豪华入门中级较劲 沃尔沃S60PK宝马3系Li

   【车主之家 购车手册】沃尔沃在国内销量虽然远不及宝马，但在豪华品牌影响力方面并不比对手孱弱。随着吉利收购沃尔沃的各项程序完成，为了加强竞争，近来沃尔沃投放国内的新车力度进一步加大，比如沃尔沃新款 S60就是其在华战略的重要支撑车型。宝马的动作向来迅速，通过与华晨的合资，早已经在豪华中型车市场推出了备受关注的宝马3系Li。虽然宝马在国内市场长期与奥迪和奔驰斗法，但面对像沃尔沃这样的低调对手向来也不敢掉以轻心，特别是随着中国汽车市场消费多元化时代的到来，沃尔沃S60与宝马3系Li的较量已经是箭在弦上了。

   车型背景：沃尔沃S60进口车身份备受关注，而宝马3系Li实际销量占优

   作为沃尔沃曾经引入国内的第二款重要进口车型，S60也在国内市场打拼了2年多，赢得了一些口碑和市场。而沃尔沃新款S60于8月5日正式上市，先期上市的新款S60共有两款车型，售价区间为32.29-34.29万元。随后还将有更多的沃尔沃S60车型加入这个行列，这是沃尔沃擅长的市场策略，根据前期上市的情况对后续车型进行调整。

   虽然国产化始终让一些人纠结，但通过轴距加长，引入更加运动犀利的造型以及全新的涡轮增压之后，宝马3系Li远比上一代车型更受欢迎。目前宝马3系Li共计有14款车型上市销售，指导价格为32.65-66.20万元。从售价区间和车型分布来看，宝马3系Li比沃尔沃S60要丰富齐全是不争的事实，但这并不是两车较量的重点。

   经过仔细挑选，我们选择了沃尔沃新款S60 T5 2.0T 智雅版 ，指导价格为34.39万元万元;而宝马3系Li 2013款 320Li 时尚型 ，指导售价为35.46万元。两车定位相同，指导售价差别也不大，今天我们让两车PK一下，看看他们之间用车差别到底在哪。

   外观比较：宝马3系Li全新造型更加运动，而沃尔沃S60设计的更加时尚

   外观方面，沃尔沃新款S60的前脸变化比较明显，进气格栅由老款的三横辐式变为四横辐式设计，同时加大了面积，并采用矩形前大灯的造型。经过重新设计前保险杠之后，前脸不但更加饱满同时动感突出，车头也比以往看上去扁平稳重。

   宝马3系Li采用了全新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是新3系最显著的特征，更加具有张力的设计凸显出新3系的运动感。除开经典的双肾进气格栅外，这一代宝马3系与之前的老款并无更多直接关联。和沃尔沃S60擅长的优雅时尚路线不同，宝马3系Li看上去更加扁平和运动，充满了力量感。

   大灯方面，沃尔沃新款S60采用了更加稳重的类似矩形设计，功能十分齐全，不仅包括氙气照明、还包括弯道辅助照明以及自动远光灯调节功能。与新一代沃尔沃车型一样，S60取消了常规雾灯的配置，在雾灯位置上方引入了LED日间行车灯。

   这一代宝马的大灯设计更具创意，与进气格栅相连的造型看上去不但比沃尔沃S60开扬，更重要的是引入了双氙气灯光设计，配合天使眼的LED日间行车灯造型，这比沃尔沃新款S60的一体式大灯看上去更加精神。大灯功能方面，宝马320Li并不具备沃尔沃S60 T5 2.0T 智雅版的弯道辅助照明以及自动远光灯调节，所以在灯光使用上会略逊一筹。

