高速上“解放脚” 四款配定速巡航车盘点

   【车主之家 购车手册】科普：定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。今天，小编就为大家推荐几款来合资轿车，其优势就是都装备了定速巡航系统。

   雪佛兰科鲁兹 1.8L SX AT

   说到科鲁兹，这些年可算是在国内车市狠狠的火了一把，那运动范儿十足的卖相可是吸引了不少购车者的目光，饱满和圆润外观线条，加上“大嘴”双隔栅很好的诠释了什么叫美式车的“肌肉感”，视觉上十分大气。

   内饰设计概念，动感、前卫，仪表盘非常出色，采用了运动风格的炮筒式设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口很宽大，液晶显示屏也可以显示众多信息，定速巡航是个亮点。方向盘可以进行4向调节，方便驾驶员调整好最适合自己的坐姿。座椅支撑性到位，运动化的造型也可以提供不错的侧向支撑，这也是运动车型不可或缺的。

   科鲁兹提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。

   点评：科鲁兹不论是运动感十足的外观造型还是内饰在同级别车型中还是很有优势的，不过近几年来确实也没有什么太大变化，其魅力不是那么吸引人了。

   速腾 1.4TSI 自动豪华型

   新速腾车身三围尺寸比老款速腾均有增长，尤其是车身和轴距分别增加了10cm和7cm，这让新速腾看上去更显得大气舒展，简洁明快的车身线条进一步起到放大的视觉效果，身材上足足大了一圈的新速腾显得更为稳重大气，随之而来的是内部空间的加大，很好的迎合了国内大多数消费者要求大空间以及稳重外观的需求。

   内饰方面，还依旧是熟悉的大众风格，大部分沿用高尔夫MK6的成熟元素，达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守，T字形的中控台造型规矩，总觉得这样的风格太过中规中矩。内饰的布局和设计确实有着进步，档次感也有所提升，但大屏幕导航操作界面显得有些低了，行车之中总觉得有些别扭。

   新速腾的动力系统变化不大，仍然是采用1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机匹配的是爱信公司的6速自动变速器，而1.4TSI和1.8TSI车型则继续使用7速双离合变速器。

   点评：新速腾的显得更为踏实稳重了，外观和车身尺寸的变化，就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型，虽说有所减配，不过新速腾在同级别车型中的动力方面依旧是比较先进的。

   斯柯达明锐 1.6L 自动逸俊版

   一直以来，大众系的车型一直是踏实、稳重以及中庸的代言人，而斯柯达明锐即是如此，2013款车型依旧是这个套路，沉稳中带着些许动感。

   内饰方面，依旧采用了简约、明快的设计思路，延用了海外版Octavia的内饰风格。明锐为消费者提供多种内饰色调搭配选择，常见的是比较时尚的上黑下灰内饰颜色搭配，没有上黑下米的温馨，也没有全黑内饰所带来的那种运动感。

   虽然外观没有太大变化，不过内饰的改进和配置升级，以丰富的配置、极具亲和力的价格更好地满足了消费者对于实用以及性价比方面的需求。除了高配车型的定速巡航系统，2013款明锐全系标配弯道辅助照明功能，时速低于40公里转弯时转向内侧的雾灯会自动点亮，照亮弯道内侧的道路，防止因视野太暗引起刮擦事故。

   斯柯达明锐提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四款先进发动机以及5挡手动变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱等供消费者选择，其优势就在于高效低耗的性能，这才是大多数消费者所追求的。

   点评：斯柯达明锐一直是比较低调、实用车型，在高油价的环境下，1.4TSI车型将澎湃动力与燃油经济性融汇于一身。若消费者想要获得更强劲的动力，可选择1.8TSI车型，但更强的动力输出必会让油耗有所增加，而TSI车型的养护费用也不是一个小数目。

   雪铁龙世嘉 1.6L 自动品享型

   雪铁龙品牌旗下的车型都有着与众不同的法式浪漫风格，这一点尤为吸引人。世嘉在这些同家族兄弟中属于比较年轻运动的，拥有WRC赛车的基因更能征服年轻消费者的心。

   东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。

   世嘉配备的感光自适应组合仪表盘，采用半透明的数据显示，驾驶版面包括速度的所有必要信息，表盘布局对光线捕捉十分灵敏，显示对比可根绝光线迅速调整以提供清晰的信息。全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘，即可轻松完成驾驶辅助(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、蓝牙以及选择控制系统)操作，中央集控式方向盘内有符合人体形状的气囊，更加便捷与安全。

   世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制，具有VVT可变气门正时技术，同时见兼顾而来发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108千瓦，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200牛·米，并且在2000-5000rpm 的区间内保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱，相信很多消费者会爱不释手的。

   点评：雪铁龙世嘉那较大的空间、时尚的内饰和相对不错的动力及操控。加上价格的调整以及配置的升级，使该款车型的性价比有了不小的提升，而这一点也是消费者购车的重要指标之一。

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