无锡启辰2013款 追求更高“质价比”

   [车主之家无锡站 无锡汽车] 从启辰汽车无锡地区经销商无锡威盛汽车4s店处了解到的信息：启辰2013款D50、R50正式上市，新车型的最大亮点是其卓越的能效表现——手动挡车型综合工况油耗仅6.0L/100km。

   启辰2013款D50、R50正式上市，新车型的最大亮点是其卓越的能效表现——手动挡车型综合工况油耗仅6.0L/100km。日前，在启辰2013款试驾活动中，笔者深入体验了该新车的非凡之处。

   在外形方面，启辰2013款延续了家族的“羿”概念设计风格，全系标配运动尾翼使得整车看起来更加动感。2013款D50还增加了一个新车色——翡丽灰，新车色把D50大气沉稳的特点发挥得淋漓尽致。同时，2013款新车全系装备电动调节后视镜，方向盘采用新的镀铬设计，进一步提升用户的使用感。

   在空间方面，启辰2013款D50和R50拥有可媲美中高级车的超大宽适空间:2600mm的轴距，空间利用率达71%，室内有效长度达1840mm。两款车型的后排腿部空间都达到了600mm以上。

   作为搭载1.6L“黄金排量”发动机的车型，启辰2013款D50和R50油耗较低，工信部认定的启辰2013款综合工况油耗数据是手动挡6.0L/100km、自动挡7.2L/100km。试驾中，笔者一行五人驾驶启辰2013款D50自动挡车型，穿越城市道路、城郊道路、高速公路的综合试驾路线，得出的油耗数据为6.8L/100km。

   “在降低油耗的同时，也要确保动力性能，否则再低的油耗也没有意义。”启辰研发人员在介绍2013款车型时表示。在如此低的燃油消耗下，启辰2013款车型0-100km/h加速时间为11.4秒，最高车速超过185km/h，在起步加速、途中再加速等场合下，都能带来良好的加速感。

   启辰2013款卓越的能效表现，来源于三个方面的升级。其一，发动机ECU匹配优化，通过Cruise软件对整车的经济性、动力性能进行模拟测试和评估。其二，变速箱速比优化，在保证一定后备功率的基础上，使工况分布尽量靠近经济燃油消耗区域。其三，降低车辆行驶阻力，追加后扰流板，改善风阻系数，同时提升轮胎性能，减少动力损耗。

   早在去年4月启辰D50上市之初，就提出了“质价比”的概念，认为消费者会更关注车辆在本质上作为交通工具应有的实用性、经济性和可靠性，而启辰2013款无疑是基于这样的思路所精心打造出的。

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