   车身侧面，这一代沃尔沃S60与老款并无更多区别，依然维持着以往紧凑与优雅的造型。平直的腰线从车头一直延伸到车尾，体现出应有的运动精神。同比之下，宝马3系Li的车身轮廓并未随着车身尺寸与轴距加大而表现出臃肿感。硕长的车头与短小紧凑的车尾，赋予宝马3系Li良好的运动情趣。与沃尔沃S60不同的是，宝马3系Li车顶线条并未一直延伸到车尾，从而打造了更为标准的三厢轿车形象。

   车尾方面，沃尔沃S60与老款造型基本一致，平直的线条与圆润的保险杠弧线结合，营造出典型的北欧风格，双边双出排气管加以装饰罩，具有不错的运动感受。对比之下，宝马3系Li的尾部造型完全符合纯粹运动的风格，更多硬朗的线条营造出丰富的层次感，看上去既符合国情又不失为个性。单边单出的排气管虽然并不影响性能，但至少在观感上是不及沃尔沃S60的样式出色。

   沃尔沃标志性的L型尾灯同样出现在S60车型上，不过由于三厢结构，它是一个倒L的造型，配合环绕式的LED光源，晚上点亮的效果十分醒目。宝马3系Li的尾灯造型毫无疑问来自于宝马5系的基因，面积不小的尾灯组由两块组成，不但造型更加立体运动，同时大面积LED光源点亮后也很漂亮。

   车胎方面，沃尔沃S60采用的235/45 R17轮胎和宝马3系Li配备的225/55 R16轮胎相比，在支撑效果与规格上都无疑更胜一筹，不过宝马一贯采用的是防爆轮胎，这在安全性方面更令人放心。两车轮毂造型则完全不同，沃尔沃S60采用了镂空式的五辐条设计，与宝马3系Li别具一格的五辐条轮毂相比应该不相上下。

   内饰比较：前卫科技PK实用豪华

   沃尔沃旗下车型都拥有近似度极高的家族内饰特色，简约的造型尽管没有多少复杂元素，但也并非就此降低了豪华档次感，略向驾驶者倾斜的悬浮式中控不仅做工精细，同时充满了独特气质，配合细致的拉丝工艺处理，细节方面十分到位，完全符合一款豪华中型车的应有气质。

   入门版的宝马320Li时尚型内饰依旧看起来十分豪华，毕竟移植了宝马5系的设计思路，完全没有低廉的感觉，层次分明的中控并未透露出更多新颖的元素，但是上手便利与做工精细都不是问题。更重要的是它的功能分区与排列比较常规，完全符合国内消费者的习惯。

   新一代沃尔沃S60的方向盘并无新意，但镂空三辐条造型和手感都还不错。多功能按键分布在方向盘两侧，操作上十分便利。虽然方向盘尺寸稍有些偏大，但手感还算不错，并拥有方向盘拨片换挡功能。与沃尔沃S60一样，宝马3系Li同样采用三辐条方向盘设计，不过样式看上去会比较简单一些。和沃尔沃S60相比，宝马3系Li的方向盘大小和手感都更加令人满意，更符合一款运动车的操控要求。

   仪表是这一代沃尔沃S60最为明显的特征，不但比以往双圆式造型更加立体，同时运用电子液晶技术让整体观感有了质的提升，更重要的是这个仪表有三种不同主题风格，对于这个消费群体中比例日益增加的年轻人而言，这带来了浓郁的前卫科技气氛。

   宝马3系Li的仪表造型要比沃尔沃S60平实简单了不少，两大两小的表盘配合黑底白字的简单风格，彻底体现的是一种运动路线，绝不会在仪表上让我们驾驶分心。尽管行车电脑面积不大，但匹配中控的液晶屏幕一起使用，各类信息齐全丰富，这一点是不会输给沃尔沃S60的。

   中控方面，两车配备了人机交互系统，沃尔沃S60上被命名为SENSUS，而宝马3系Li则是iDrive系统，分别通过液晶屏，可以为用车功能、影音乃至导航提供便利的服务。两车中控液晶屏幕在面积和显示效果上差别不大，不过沃尔沃S60具备了GPS导航与硬盘功能，用车上更为全面。

