各级别SUV领袖 4款上半年上市新车盘点

   【车主之家 购车手册】回顾2013上半年，又是新车爆发的6个月，诸多国内外车企纷纷为我们带来了他们的全新力作，本文我们就为大家推荐4款SUV车型，不过这四款车的价位跨度很大，但是在各自的领域内，它们都具备了自己独特的优势和特点，这也是编辑推荐它们的原因。

   推荐车型一：上海大众途观

   厂商指导价：19.98-31.58万元

   车型简介：新款途观的整车尺寸为4506x1809x1685毫米，轴距仍为2684毫米。从车身尺寸来看，途观相比于同级别竞争对手而言，其车身尺寸的表现中规中矩，2684毫米的轴距数据也可以为后排乘用者提供较为舒适的腿部空间表现。

   在外观方面，新款途观的变化更多体现在了细节方面，其中它的前大灯变更为进口途锐的设计样式，并且在旗舰版车型上加入了LED灯组，造型变得更显犀利，同时它还对雾灯及后尾灯进行了重新设计，并更换上了更具运动的十辐式设计轮毂。整体而言，细节的变动让新款途观外观变得更为大气时尚。

   在内饰方面，新款途观的整体布局与老款车型保持一致，区别只在诸如空调控制面板按键细节方面，仪表盘中间的行车电脑屏幕变成了彩色显示等等。另外，新车加入了棕色内饰，以满足消费者个性的需求。

   在配置方面，新款途观中风尚版、舒适版、豪华版以及旗舰版共8款产品将会标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测，而豪华版以上车型将配备疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置，顶配的旗舰版将会配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统及丹拿音响。

   动力方面，新款途观并未进行改动，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选，传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。

   推荐车型二：福特翼虎

   厂商指导价：19.38-27.58万元

   车型简介：作为福特最新的一代产品，新翼虎诞生于福特C级平台，与大多数生产类似定位的车型的厂家相似的是，福特也采用了一个轿车平台来生产这款SUV车型，毕竟面向都市使用为主的消费群体，这样的产品既可以兼顾轿车的舒适性，也具有一定的复杂路况的通过性，而且SUV的车身设计也注定会为整车带来更强的实用性。

   新一代的翼虎整车采用了非常符合年轻人审美的动感流线造型，而且记得当年翼虎的原型车Vertrek亮相的时候，几乎所有人都对其流线时尚的外观所折服，而作为量产版本，翼虎可以说很好的延续了当年概念车所有的设计元素，整车从头至尾所散发的那种年轻动感的特性展露无遗。

   翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉，整体风格贴近前不久上市的福克斯，不过较福克斯而言更具立体感，而且中央区域的面积也更大。当然除了设计方面，翼虎的用料整体水准也要比福克斯高出一截，中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。

   在国内销售的翼虎全系均配备EcoBoost系列发动机，有1.6T和2.0T可选，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为240N·m;2.0T发动机的最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m。

   推荐车型三：一汽奥迪Q3

   官方指导价：28.50-42.88万元

   车型简介：今年4月8日，备受关注的国产奥迪Q3正式在深圳上市，其售价为28.50-42.88万元。与进口车相比，国产版车型的售价有了一定的下降，这也与同门师兄Q5拉开了一定的差距。

   奥迪Q3的长宽高分别为4385毫米、1831毫米和1608毫米。其前脸依然是一幅典型的奥迪面孔，六边形的大嘴隔栅设计感更强，头灯样式则相比Q5更为犀利。与头灯轮廓呼应的日间行车灯也是定睛之笔，它点亮后令Q3看上去更有型。Q3的尾部造型则简洁而丰满，样式犀利的尾灯是一大亮点。

   奥迪Q3的内饰采用了环抱式设计，突出了内部的空间感，置身其中给人一种安全感，而黑色内饰和银色饰板的组合对比效果很突出。中控台采用分层式布局，功能区划分明显，按键操控方便、手感一流。可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏位于中控台上方，三幅方向盘可进行四向调节。在做工以及用料方面，国产Q3则继续延续着奥迪一贯的高水准，与进口版无异，无论视觉还是触觉，都给人高档的感觉。

