中级“非主流”之选 30万运动中级车推荐

   【车主之家 购车手册】目前的中级车都尽可能的做得更加舒适，并赋予更加宽敞的后排空间，这是向市场妥协的结果，毕竟它们的客户都是以代步或偶尔的商务接待和出游为主。不过，仍然有一些“另类”，它们一直追求不折不扣的运动性能，无论是采用先进的动力组合、激进的设计抑或更易于操控的驱动形式，它们都是面向年轻人群的产品。本文为大家推荐的这四款车，它们可能价格跨度相差不少，但30万元已经能够买到一款比较不错的车型，它们就是拥有后驱V6的锐志、无框车门的CC、犀利运动身板的奥迪A4L以及沉稳厚实的S60 。

   一汽丰田锐志

   官方指导价：20.98-32.68万元

   可以说，锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类，当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式，它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。在造型设计上，新款锐志没有了一点丰田旗下其它轿车产品带给人的柔和与平衡感，它所体现的是一种从头到尾的硬朗，车身勾画以直线和折线为主，前松后紧的车身比例体现出了它是一款后驱车。

   锐志的车身尺寸为4735×1795×1450mm，轴距2850mm。并没有像前两款车那样过于压缩内部空间，长轴距能够给后排乘客带来充足的腿部余量。可以说在这方面，我们看到的还是熟悉的丰田。

   进入车内，我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰，保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用，带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围，这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调，但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。

   在配置上，锐志更加注重安全配置，它在被动安全方面表现出色，全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置，对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面，三款顶级配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统，它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带，虽然无法刹停车辆，但能够最大限度的减小损失。

   动力方面，锐志采用2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机，其中2.5L发动机的最大功率142kW，最大扭矩236Nm;3.0L发动机最大功率167kW，最大扭矩293Nm;变速箱方面，锐志只有一款6速手自一体可选择。锐志的驾驶乐趣主要来源于前置后驱的形式，你可以获得后驱车更加灵活的操纵乐趣，配以响应迅捷但输出平顺的动力总成，锐志可以说是最具舒适感的运动家。

   一汽-大众新CC

   官方指导价：25.28-34.28万元

   6月29日晚，一汽-大众新CC正式上市,其官方指导售价为25.28-34.28万元，并推出了三种动力6款车型，分别是1.8TSI尊贵型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI豪华型、2.0TSI至尊型和3.0FSI V6共6款车型。另外，新CC在科技配置方面也较老款车型有所不同。

   外观部分，新CC采用了大众汽车最新的设计理念，新车采用全新的家族式前脸设计，让中网变成了三道杠，大灯的造型也变得更加凌厉，透镜灯组周围增加了LED行车灯，更显动感。车身侧面，新CC传承了现款车型的高腰线车身，尽显凌厉。硬朗的尾部线条与前脸形成呼应，尾灯灯腔内采用L型光带，时尚而灵动。此外，新款车型的尾灯与轮毂也有所变化。

   车身尺寸方面，新款CC的长宽高分别为4812/1855/1417mm，轴距为2712mm。内饰部分，新款CC标配了三种内饰颜色，并分别对应不同配置的车型。与此同时，新车还有米色、深棕色、黑色三个颜色的内饰选装包供消费者选择。此外，新款CC座椅增加了米色真皮座椅、棕色真皮打孔座椅与黑色带金色镶边打孔真皮座椅三种选择。

   配置部分，新款CC较老款车型有较大的变化。根据目前曝光的资料来看，新款CC将全系标配三辐多功能运动方向盘并带换挡拨片，顶配车型还增加了前排座椅通风、DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统。此外，除尊贵型以外车型，均配备有后备厢盖感应开启功能。值得一提的是，1.8TSI豪华型车型提供了一个相当丰富的选装包，包括了顶配车型所配备第二代自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、变道辅助系统、动态前大灯辅助系统、第二代智能泊车系统、DCC动态底盘系统与丹拿音响。在导航系统方面，新款CC也进行了调整，其中3.0 V6车型继续采用RNS510系统;除了1.8TSI尊贵型与2.0TSI尊贵型之外，其他配置的车型将全部同意为RNS315系统(现款2.0TSI至尊型的RNS510减配为RNS315，而1.8TSI与2.0TSI的豪华型车型的RCD510将被替换为RNS315导航系统)。

   动力系统方面，新款CC将继续沿用老款车型的动力组合，新车将推出1.8TSI尊贵型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI豪华型、2.0TSI至尊型和3.0FSI V6共6款车型，传动部分与之匹配的是7速DSG与6速DSG变速器。