   空间比较：宝马3系Li的乘坐与行李厢空间更加出色

   空间一直是国人购车关注的一重点部分，特别是针对豪华中型车而言。先来看看两车外形尺寸，沃尔沃S60长×宽×高分别为4635*1865*1484，轴距 2776mm;而宝马3系Li的长×宽×高分别为4734*1811*1455mm，轴距为2920mm。两相对比，无论是车身长度，还是轴距，都是宝马 3系Li领先，不过沃尔沃S60在车宽与车高方面还是扳回了一局。

   沃尔沃S60前排能够为180cm的体验者提供近一拳的头部空间，这个表现令人满意，皮质细腻以及座椅填充物软硬适中让座椅在头、腰、背部支撑都很到位，再加上引入了新的肩部支撑，整个沃尔沃S60的座椅包括与舒适性都很到位。

   宝马3系整个车型的空间方面进步很大，不但为180cm乘客提供了一拳的头部余地，更重要是肩部距离得到极大改善，相比上一代宝马3系狭窄的空间感而言，现款车型的确进化很彻底。

   作为低配版本，宝马320Li时尚型并未提供DaKota这样出色的真皮座椅，虽然合成皮革的触感不如沃尔沃S60细腻，但拥有宽大且舒适的座椅支撑还是另大多数人满意的。当然，这款宝马3系Li并没有提供类似沃尔沃S60的运动座椅，所以在包裹方面不够出色。另外，两车都提供了前排电动座椅调节以及记忆功能，在座椅主要功能上大抵相同。

   行李厢方面，除开提供足够满足日常所需的380升容积之外，沃尔沃S60后备厢的内壁比较规整，实用性还是不错的。而宝马3系Li行李厢开口略小一点，虽然拿放大件行李稍显不便，但是480升容积还是比对手理想。两车都提供了后排座椅按比例放倒功能，能给提供额外的行李厢拓展空间。

   配置比较：沃尔沃S60不但安全措施更先进，同时舒适方面也堪称齐全丰富

   作为售价30多万元的豪华紧凑中型车，沃尔沃S60和宝马3系Li均提供了充分的主被动安全措施，包括前后排头部气囊、前排侧气囊以及ESP车身稳定系统。当然这个差别还是有的，宝马3系Li提供了胎压监测功能，而沃尔沃S60则无配备。

   沃尔沃S60具备完善的驾驶辅助系统

   和其他沃尔沃车型一样，S60装备有自动刹车系统。这套被沃尔沃称之为CitySafety的系统监控前方道路状况时发现有障碍物，在系统介入进行全力刹停之前，会先给出声音和信号灯警示，让驾驶者做出自觉的主动反应。如果车辆监测车驾驶员没有采取措施，车辆就会自动全力刹车，使车辆停下来，从而有效避免事故的发生。这是沃尔沃一贯被称之为安全车的重要原因，很显然宝马3系Li则不具备这个功能。

   沃尔沃S60配备了B柱出风口

   舒适方面，两车作为豪华品牌，常见配置都十分齐全。不同的是，沃尔沃S60比宝马3系Li多出了后座出风口，这对于后排乘客来说空调呵护更加到位。还必须指出的是，沃尔沃S60的自动空调还具备双区功能，而低配的宝马3系Li则为了照顾全系产品配置而有所取舍。

