风雨无阻 3款涉水性能出色SUV车型推荐

   【车主之家 购车手册】 近来频繁的大雨让人不禁联想到去年的721暴雨，着实为那些轿车车主们担忧啊。尽管如此，深不可测的雨水量也让SUV车主们不敢掉以轻心。毕竟车辆积水可不是闹着玩儿的，高额的维修费用不说甚至还有可能报废。看到最近的大雨，如果能够拥有一辆涉水性能还不错的SUV车型，想必应是极好的。接下来，就为大家推荐3款涉水性强的SUV车型，面对大雨也能够从容不迫。

   　　东风日产奇骏

   奇骏的越野能力属于城市级SUV车型当中非常出色的一款车型，不仅仅是越野能力出类拔萃，而且涉水性能也是相当强悍。舒适性能上日产车型也是一向做的很到位，可以说奇骏是一款越野兼舒适并存的SUV车型。

   奇骏的悬挂结构采用了常见的前麦佛逊式独立悬挂加后复合多连杆式独立悬挂的组合，前后悬挂均带有横向稳定杆，因此底盘要比一般SUV车型更加坚固。底盘的调教上也比较有特点，既保证了城市路面的舒适在道路崎岖的路面上也有出色的稳定性，205毫米的底盘离地间隙也保证了奇骏具有一定的通过性。而且，四驱系统也为驾驶者提供了更可靠的保障，面对艰险路况也能从容不迫的面对。

   前置四驱的驱动结构保证了奇骏野外行驶能力，中央多片离合器结构的全时四驱结构，四轮带有电子限滑装置，且限滑效果非常明显。通过中控台下方的旋钮可实现2WD前驱模式、AUTO自动模式和LOCK强制四驱模式切换，前后驱动力最高可按照53:47的比例分配。越野能力在同级别车型中也最为出色。

   动力方面，东风日产奇骏提供两种动力选择，2.0L MR20自然吸气发动机和2.5L QR25DE自然吸气发动机，其中2.5L发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为227牛•米。传动方面，同样采用6挡CVT无级变速器，满足燃油经济性和平顺的动力传递。

   说完出色的越野性能之后，奇骏在舒适性上做的也是可圈可点。真皮材质的主副驾驶座都带有座椅加热功能，而且都是电动座椅调节。全景天窗面积非得的大，绝对满足你在充当领导视察时的需求，这在同级别车型当中也十分的少见。

   　　编辑点评：如果你在北京驾驶着奇骏遇到了大雨，请不要惊慌，至少在大雨完全淹没轿车之前你还是有足够时间逃离现场的。这点足以说明奇骏出色的涉水性能，当然不能忘了奇骏的舒适做功也很出色。

   　一汽丰田RAV4

   RAV4是一款非常成功的SUV车型，大多看中这款车型的消费者都是冲着丰田赖以成名的舒适性而来，相比其他两款硬派风格的SUV车型，RAV4则要显得时尚和优雅，毕竟他不是主打越野特点的车型。

   190毫米的离地间隙虽不及其他两款车型数据更加出众，不过前置四驱的驱动结构又为RAV4夺回一些分数。前悬挂结构与其他两款车型相同，后悬挂采用了双叉杆式悬挂。一般的越野路况对于RAV4来说也很轻松，操作起来也比较简单，大多数情况都是RAV4的四驱系统和电子稳定控制系统自动控制，很方便。

   动力方面，RAV4经典版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩192牛•米，匹配4挡自动变速器。2.4L发动机的最大功率为170马力，最大扭矩224牛•米，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。

   空间体验上，2660毫米的轴距使得前后排腿部空间都有不错的体验。后排平整的地板也使得乘客有着非常舒适的坐乘环境。后排座椅不仅可以放倒，还可以单独调节座椅靠背和进行前后移动。

   外挂式备胎为后备厢腾出巨大的储物空间(1031升)，并且更低的地板高度，方便提取大件物品，掀起隔板还有储物暗格。侧开式的尾门相比上掀式不仅省力，也避免了娇小女生够不到的尴尬。

   编辑点评：RAV4在越野方面还是比较有优势的，而且丰田的舒适也是深得人心。190毫米的离地间隙虽然不及前两位对手，应付雨季问题也就稍逊了。不过，RAV4目前面临着更新换代，或许届时RAV4将一举超越两位对手。

   雪佛兰科帕奇

   面对20-30万元的SUV市场，科帕奇也拥有着不俗的竞争力度。美式硬派设计风格，行李架，虽然整体更趋近于城市SUV，不过仍然可以感觉到其硬派的作风，并且科帕奇可不是那种外强中干型选手，涉水对于科帕奇来说同样不是问题。

   驱动形式上，科帕奇7座版为前置四驱，中央差速结构为多片式离合器，前悬挂同样为麦佛逊式独立悬挂，后悬挂采用的是四连杆独立悬挂，虽然也是一款四驱车型，不过结构上相比奇骏要简单一些，越野通过性能也要稍显逊色。不过，200毫米的离地间隙让科帕奇面临雨季时同样无所畏惧。

   动力方面，科帕奇目前只有一款2.4升排量发动机，最大功率为167马力，最大扭矩230牛•米。与发动机匹配6速手自一体变速器。在燃油经济性上，配备的ECO节能模式可以起到不错的节油效果。

   科帕奇的轴距达到了2707毫米，腿部空间上有不错的体验，1756毫米的车身高度也换来了较为宽裕的头部空间。而座椅放倒后提供的行李厢空间也足够宽裕，盛放4人以上行李都没有问题。7座科帕奇的后排空间可以采用多样化结构处理，灵活运用。平整的地板还可以放置一些较大的物品。

   硬朗的外表下，隐藏的是一副时尚的内饰，立体嵌入式的中控台和银色拉丝的装饰条增添不少动感元素。同时配置上，用全新的电子手刹系统、新增了智能实时路况导航系统和HAS电子上坡辅助系统都配配备在该车型上。

   　　编辑点评：科帕奇动感的外观给人一种强硬的作风，虽然他的特点更加向城市SUV靠拢，尤其是7座大空间和不错的舒适性能，但与此同时也不要忘了科帕奇同样是一款不俗的涉水高手。