留后驱车的驾驶特性同时又降低了后驱 车的驾驶难度,让锐志更加平易近人。
车型点评:丰田锐志是同级市场中的第一部后驱车,车身细节精致做工优秀,内饰风格新鲜独特,选材用料清雅高级, 它保留了丰田车一贯的全面完善,又在底盘设定上为“玩车族”留了一手。而全系采用六缸发动机是锐志最主要的特点之一,配合同级车型中少有的后轮驱动系统, 使其拥有较强的运动天赋,而且新锐志在外观和内饰设计上也融入了一定的豪华气息。总体来说,平顺的动力输出和时尚的整体造型,让锐志更加适合注重驾驶乐趣 的年轻消费者。
官方指导价:16.29~23.29万 (点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠2.5万元 (点击查看迈锐宝最新优惠)
迈锐宝整体外形延续老款风格,运动时尚,肌肉感强,成功的外观自然不需要多改。家族式的脸谱现在被很多厂商不停的提及,迈锐宝也一样。饱满的线 条有一丝科迈罗的影子,尾部“大黄蜂”式的尾灯让人着迷。整体来看,迈锐宝在外观上还是算符合大众审美标准,同时又不缺乏自身的个性和特点。
迈锐宝的车身数据为4869×1854×1472mm,它的轴距并没有被盲目加长,仅为2737mm,主打个人驾驶使用的定位使得它的空间也基本能够满足需要。
迈锐宝的内饰相比于一般美国车就有着更多值得玩味的地方了,同样源自于科迈罗的内饰将时尚与复古的元素结合的恰到好处:淡蓝色底光的仪表盘和中控台看上去科技感十足;而的仪表盘外框和副座手套箱上方的格栅设计等又非常的复古。配置方面,在通用中高级车型上的配置,您都能在这台新迈锐宝中找到,例如自动大灯、自动雨刷、座椅加热、导航等,这些都是很实用的配置。旗舰版 带有完整安吉星系统,可以通过手机APP对车辆进行简单控制。安全方面,全系标配四气囊、倒车雷达和刹车优先系统,ESP当然也不可缺少。胎压监测和倒车 影像只能在高配版本中看见。
雪佛兰迈锐宝有2.0L、2.4L两款自然吸气发动机可选,与之相匹配的变速器为改进版 的S6手自一体变速器。2.0L发动机的最大功率、扭矩分别为108kw/6200rpm、190Nm/4600rpm。 2.4LSIDI直喷发动机则拥有137kW的最大功率和240Nm的最大扭矩。迈锐宝2.0L发动机动力输出一般,2.4L发动机由于直喷技术的加持, 升功率水平排在同排量自然吸气发动机前列。从之前的试驾报告来看,即便是2.0L车型,也足以应付日常使用。值得一提的是,迈锐宝2.0L车型百公里综合 油耗为8.0L/100km,处于同级前列水平,看来这款车的经济性十分优秀。
搭配6档手自一体变速器,操纵性相当不错,通用还对该款变速箱进行了升级,在换挡平顺性上表现得更好。唯一不爽的是手动模式的调节按钮位于挡把顶部,有点不太符合常规操作习惯。
车型点评:在同级车中,迈锐宝个性鲜明,美式肌肉车的设计为其赢得了不少男性用户的认可,特别是科迈罗式的尾灯极具挑逗性。迈锐宝的整体实力还是不错的,只是油耗方面可能还继承了美式肌肉车爱喝油的风格。
官方指导价:18.89~31.99万(点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠1.6万(点击查看荣威950最新优惠)
荣威950前脸延续了荣威350/550的造型风格,横置多片式中网显得大气、大气且不乏荣威的传统英伦功底。不规则大灯显得格外醒目,带棱见角的灯体造型很几分力量感。荣威950宽大的C柱与君越如出一辙,稍有区别的是,950的的窗线在尾窗末端稍稍上扬。另外,荣威950尾部造型厚重,嵌入后保险杠式的矩形四排气管力量感十足。
荣威950采用上黑下米镶嵌桃木的内饰设计,而最重要的是,其内饰做工和用料完全按照合资水准打造,几乎没有一丝瑕疵,这一点作为自主车型难能可贵,这也是它敢于卖高价的原因。荣威950 2.4 豪华行政版作为2.4L排量的顶配车型,配置的丰富性自然不差,扬声器就有11个,而且后排中央扶手还集成了空调、音响等控制按键,这也是这几款车型中唯一的,凸显了它的豪华性。
荣威950的2.4升SIDI自然进气发动机与君越完全一致,该发动机配置了智能缸内直接喷射汽油发动机,除此之外还采用了D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块。最大功率为137kw(186PS)/6200rpm,最大扭矩为240N?m/4800rpm。变速箱也是通用的6速手自一体,这套总成足够优秀。
车型点评:其实模仿起步并不是什么新鲜事,韩国车企就这样,所以大家也不用去太过计较荣威950是君越表兄的这个情况,东西好用才是最关键的,总有一天我们也能青出于蓝而胜于蓝。
官方指导价:12.20~18.20万(点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠1.6万(点击查看明锐最新优惠)
斯柯达明锐的前脸给人传递着一种沉稳内敛的气质。银色镀铬多幅直瀑式进气格栅彰显豪华质感,与引擎盖上的线条完美融合,带有时尚动感性。车身侧面稳重大气,不过缺少一些时尚动感的元素,平滑的车顶线条过渡自然,给我们一种厚重感。外后视镜尺寸比较大,为驾驶者带来了更宽阔的后视视角。
明锐的车身长宽高分别为4569mm、1769mm和1462mm,虽然轴距和老速腾、高尔夫相同都是2578mm,但由于尾箱的掀背设计以及平直的车顶线条使得该车的内部空间表较充裕。
在内饰上明锐提供了深色和浅色两种不同的内饰风格,上黑下灰新的内饰颜色搭配更加合理,宜商务宜家用,双色内饰中增加了不少拉丝铝制装饰,内饰基调显得更加时尚,年轻。全新的方向盘改变了老款呆板的设计,并且与昊锐一样换上了“U”型镀铬饰。黑底白字的仪表盘非常醒目。