   沃尔沃S60的无钥匙进入及一键启动

   另外，沃尔沃S60还具备无钥匙启动系统以及定速巡航，虽然这两项功能在很多普通车型中都十分常见，但宝马3系Li低配车型却没有配备，多少给人留下了遗憾。

   宝马3系Li多出后排侧遮阳帘

   不过宝马3系Li也并非全无胜算，在与沃尔沃S60同样拥有电动后风挡遮阳帘基础上，宝马3系Li多出了后排侧遮阳帘，这在遮挡阳光和保护隐私方面更令人满意。

   沃尔沃S60和宝马3系Li都装备了电动天窗，尽管不是全景设计，但在采光和通风方面依然能够满足大多数人用车需求。

   细节方面，沃尔沃S60比宝马3系Li也更加到位，在同样具备后视镜均加热与位置记忆功能同时多出了电动折叠后视镜，这在拥堵的城市中是一项十分实用的功能。

   动力比较：沃尔沃S60的性能指标突出，而宝马3系Li的操控更出色

   和以往老款一样，这次沃尔沃S60依旧搭载了2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，拥有国内少见的5个气缸设计，最大功率157kW/6000rpm，峰值扭矩 300N.m/2700-5000rpm，官方0-100km/h加速成绩为7.7秒，极限车速为225km/h，无论是加速还是极限速度来看，沃尔沃自从改用独立研发的动力以来是让人满意的，同时涡轮延迟也不明显，动力输出不像很多同级涡轮增压那般暴躁。

   宝马320Li配备了2.0T涡轮增压发动机，尽管这只是低功率调教版本，但也远胜当年老款320i的2.0L自然吸气动力。最大功率可达 135kW/5000rpm，峰值扭矩270N.m/1250-4000rpm,拥有宽广峰值扭矩输出特征，其官方0-100km/h加速成绩仅仅为 7.9秒，极限车速为235km/h。虽然与沃尔沃S60保持较大的性能指标差距，但加速与极速成绩却基本相当甚至反超，可见宝马3系Li实际动力表现着实优秀。

   和大多数沃尔沃一样，S60也配备了6速手自一体变速箱，尽管挡位数量上明显不占优势，但换挡的过程迅捷同时细腻，尽管顿挫难以避免，但大多数情况下是很难觉察的。宝马3系则从上一代的6速手自一体进化到了8速手自一体时代，更多物理挡位无疑带来了更好的平顺性以及舒适性，甚至对于节油也有较好的保障。更重要的是，宝马采用了电子换挡手柄，这在驾驶上不但更加轻松便利，同时具有极快的换挡速度。

   沃尔沃S60后悬挂

   底盘方面，沃尔沃S60与宝马3系都具备多连杆的后轮悬挂形式，在支撑与舒适方面堪称完备。而前轮则有些差别，S60采用了比较常见的麦弗逊式独立悬挂，在弯道支撑与操控方面不及宝马3系双球节弹簧减震支柱前桥出色。但最大好处就是较为简单的前悬挂结构节约了发动机舱的空间，足够让沃尔沃S60横向布置下5 缸发动机。

   宝马3系Li后悬挂

   宝马3系一贯坚持后轮驱动，因此发动机采用纵向布置最为合适，好处就是不但从驱动方式改善了操控效果，同时让车身前后重量可以尽可能接近50:50的比例。

   总结：虽然新上市的沃尔沃新款S60在外观与内饰都有一定的改进，但动力和空间方面与老款并无二致，所以这次新车上市的意义并不是源自于此，而是在保持较为出色的动力、操控水准上，S60依然保持了沃尔沃优雅的设计传统以及注重安全的品质。更重要的是，同样的价位上，沃尔沃S60的无论是安全还是舒适配置都比较突出，这将在与宝马3系Li的竞争中赢得性价比的口碑。

   宝马3系Li从一开始就注定是这个级别市场的畅销车型，大气与时尚的外观内饰再加上宽敞的空间与充沛的涡轮增压动力单元，与上代相比，现款车型无疑是脱胎换骨了，几乎完善了以往3系车型种种的不足。但是限于为整个车型产品档次服务，320Li时尚型作为低配入门车型，在某些安全和舒适配置方面仍然有所欠缺，这无疑会降低宝马3系Li一些用车感受以及性价比，但是这份驾驶激情与空间舒适的完美结合始终将让不少消费者为之动心。

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