英朗XT1.6T 带你体验地下狂飙

车主之家 2013-07-09 12:17

入手XT 1.6T 时尚运动版2个月了，一直觉得这是一辆能Hold住我的车。但是上周貌似闯了个红灯，没能hold住。那天我起很早去见个朋友，当时路上车不多，所以我想自high一下。因为新车没过磨合期，基本上一直将转速控制在3000转以下，至今没有见识到6T那从静止到100km/h期间所带来的推背的快感，于是，我心中的小恶魔怂恿我拉高了转速，速度马上就起来了，但是光顾着踩油门，反应过来的时候已经逼近了停车线，因为后面车子跟的太近，速度太快我没敢踩刹车，然后，直接冲过了停车线T_T。然后，好像被拍到了……

经过这一闹，我开始惦记上了XT加速度带来的快感，在闲着无聊的时候翻APP Store的时候突然看到了Dynolicious这么个APP，可以用iPhone内置的加速计来记录百公里加速，那就太好不过了。据说还特别准，0-60mph时间误差在0.08秒之内，而1/4英里车速的误差在1.5mph之内，反正是一特牛B的软件，就装上迫不及待地想去测一下XT1.6T的实力到底如何，我想就这么短时间的加速，对发动机也没啥影响吧，于是就展开了我的测速行动。(大家都可以用PP助手或者91手机助手就可以免费装这个软件了，当然，如果你支持正版，可以前往APP Store来付费购买，但是价格还真是有点贵，60大洋)XT的官方数据显示0~100km/h达到了9秒的成绩，对于一辆自重达到1475KG的车，再加上才1.6L的排量，其实这已经是个不错的成绩了，更何况号称神车的高6 1.4T在新车评网评测也只能达到11.9秒的百公里加速成绩，而官方数据则是9.5秒，这个差距实在有点大了，另外可别忘了它比英朗XT可要轻 105KG。

想要测直线加速度，那首先就要选条直路了，我家这里有条很短的直路，不过应付百公里加速应该绰绰有余。这条路白天车还蛮多的，但是到了凌晨1,2点基本上就没啥车了，测试地点就在这儿了。

为了安全起见，我特意等到凌晨1点多才来到这条路。哼哼，昏黄的灯光，整条路都是属于我的，相机和三脚架出动，记录下这一刻。

如果坛子里的兄弟有兴趣也来尝试一下这个软件的测速，请一定买一个吸盘式的固定支架，并且把手机固定在挡风玻璃上。我这支架是直接把手机放在支架上，支架上有一块有点黏性的橡胶，日常行驶过程中靠比较大的摩擦力就可以保证手机不掉下来，但是碰到急加速情况，由于G值过大，手机有好几次都从支架上掉了下来，只好重新来过，最后我是费了好长时间才把手机牢牢固定住。如果实在没有支架的话，可以直接把手机放在排挡后面的杯架里，然后找些东西塞满杯架，保证手机不会动就好了，这样才能保证测试数据的准确性。还有我觉得最好关闭ESP，因为这样才能释放出XT1.6T真正的潜力。

在这里，我提醒想要尝试的朋友们，大家千万避开车多的马路，一方面为了自身的安全考虑，另一方面，如果在直线加速中方向盘有所偏移，速度也会相应降下来，这很可能就直接影响到成绩。

打开软件的初始界面是这样的