动力上明锐GreenLine绿动新一代依旧使用"1.4TSI+7速DSG"的动力组合,并增加了Start-Stop发动机启停系统、以及制动能量回收系统。发动机参数都很熟悉了,最大功率96kW,峰值扭矩220N.m,对于一款A级车来说,动力足够了。而TSI+DSG的节油效果,即便是在普通版的明锐上表现得也比较突出了,1.4TSI+DSG版本的明锐车型工信部综合油耗也才6.4升。
车型点评:总的来说,斯柯达明锐在各个方面的表现都非常的不错,不过其较低的品牌知名度和一些小问题还是让大一部分人放弃了它而转投入了大众的怀抱,这也是其每月的实际销量并不高的主要原因,但反过来说,正是由于这样较低的品牌知名度才能让明锐的价格如此的务实。
官方指导价:19.98~33.48万(点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠1.2万(点击查看逍客最新优惠)
东风日产逍客作为东风日产公司第一款SUV车型,不仅继承了日系车的精致,而且把低油耗的特点融入其中。相比老款逍客,新逍客更显得“秀外慧中”。新逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象,配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠,很有安全感;用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓,同时用高挑的腰线来描绘它的动感;尾部圆润饱满,尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。
内饰方面,逍客相较于之前的车型没有太多的变化,同样的中控功能区,同样的三伏多功能方向盘,还有同样的挡把造型、同样的椅型设计等等,不过在高配车型的中控台顶部,2011款车型增配了一块液晶屏,从配置表上面看,这块液晶屏主要集中了娱乐和倒车影像显示的功能。逍客增加了全景式天窗,这在入门级别的紧凑型SUV中并不多见,另外,2011款逍客还配备了一项非常实用并且极具科技感的系统,这套系统就是之前在英菲尼迪FX上面出现过的全景影像倒车系统,而且出现在逍客上面也能增加逍客的整体档次感。
逍客在重新调校发动机后,马力以及扭力相比老款都有微小的提高,1.6L发动机的最大功率提升到了121马力,最大扭矩154Nm。2.0L 发动机最大功率则提升到144马力,最大扭矩为198Nm。搭载的是自产的XTRONIC CVT变速器,可模拟6速换挡,主打平顺性和省油,速度的提升真的让你有后知后觉的效果。
车型点评:虽然作为合资品牌SUV市场上的主力军,但外观和内饰早已经不是逍客的主要卖点,成熟的技术、良好的口碑以及高性价比才是它致胜的法宝。
官方指导价:19.98~33.48万(点击查看真实报价)
优惠幅度:最高现金优惠1.2万(点击查看迈腾最新优惠)
大众迈腾车型历经了七代的演变,终于让我们看到其崭新的一面,也让更多消费者对这款经典中级车印象更加深刻。一汽大众新迈腾的轴距加长103毫 米,达到了2812毫米的尺寸,比老款和同级对手都有长足的进步,使这款以驾控为主的产品拥有更好的驾乘舒适性和空间承载能力。
新迈腾的外形设计与老款车型相比更加沉稳,大气的外观造型,比较符合商务用途的需求。整车的外观细节设计方面也更加注重品质,镀铬装饰条以及硬朗的线条都让整车看上去眼前一亮。作为最早进入中国的品牌,大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右,在空间上,新迈腾拥有2812mm的超长轴距,比新帕萨特还 要多出9mm,后排空间在同级别中完全的处于领先地位,还有迈腾超大的行李箱空间对于那些经常一家四、五口出玩的消费者来说这无疑具有极大的诱惑力。
内饰是典型的大众风格,比较简洁,设计上并没有什么出彩的地方。唯一值得称赞的就是在做工和用料上保持了较高水准,看上去要比同级别的其他车要 精致不少。迈腾拥有高达79项的安全配置,成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者:自动驻车系统、HHC坡道起动辅助系统、全方位自动泊车雷达、 KESSY无钥匙进入/一键式起动系统、带AFS动态转角辅助照明系统的前大灯、新版ESP车身动态电子稳定系统、 DSR(驾驶员转向提示)、EDS(电子差速锁)以及PLA自动泊车辅助系统等也都会出现在它的配置清单中。
迈腾提供了1.4TSI+7DSG,1.8TSI+7DSG,2.0TSI+6DSG以及3.0 V6+6DSG这样的四种动力组合。虽然爆出了DSG双离合变速器的各种问题,但不可否认的是这款变速器技术含量确实非常的高,和TSI发动机的搭配也确实黄金组合。
车型点评:虽然迈腾与帕萨特的外观相似度极高,但迈腾的外观更加时尚动感,脱离了帕萨特B5古板的形象,迈腾在中级车中的影响力是毋庸置疑的,而且在做工和材质上都比帕萨特好上不少,再加上深受国内消费者喜欢的低调的外形,总体布局和设计风格更加符合年轻人的审美需求。
总结:上述车型是我们选出的本周优惠前十,有些车型已经改款上市或者面临换代,有些则是经销商为了销量而回馈消费者,所以在这新旧交替和接近车市上半年大关都出现了不错的优惠幅度。其中歌诗图和雷克萨斯RX的让利幅度比较高,且比较稳定,而车坛常青树马自达6则继续大幅优惠,所以各位看车或准备好购车的朋友请看准机会了。
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