   配置方面，国产Q3同样是保持了进口版的配置水平，拥有大量舒适性以及安全配置。舒适性配置方面，Q3拥有LED组成的氛围灯组件、全景天窗、运动座椅、带加热功能的电动座椅、可实现分区温度控制的豪华空调、带“轻松进入”功能的舒适钥匙、发动机启动按钮、14个扬声器的BOSE音响等。安全配置方面，国产Q3除了前排侧气囊和侧面头部气帘，还装配有带氙气前车灯的自适应照明系统，能够在夜间提供出色的路面照明效果。此外，奥迪侧向辅助系统、偏航警示系统、倒车影像以及智能泊车系统都为Q3带来便捷和安全。

   动力方面，国产Q3同进口版一样也是搭载2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机与7速S tronic双离合变速器的动力组合。不过在发动机最大功率的调教上，国产车型取消了211马力(155千瓦)的高功率版本，40 TFSI车型的最大功率降至200马力(147千瓦)，最大扭矩则由300牛·米降至280牛·米，动力表现并不会有太大变化。入门级的Q3 35 TFSI低功率版车型则保持不变，最大功率170马力，最大扭矩280牛·米。为了与动力输出发生变化的发动机配合，国产Q3的7挡S tronic双离合变速箱也相应的有所调整，除了控制程序重新匹配外，齿比也进行了调整，以更好的适应发动机在功率以及扭矩上的变化。在驱动方式上，除了入门级车型采用前驱设置，国产Q3的高配车型采用了quattro全时四驱系统。奥迪Q3还提供奥迪驾驶模式选项系统。这套系统可提供舒适、自动、动态和高效四种不同风格的驾驶模式。在高效模式下，空调和巡航系统都将以最节油的状态工作。

   推荐车型四：2014款Jeep大切诺基

   厂商指导价：58.49-126.99万元

   Jeep全新一代大切诺基车型在车展上正式亮相，同时这也是该车的国内首发。2014款Jeep大切诺基在动力总成，并配备了ZF 8速自动变速器，同时在操控体验和科技配置上也都进行了大幅升级，未来引入中国之后将成为途锐、路虎发现四等豪华SUV最强劲的对手。

   新款Jeep大切诺基搭载3.6L Pentastar V6，5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8发动机，并与ZF 8速自动变速箱相互匹配，在燃油经济性方面有所提升。其中8速自动变速箱还具备加速迅猛、精准以及换挡平顺等诸多优点，进一步强化公路操控舒适性。除此之外它与双速分动箱匹配，可释放出更惊人的44.1:1低速攀爬比，再次提升车辆的四驱能力。另外，2014款Jeep大切诺基新增Eco节能模式，进一步保证了车辆优异的燃油性能。

   2014款Jeep大切诺基出色的全路况操控能力归功于两款可选四驱系统，具备5级底盘升降高度的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，以及领先同级的Selec-Terrain全路况模式自选系统。其中，为2014款Jeep大切诺基特别调校的Selec-Terrain全路况模式自选系统可提供沙石、泥地、自动、雪地、岩石五种驾乘模式，外加集成在8速自动变速箱上的运动模式，2014款Jeep大切诺基可为消费者提供同级中最多的6种驾乘模式。

   新款Jeep大切诺采用了全新的双氙气前大灯和独具特色的LED日间行车灯。同时内饰也进行了重新的设计，例如新车采用了比现有Nappa真皮更加高级的Natura真皮和抛光实木。2014款Jeep大切诺基拥有新一代智能人机交互系统，它包括集成8.4英寸触摸屏的全新中控系统，7英寸客户自定义式液晶仪表显示系统和Uconnect声控系统等。

   2014款Jeep大切诺基还拥有60多项同级领先的安全配置。作为Jeep品牌的高端旗舰车型，2014款Jeep全新大切诺基将开启2013年SUV全球之战的序幕，而它也预示着全球高端SUV领导品牌Jeep在2013年的全力进发。