“平民”也能兜风 5款35万左右敞篷车导购

    　　【车主之家 购车手册】关于敞篷车，在一些人心里：敞篷车=跑车，它们的售价高的怕死人，根本买不起。如果有这种想法就大错特错了，因为敞篷车不一定就是跑车，跑车也不都全能敞篷。下面我就为大家介绍6款在价格上消费者可以接受的“平民”敞篷车，让您不再对敞篷车望而却步。

   　　标致207cc/308cc(硬顶)

   　　207cc指导价：21.68万元-22.68万元

   　　308cc指导价：30.48万元-33.88万元

   　　标致207cc

   　　标致207cc是目前国内能买到最便宜的进口敞篷车了(smart敞篷版和菲亚特500敞篷版那种打开全景天窗的伪敞篷不算)，大部分国内消费者对敞篷车的概念也都是从标致开始的，它也是我们最早能够接触到的平民敞篷车之一。

   　　标致207CC

   　　外观上，夸张的大嘴，圆润的车身，紧凑的腰线都能给人们留下深刻的印象。手动挡车型16寸的五幅铝合金轮毂对于一般小型车来说，算是比较厚道的，但装备在207cc这种运动型小车上，只能说刚刚好。好在手动挡车型为2011款(在售)，而2013款换成了自动挡，轮毂尺寸也升级为17寸，比较厚道。207cc的尾部的LED灯勾勒出了一个“C”字，很有特点。

   　　标致207cc的内饰设计保持了法系品牌的一贯风格，竖直的中控台面板在亚光金属饰板的妆点下更显动感。方向盘后的仪表盘采用白色背景红色指针的运动样式，有些性能车的感觉。此外中控台上的香水挥发器一直就是PSA旗下产品的独特配置，法国人就是浪漫。

   　　207cc搭载了1.6L和1.6T(2011款)两款发动机，最大功率为88kw/6000rpm(1.6L)和110kW/5800rpm(1.6T)，峰值扭矩为160Nm/4250rpm(1.6L)和240Nm/1400-3500rpm(1.6T)，与之匹配的是6手动(2011款)或4速自动变速器。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式独立悬挂的组合可以看出207cc只是外观运动，实际还是偏向家用。

   　　标致308CC

   　　下面要介绍的还是标致的产品——308cc，相比207cc，308cc的定位要高一些，不但车身尺寸大不少，而且价格上也高出近10万元。

   　　标致308CC

   　　308cc整体要比207cc要显得更有跑车的感觉，最起码外型上看起来像。308cc的前脸采用了尺寸很大的前格栅设计，造型非常时尚，同时多处镀铬材质的应用让新车更显质感。波浪型的腰线从前翼子板一直延伸到后保险杠上，使得308cc车身侧面看上去很有力量感。车尾与前脸风格保持一致，微微翘起的尾翼与整车造型结合的很到位，没有让人有突兀的感觉。

   　　和个性时尚的外观相比，308cc的内饰并不吸引人，风格比较单调。不过内饰的做工还是很精细的。308cc没有配备中控大屏幕，取而代之的是中控顶部的一个小的液晶显示屏，用来显示CD和FM信息，这对一款30多万的车来说有些说不过去。

   　　308cc搭载的是一款1.6T发动机，最大功率为120kW/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400rpm，功率比207cc的1.6T发动机高10kw，扭矩一样。与之匹配的6速自动变速器也比207cc的自动变速器更贴近潮流。

   　　小结

   　　亲民的价格让标致207CC更容易被多数消费者所接受，对于那些步入职场不久，又喜欢敞篷车的年轻人来说，这款车则更容易收入囊中。相比207CC，308CC的档次感和动力更强，不过价格也随之更高，手头上比较宽裕的人可以考虑一下。

   　　高尔夫敞篷版(软顶)

   　　指导价：34.98万元-37.98万元

   　　高尔夫敞篷版就是进口高尔夫的衍生产品，除了“进口”这个名头外，最大的特点就是它软质敞篷的车顶。车身尺寸和特点都和国产高尔夫6没有任何区别，合上敞篷之后，就是辆双门版的高尔夫6。

