极度“亮骚” 实拍大众甲壳虫水晶限量版

   【车主之家 实拍图解】 朋友电话过来说店里到了一台甲壳虫水晶限量版，赶快过去，不看不知道一看吓一跳，这台甲壳虫限量版在外观上与普通版变化不大，但一进到内部，骚!极致的骚!爱!非常的爱!

   　　外观：亮晶晶的施华洛世奇水晶车标

   前脸保持甲壳虫一贯的圆润风格，LOGO以及两侧的圆形大灯组成一条垂直的水平线，下方采用开口更大的前唇设计。整体较上一代要扁平，具有较强的俯冲感，很有运动范。

   甲壳虫水晶限量版外观与普通版变化不大，唯一变化就是那闪闪发亮的前后大众车标。前后车标共镶嵌了数百颗施华洛世奇的水晶，非常浮夸，但对不少人来说又非常受用。

   由于水晶限量版是在甲壳虫1.4TSI 时尚型基础上改装而成，所以配置与时尚型一样。大灯并未配有LED日间行车灯，但前雷达得到了保留，对于女性朋友来说非常实用。

   全新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台，使其长度达到4278mm，足足比上一代增加149mm。除了高之外，各方面参数都有不同幅度的提升。最明显的或许是2537mm的轴距带来明显比上一代更宽敞的后排空间，当然无法跟轿车相比，但实用性提升不少。

   尾部很大程度上保留原来的设计，拉平后的面包脸蛋，更大面积的水滴形尾灯，并且增加了LED光导纤维等等。可以说全新一代甲壳虫的尾部更具时尚感，更讨人喜欢。

   前后刹车均采用通风碟刹设计，并且配备尺寸为215/60 R16的马牌轮胎，运动以及安全性能得到了保证。

   　　内饰：海洋设计风格 风骚迷人

   新一代甲壳虫的内饰设计风格已经非常动感前卫，而经过改装后的水晶限量版则更是时髦，蓝色、白色、绿色、黑色的混合搭配非常艳丽夺目，非常的吸引眼球。

   为了提升驾驶体验，新甲壳虫采用了更紧凑的方向盘，它的手感和高尔夫GTI相似，但细节设计与质感存在一些差别。由于配置与时尚型相同，所以换挡拨片依旧未配置，稍显遗憾。

   三环式仪表盘带有很强的大众元素，与整体内饰设计风格不大搭调。还好在中控上方增加一组三个仪表盘，分别是油温、单圈计时以及增压力数。以往我们只能在跑车上找到的元素，现在照搬到全新甲壳虫内，运动气息显而易见。

   蓝牙电话、导航、倒车可视、USB以及AUX接口一应俱全，娱乐性可谓非常丰富。但中控下方的手动旋钮式空调按钮就非常掉档次，怎么说也是台近30万的进口车型。

   甲壳虫水晶限量版的内饰顶部是编者最喜欢的部分，抬头望去犹如置身于海洋当中，让你有舒爽的感觉、轻松的心情。

   　空间够用 1.4L双增压发动机动力强劲

   相比起老款车型，新车的驾乘位置向前平移，并且增加的22mm轴距毫无保留地提供给第二排乘客。编者身高为175cm，在调节至最佳坐姿后，头部空间有两拳的空余，而第二排腿部空间稍紧，但头部也有最少三只手指位的空余。

   甲壳虫水晶限量版的座椅不仅色彩鲜艳，而且手感舒适、有不错的承托性，但并未提供打孔皮革包裹、电动座椅调节。

   甲壳虫后尾箱具有310L的容量，事实上这已经较市面上的大部分紧凑级两厢车相差不大了。而在后排座椅放倒之后，容积更能达到910L，载物能力大有长进。

   甲壳虫水晶限量版采用与尚酷一样采用1.4TSI双增压发动机，在涡轮增压和机械增压的作用下，可得到最大161ps功率以及240Nm扭矩的强劲动力。并且这款1.4TSI发动机在1500转时候，便能释放出90%的扭力，应付城市道路卓卓有余。

   搭配的7速DSG双离合器变速箱，是大众专门为小排量发动机所配备的。大家想一下都知道，拥有7个前进挡使得每个档位的齿轮比例更加接近，让马力相对较弱的小排量发动机都可以做到起步迅猛，同时也不会因为最终减速比太大而导致高速巡航转速过高。

   与上代一样，后悬挂继续采用非独立式的纵臂扭转式系统，与高尔夫的多连杆式独立悬挂有一定的差距。前者更偏重舒适性，而后者更偏重运动性。全新一代甲壳虫全面提升运动元素，但在悬挂系统上且留下败笔。通过试乘后发现，前后悬挂偏硬，减速带也能将乘客抛至空中。

   　　总结：作为一款大众集团旗下的全球经典车型，甲壳虫可以说在不少人心目中占有不低的地位，经典、复古、个性都是它的代名词。而今天实拍的这款甲壳虫水晶限量版更是将甲壳虫的个性化无限放大，浮夸、张扬、风骚、迷人，这些形容都不为过。与22.88万的时尚型相比，27.98万的限量版足足多了5.1万，但编者相信在这个性至上的时代，依旧会有不少人为她买账。