6-8万 四款热销自主高性价比紧凑车推荐

    　　 【车主之家 购车手册】 近来，在6-8万元的这个区间，自主品牌下属的紧凑级车产品也已经不再是“山寨”为生了，原创性更强、技术配备更成熟，都让此级别自主品牌车型呈现出了繁荣的景象，比起这一级别的合资车具有更强的尺寸和空间优势，而比起价位稍高的中级车产品则在品质和性价比方面更为突出。所以这一级别的车型也是自主品牌车型中销量最好的车型，今天我们就为大家推荐这样的四款车型。

   　　推荐车型一：中华H330

   　　官方指导价：6.58-7.58万元

   　　车型简介：2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型正式上市，并公布全系售价。 此次上市的中华H330共计4款车型，价格区间为6.58-7.58万元。

   　　H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm;新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。

   　　H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。

   　　动力上，新款H330车型没有采用华晨中华FSV的两款1.5L发动机，而是配备了沈阳华晨金杯汽车有限公司自己生产的BM15L 1.5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L发动机采用轻量化设计，运用大量树脂零件减轻整机重量，燃油经济性进一步提高。在变速器方面，除匹配了五速手动变速器外，四速手自一体变速器也将搭载到新车上。

   　　推荐车型二：上汽通用五菱宝骏630

   　　厂家指导价：6.28-9.58万元

   　　车型简介：今天推荐的第三款车型，就是由上汽通用五菱推出的自主品牌宝骏旗下的第一款车型：宝骏630。该车于今年上海车展前夕正式发布了全新的2013款车型，改款后的整体车型指导价为6.28-9.58万元。

   　　2013款车型对于外形的改进微乎其微。首先我们看到，1.5L车型也在黑色塑料中网上增加了原只属于1.8L车型的镀铬装饰，不过它的装饰条依旧非常细，不仔细观察很难发现，这也是宝骏630一贯坚持的低调务实作风。

   　　宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉，车头的V字形线条设计，就有很强的跑车的风范，并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素，发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近，并且将整车的LOGO至于其中，这也使整车的前方看起来不那么沉闷。

   　　内饰设计方面，2013款宝骏630对内饰的改进同样属于“小打小闹”，不过所展现出的视觉效果和档次感却提升得非常明显，对于价格更实惠、主力热销的1.5L车型，上汽通用五菱为其改进了内饰颜色，由原先的黑米双色升级为黑色与褐色的搭配，连同前后排座椅同样升级为褐色。颜色的改变瞬间提升了车内的档次感，毕竟这样的颜色之前只会出现在30万以上的车型之中，这也与基本采用浅内饰的对手们形成了差异。

   　　2013款车型继续与这些配置保持隔绝，不过它所配备的都是我们日常使用最多的。这包括一个可以显示续航里程和实时水温的行车电脑，它能够在油表到底时继续让你安心寻找油站;一个能够控制音响的多功能方向盘，其按键位置很是顺手，不过它的喇叭依然让你在急需时第一下扑空，在安全配置方面，我们所试驾的这款1.5L车型包括了ABS+EBD、前排双安全气囊、后三点式倒车雷达等。希望未来的车型能够增加侧气囊、TCS等更多主被动安全配置，全面提升新车的安全性。

   　　2013款宝骏630依旧搭载1.5L DVVT发动机以及来自通用的ECOTEC 1.8L发动机。我们本次试驾的车型为1.5L，其最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩147Nm/3600-4000rpm，已经与部分1.6L车型相当。发动机盖上的隔音棉体现了厂家对于用户感受的重视。

   　　推荐车型三：长城C30

   　　官方指导价：6.45-8.35万元

   　　车型简介：长城C30于2010年上市至今，凭借着不俗的外观设计以及优良的内饰做工一直保持着不错的销量，前不久2013款长城C30正式上市，这也是长城C30的第三代车型。2012款C30共发布了7款车型，售价6.45万元-8.35万元。

   　　外形方面，2013款长城C30的前脸和老款造型基本一致，不过前进气格栅的镀铬条由老款的3条变为2条，并在下进气口处增加了镀铬装饰，使得整车的质感有了提升。2013款长城C30还加入了LED日间行车灯，和雾灯在同一区域，这样保持了整车的整体感。7颗LED灯点亮的效果很明显，相信在同级别的车型中，配备原厂LED日间行车灯的车型还并不多见，这也让长城C30显得极具个性。

   　　车身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三围尺寸与老款完全相同，在同级车中优势较为明显，尤其是2610mm的轴距，几乎能够同在售的主流A级车相媲美。

   　　内饰方面，2013款C30的内饰整体布局变化不大，不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级，全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级，保留了镀铬装饰环以及双圆的造型，新升级的炮筒式仪表盘更具立体感，两个圆环中间加入了液晶屏，可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列，另外面板也升级为钢琴烤漆材质，档次感有了提升，另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局，出风口的调节样式更加直观，按钮的数量有所减少，操作更加简单，另外液晶屏的显示也更加清晰。

   　　动力方面，长城C30搭载了1.5L全铝发动机，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，与之匹配的依旧是5速手动变速器和CVT自动变速器。2013款长城C30购车可享受3000元节能补贴，这无疑让车辆的性价比更高，另外6.0L/100km的综合工况油耗也能够令人满意。

   　　推荐车型四：启辰R50

   　　厂商指导价：6.88万-8.48万元

   　　车型简介：启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用了“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。

   　　启辰R50的内饰采用了米色和黑色的双色搭配设计，颜色的差异让内饰看上去更具跳跃感，与D50的米色内饰相比更加动感一些。仪表盘黑色的背景和银色的装饰环反差巨大，营造出前卫、时尚的效果。中央的液晶屏尺寸达到了60mm×46mm，显示有瞬时油耗、平均油耗等行车信息。橙色的背光给人的视觉感受还是比较舒适的。在储物空间方面，你完全不用担心，启辰R50的内部储物空间达到22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用，让你随身携带的每一样物品都能够找到“容身之所”。2013款车型的最大提升就是启辰全系车型均标配电动调节外后视镜，在便利性方面是质的飞跃。

   　　在尺寸和空间方面，启辰R50长宽高为4280/1695/1535mm，轴距2600mm，长度方面较老款骐达增加了30mm。启辰R50内部空间有效车长利用率高达71%，后排膝部腿部空间达到了同级最佳的624mm，在同级别车型中拥有不错的驾乘空间。此外，启辰R50采用U型开口掀背式后尾箱与6/4分离式后排座椅，最大行李容积达到惊人的775升，完全满足日常家用需求。

   　　在动力方面，2013款启辰全系搭载日产1.6L HR16DE带连续可变气门正时技术的发动机，它的最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。与1.6L发动机匹配的仍旧是一款4速自动变速箱，带超速挡锁止模式。