   　　进口高尔夫

   　　高尔夫敞篷版的前脸和高尔夫6如出一辙，U型下进气口+双横条式格栅设计优雅大方，镶嵌了14颗LED日间行车灯的大灯组也颇为时尚，但是这张家族式前脸实在是看了太多次，让人有点想吐的感觉。

   　　高尔夫敞篷版的内饰风格很大众化，工艺水平比国产高尔夫要高不少，无论是按键还是按钮的手感都属上乘，内部装饰也使用了大量软性材料与真皮，触感很好。在配置上，亮点在于自动泊车功能，这个配置在其它大众车型上也有装备。

   　　高尔夫敞篷版搭载的是一款1.4T发动机，最大功率为118kW/5800rpm，峰值扭矩为240Nm/1500-4500rpm，最大功率比普通版本高尔夫高出22kw，可以有更好的驾控体验。与之匹配的变速器是颇有话题性的7速双离合变速器。

   　　小结

   　　如果不看价格，高尔夫敞篷版确实不错，无论是外形、配置还是动力操控都让人满意，但是34.98万元的价格确实让人无法接受，相比国产高尔夫，它只是多花一倍的钱买一个可以敞篷的功能而已。

   　　宝马1系敞篷版(软顶)

   　　指导价：36.80万元

   　　宝马1系

   　　由于宝马1系敞篷版还是上一代的设计，所以外观上和普通版1系还是有所不同的，不过标志性的鹰眼大灯和双肾型进气格栅还是很有视觉冲击力的。敞篷版明显在外形设计更注重体现运动化，倒梯形进气口、宽大外张式的侧裙都清晰的突显了它的运动个性。

   　　宝马1系敞篷版的内饰设计以黑色简约的风格为主，因为没有大屏幕液晶屏，所以中控区看上去也极为简单，这一点也是1系敞篷版最大的短板。

   　　宝马1系敞篷版搭载的一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为112kw/6400rpm，峰值扭矩为200Nm/3600rpm，与之匹配的是6速自动变速器。

   　　小结

   　　虽然宝马1系敞篷版还是上一代设计，外观和配置都比较落后，但是在操控性上还是让人满意的，最重要的是它是一款宝马车型，开出去很有面子。

   　　马自达MX-5(硬顶)

   　　指导价：29.98万元

   　　马自达MX-5是今天推荐的最后一款车型，也是唯一的一款纯跑车。马自达向来以“跑”见长，堪称“跑车贵族”。载入吉尼斯世界纪录的全球最畅销跑车MX-5，在世界汽车耐力赛中屡获全胜的纯粹跑车RX-7，以及目前全球热销的全新RX-8小跑，都为马自达的地位确立屡建奇功。

   　　马自达MX-5

   　　从1989至今，MX-5在外形上没有做大幅度的改动，目前在售的是第三代中期改款车型。从外观来看，MX-5采用了跑车很少拥有的可爱风格，圆头圆脑的外形、大嘴时刻冲你微笑的进气格栅和炯炯有神的前大灯组，无论从哪个角度看，这款跑车的造型都比较可爱。

   　　马自达向来善于打造运动氛围的内饰风格，作为一款跑车，MX-5的内饰充满了激进色彩，黑色中控、三辐式带换挡拨片的方向盘以及炮筒式仪表盘，无一不突显其运动感。

   　　动力方面，MX-5搭载是一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kw/6700rpm，峰值扭矩为188Nm/5000rpm，这样的动力水平，对于一款跑车来说实在是算不上优秀。与之匹配的是一款6速手动变速器。

   　　小结

   　　虽然MX-5载入过吉尼斯世界纪录，但这些在国内都不好使，它的设计和定位注定了这是一款不符合国情的产品，也只属于那些能读懂它的消费者。不过从价格还是国内外车迷们的口碑来看，MX-5的购买价值比高尔夫敞篷版还是高一些的。

   　　全文总结

   　　随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人开始追求多元化的生活方式。我们在以往的欧美电影中经常能够看到敞篷车的身影，但是在我国，很显然敞篷车还是属于小众车型，因为目前国内大多数城市糟糕的交通状况和空气质量来看，开敞篷车简直就是自己找罪受，所以这样的车型也只适合在沿海城市驾驶，也就使得这类车销量必然有限。