2012款途观1.8AT四驱菁英版车主口碑

   【车主之家 车主说车】途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰满的车型设计，途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。

   外观：外观大方，给人感觉圆润又不失硬朗的气质，这一点应该是吸引人的一个亮点，只可惜除了旗舰版之外都没有疝气大灯，实在让人感到不小的遗憾;

   内饰：内饰方面设计很人性化，各方面考虑都比较周到，让驾驶者操作起来也感到很顺手，

   空间：驾乘空间较为宽敞，后排腿部空间很大，无论是驾驶者还是乘坐者都不会感到局促，但是后备箱载物空间略小，有时不得不把物品放在后排;

   动力：动力不错，提速也相对较快，S档超车动力反应快，动力输出也相当给力;

   操控：操控性尚可，转弯半径稍微有点大，刹车感觉有点绵，制动方面表现一般，可能是因为底盘较高的原因;

   油耗：四驱车油耗较高，平时市区路况油耗接近13，高速路油耗表现不错，时速120迈左右能低至接近8个油;

   舒适性：由于空间足够，所以在舒适性方面给人以惬意感，座椅包裹感还是不错的，在高速行驶时音噪有些大，应该在隔音方面继续提升;

   最满意：外观大方耐看，全景天窗是在是爽歪歪;

   最不满意：发动机拖档共振，车门有断断续续的异响;

   其它：本人一直都很喜欢大众汽车，12年驾龄的我接触过绝大多数车都是大众，从普桑、捷达、桑塔纳2000、3000、第一代帕萨特、第二代帕萨特，一直到新迈腾，大众车给我的印象就是做工扎实、耐用，驾驶起来得心应手。这部车是打算买了结婚之后用的，最初考虑买车，因为有一部轿车，所以排除了，因为爱国，所以日系车排除了，就打算买一部SUV开，因此选车范围限定在了途观、X1、科雷傲、指南者四款。考虑X1的时候，朋友说2.0的排量动力不足，排量高的预算不足，PASS!科雷傲，原装进口，配件价格高，维修不方便，而且造型真的很笨重!PASS!指南者这款车越野性能应该说是不错的，但是它的硬汉外观、过于简单的内饰、细节不足，让我失去了对它的兴趣，PASS!最终看到大众4S店，一眼就看中了它的外观，枫华金的颜色也是很耐看，毫不犹豫就交了定金，还等了半个月，不过没有加价还送了3000装饰，哈哈哈，不要羡慕哦......开回家之后，全家人都是很满意的。

   当然了，作为国内SUV销量一直领先的神车，必然也不会是绝对完美的，再好的车都会在驾驶过程中出现这样那样的小毛病，途观也不例外。比如拖档共振，买车第一天就发现这个问题，当时就开回了4S店，技术总监说都这样，多加点油就好了，实际操作确实如此;再比如车门异响，确实是让人心烦，还有减配了的DVD导航、倒车后视，这些部件在菁英版车型上也应该配备。说这么多，只是希望大家一直都支持和推崇的大众汽车，能在以后多为顾客着想，在细节上做实一些，尽可能地满足更多顾客的需求。最后说一句，选择途观，不后悔!