   一汽奥迪A4L

   官方指导价：27.28-57.81万元

   新款A4L给人的第一眼感觉依旧是“够大”——我们之前就知道A4已经在上一代(B7)车型的基础上壮实了不少，而进入国产的A4L更是为了迎合国人的使用习惯，再次“加长”，长/宽/高分别为：4761*1826*1439mm，轴距更是长达2869mm，远高于欧版A4的2808mm，真正走在了中型车轴距的领跑位置。

   而新款A4L在前脸与车尾部造型都有了比较明显的变化，全新奥迪式的家族元素得以表现出来——在还算圆滑的线条中，细节设计却透出一股凌厉霸气，给人感觉低调中不失张扬，带有一分逼人的攻击性。修长的车身既有商务车的优雅与大气，同时依靠合理的比例设计和硬朗的高腰线，还兼顾了年轻消费者最为青睐的运动感。尤其是奥迪近年来非常重视的头灯设计，非常具有攻击性，且动感十足，与此前上市的A6L形成一股新的设计风潮。

   新款A4L的内饰整体设计没有什么太大的变化，依旧是熟悉的奥迪式的风格，德国式的严谨做工和稳重的质感很能讨好国人的审美观，当然，相比宝马、奔驰，奥迪在营造科技感方面更胜一筹，我想这点也是其成功的原因之一，让用户觉得自己花的钱“看得到、摸的着”，也能小小的满足一些虚荣心。至于空间方面自然不必我多说，就算是升高一米八九的大个子，也不会在A4L的座舱内受罪。

   动力方面，奥迪A4L采用的这台2.0TFSI发动机得以继续保留，最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350N?m/1500-4200rpm，从数据来看与别克的2.0T发动机不相上下，而且这两款发动机也一直都是目前市场上竞争最激烈的两款产品，新款车型还加入了奥迪引以为傲的“quattro四驱系统”。另外，高配车型引入了3.0TFSI发动机，满足性能客户的特殊需求。

   沃尔沃S60

   官方指导价：28.29-49.99万元

   2013款沃尔沃S60的外观造型和内饰设计上的变化并不大，不过新车拥有着12种外观颜色和5种内饰颜色可提供我们选择。与此同时，在车型上也有所变化，2.0T Kinetic进取版成为了2013款沃尔沃S6的入门级车型，这也表示新车将完全取消了搭1.6T发动机的车型，其中这款2.0T涡轮增压发动机能提供最大180马力的动力输出。

   S60完全继承了S60 CONCEPT车型的设计精髓，这也是我们喜欢它的理由。也许可能有不少人都觉得它和之前的XC60相似度很高，但新款的X型前脸设计则让其两者有了较为明显的区分标志。在镂空式六边形格栅的映衬下，沃尔沃的LOGO显得格外耀眼。

   假如您是头一次见到沃尔沃车型的内饰，那您一定会对它的设计用上不少的形容词来赞扬，至于做工、用料和人体工程学方面的问题，您完全不用担心，设计师比咱们想的周到的多。S60也依旧保持着沃尔沃的风格，悬浮式中台的后方也有很大一块地方用于日常摆放一些物品。内饰总体，除了定速巡航系统在智尚版与舒适版上被减配，其他地方均与老款相同。值得一提的是，后挡风玻璃遮阳帘依然只配备在智雅版与智尊版上。

   配置方面，2013款沃尔沃S60相比现款车型有着明显的升级。其中T5智尚版在现款基础上增加了自适应氙气大灯、副驾驶电动座椅和定速巡航系统。T5舒适版增加定速巡航、前驻车辅助系统、前排加热座椅、带装饰条真皮方向盘、真皮换挡杆、雨量感应式雨刷、升级的音响系统和车内空气控制系统。T5智雅版则增加了无钥匙启动、前驻车辅助和雨量感应式雨刷。

   动力方面，2013款沃尔沃S60 T5车型搭载2.0L直列五缸涡轮增压发动机，拥有最大213马力的动力输出，以及300牛米的最大扭矩，同时搭载T5发动机的S60均以6速手自一体变速箱替换了现款车型上的6速双离合变速箱。另外，2013款S60 T6车型则依然搭载着3.0L直列六缸涡轮增压发动机，并拥有最大305马力的动力输出，以及440牛米的最大扭矩，而T6车型也同样与6速手自一体变速箱相匹配。