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相差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8选谁

车主之家 欧阳茂杰 2013-05-15 16:29

   【车主之家 购车手册】10万出头的价格几乎是大部分家庭购车计划区间,而这个区间上多数家庭会选择紧凑级的合资车型,但是我们也看到在这个价格区间内也可以选择空间更大,并且配置更加丰富的自主中级车。而目前刚刚上市不久的比亚迪思锐又一次以超高配置让我们惊叹,而它的同级别对手到底和它有多少差距,下面我们来看下。

三车售价比对
车型名称 售价(万元)
2013款比亚迪思锐 1.5TI MT尊享型 11.99
2012款奔腾B70 1.8L MT舒适型 11.98
2013款帝豪EC8 2.0L MT尊贵型 11.98
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   比亚迪思锐在11.99万元的价格上,与之价格最为接近的两款车分别是奔腾B70与帝豪EC8,这两款车售价在11.98万元,仅仅比思锐便宜100元,价格相差并不悬殊,并且也都是自主中级车,这样的对比也将更加公平。

基本参数对比
产品名称 思锐 1.5TI MT尊享型 奔腾B70 1.8L MT舒适型 帝豪EC8 2.0L MT尊贵型
厂商指导价(万元) 11.99 11.98 11.98
长(mm) 4870 4729 4905
宽(mm) 1830 1782 1830
高(mm) 1460 1465 1495
轴距(mm) 2755 2675 2805
保修里程 四年或10万公里 三年或6万公里 三年或10万公里
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仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK

   在外观方面比亚迪思锐已经摆脱了“山寨”的阴影,这次的思锐也算是自主中级车里比较偏向运动风格的一款车型,与东本思铂睿有几分神似。而另两款车型都属于小改款车型,外观上都属于厚重大气的类型,非常商务。

仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
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   在车身尺寸方面帝豪EC8所有数据几乎全面胜出, 并且2805mm的超长轴距在于合资车相比都不算逊色。就是奔腾B70不仅车身相比两位对手小一号,2675mm也只能算是准中级车水平。质保方面三车中比亚迪思锐提供的四年十万公里是最长的。

动力参数对比
产品名称 思锐 1.5TI MT尊享型 奔腾B70 1.8L MT舒适型 帝豪EC8 2.0L MT尊贵型
发动机形式 全铝直列4缸发动机
排量(ml) 1497 1798 1997
进气形式 涡轮增压 自然吸气 自然吸气
燃油标号 93# [京92#] 93# [京92#] 93# [京92#]
发动机特有技术 缸内直喷 S-VT VVT气门正时及升程电子控制
最大功率 113kW/5200rpm 102kW/6500rpm 104kW/6000rpm
最大扭矩(n.m) 240Nm/1750-3500rpm 172Nm/4000rpm 178Nm/4000-4500rpm
       
变速器 6挡手动变速箱
前悬架 双叉臂式独立悬架 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架+副车架
后悬架 五连杆独立悬架 多连杆独立悬架带横向稳定杆 多连杆独立悬架+副车架
前/后制动器 通风盘式/盘式
制动器
前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 215/55 R17
轮毂材料 铝合金
备胎规格 非全尺寸 全尺寸 非全尺寸
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仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
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   在动力参数对比上,比亚迪思锐依靠1.5L缸内直喷涡轮增压发动机,让它略胜一筹,这款发动机同时也搭载在速锐和G6身上。而奔腾B70的1.8L自然进气发动机与帝豪EC8采用的2.0L自然进气发动机在参数上相差不是很大。这三款车采用的都是6挡手动变速箱,并且悬架方面也都是四轮独立悬架,对于动力方面没有太多诉求的朋友,那一款都算不错,我个人还是认为自然进气更皮实耐用。

仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
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   在安全配备方面,比亚迪以一贯在同级别中领先对手的高配置上,又让思锐拔得头筹。思锐不仅在主动安全方面具备ESP车身稳定系统,还有在自主车中很少出现的胎压监测系统。EC8虽然没有配备ESP等电子装备,但在倒车影像系统上可没少下功夫,360全景摄像头可有效帮助驾驶者辨别盲区情况。

舒适配置对比
产品名称 思锐 1.5TI MT尊享型 奔腾B70 1.8L MT舒适型 帝豪EC8 2.0L MT尊贵型
倒车影像 -
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠 -
玻璃防紫外线功能 - -
天窗 -
多功能方向盘 -
HUD超视距抬头显示 -
行车电脑显示屏 -
后视镜自动防眩目
后挡风加热功能 - -
车内氛围灯 - -
后窗遮阳帘 - -
自动空调 ● 
空气过滤装置 - -
后排出风口 -
后排独立空调 - -
温度分区控制 - -
驾驶座椅电动调节 -
腰部支撑调节
座椅记忆功能 - -
副驾驶座椅电动调节 -
前排座椅加热 - -
后排座椅加热 - -
座椅通风 - -
座椅外面材质 真皮 织物 真皮
方向盘外装饰 真皮
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK
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   舒适配置方面比亚迪思锐又让我们惊叹了,毕竟一款10万出头的车,能让配置这么丰富在中级别中光对比配置我估计没人能赢得了它。电动座椅、座椅加热通风、座椅记忆、自动空调、分区空调、后排空调出风口、自动防炫目后视镜等等,几乎你在30多万元车上能看到的配置它都有。

娱乐配置对比
产品名称 思锐 1.5TI MT尊享型 奔腾B70 1.8L MT舒适型 帝豪EC8 2.0L MT尊贵型
外接音源接口
单碟CD - -
车载TV系统 - -
单碟DVD - -
卫星定位导航系统 -
蓝牙/车载电话系统 -
后排液晶屏 - -
扬声器系统 8喇叭扬声器 4喇叭扬声器 4喇叭扬声器
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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仅差100元 思锐/奔腾B70/帝豪EC8横向PK

   在娱乐配置方面思锐不仅具备了8喇叭扬声器系统,并且还有DVD读碟、导航、蓝牙电话邓功能。而奔腾B70却只有正常的CD功能和外接音源接口的支持。这次2013款帝豪EC8引入了G-Netlink系统,但这套系统只是选装功能,不过这方面配置上并不输给思锐,并且还有后排液晶显示器。

     编者总结:三款车中我们看到最具性价比的就是比亚迪思锐,但思锐的定位我认为更加年轻,而帝豪EC8虽然配置不及思锐,但是大气稳重的外观,和宽敞的空间却是商务最佳的伴侣。似乎奔腾B70在这次对比中不占优势,可是它的平台却来自马自达,追求品质的消费者我认为B70更为合适。

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