淡定面对油价 4款高品质低油耗家轿推荐

   【车主之家 购车手册】小编听闻，这两天油价又涨了，有迈进入了“8”时代。无形中给很多车主带来了一定的压力，不过还没有购车的准车主们，相对就比较幸运，有充分的机会选择低油耗的家用车。今天小编就挑丝剥茧，为了大家推荐几款性价比高，品质优异，燃油经济性好的车型，相信总有一款对你的胃口。

   北京现代-瑞纳（三厢）

   指导价：7.39~10.69万实时报价：6.79~10.24万

   综合工况油耗：5.8-6.5L/100km

   从外观上看瑞纳，车头部分的线条感更加突出。瑞纳使用名为流体雕塑设计理念，其能将力量和优雅更好的融合，所有线条都汇聚在车头最前端，有种向前猛冲的感觉。微笑式格栅设计看起来憨态可掬，两侧的大灯内角线条很是犀利，其整体造型向外延伸程度很高，这在一定程度上扩展其车辆视觉大小。

   瑞纳的车身尺寸为4340mm×1700mm×1460mm，轴距达到2570mm，虽然是A0级车型，但其车身尺寸已经和A级车相差无几，有些数据甚至较A级车型更优。相信作为一款家用车，这样的数据已经算得上合格了。

   内饰的设计没有什么家族化理念在内，因此避免了其有着什么熟悉的感觉。比起老款车型，瑞纳的设计要前卫不少，中控台的盾形设计很吸引眼球。钢琴漆面板的它更是在一定程度上提升了其质感。米黑和灰黑两种内饰配色用以针对家用和年轻化两种人群。

   动力方面，瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机，从配置单来看，其主打为1.4L车型。均为北京现代的γ系列发动机，16气门双顶置凸轮轴，具备 CVVT进气连续可变气门正时系统，1.4L车型最大功率78.7Kw/6300rpm，最大扭矩135.4N*m/5000rpm，1.6L车型最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N?m/4200rpm，两款机器在数值方面的表现均属上乘表现。

   1.4L手动档车型的综合油耗为 6.1L，而1.4L自动档车型的油耗为6.5L，1.6L自动档车型综合油耗为6.6L。

   东风日产-轩逸

   指导价：9.98~16.90万实时报价：9.63~16.60万

   综合工况油耗：6.2-6.9L/100km

   新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

   在车身尺寸方面，新轩逸将宽度增至1760mm，改变了老款车并不协调的长而窄的视觉效果，再加上并没有改变的2700mm的轴距，新轩逸在后排的乘坐表现上优于大多数同价位车型。

   新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，线条柔和，也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适，你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。在配置方面，新轩逸加入了 CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

   动力方面，新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机，取代了现款的2.0L发动机，虽然排量有所降低，但是最大功率仅下降了 3Kw，仍然达到了 102Kw。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONIC CVT变速器。新轩逸的行驶表现与老款变化不大，偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合，能够带给你非常惬意的用车过程，车内的安静程度也处在同级车的领先水平。

   短评：新轩逸依然坚持舒适取向，全新动力系统的搭载，使得能耗进一步降低，尤其配备CVT变速器的车型，有着平顺的驾驶感受和比手动挡更低的油耗。

   长安逸动

   指导价：7.39~9.59万  实时报价：7.09万~9.59万

   综合工况油耗：6.2-7.2L/100km

   逸动是长安全新C平台的打造的全新紧凑级家用车型，内外品质相比于过往产品有了质的飞跃，力求一扫过往平淡沉闷的形象,无论从感官感受还是客观表现，逸动都在向合资品牌车型靠拢，显示出厂家做出好车的决心。尤其是前脸的造型非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，给人一种随时爆发的怒视感。车侧腰线挺拔利落，而车尾线条凌厉简洁，没有一条多余的线条，整体感很好。

   逸动的车身尺寸为4620*1820*1490mm，轴距2660mm ，均是标准的A级车尺寸，逸动并没有一味的追求大轴距大空间而影响车身比例。

   内饰方面，逸动的中控台的设计十分紧凑，布局上很有欧系车的风格，造型和配色上更是一等一的出色。但是缺点也很明显，材质上和做工上与对手相比略显不足，空调面板的烤漆工艺也没有体现出应有的高档质感。总体而言，除了设计之外在做工和用料方面需要进一步提升。

   配置方面，与同级别车型相比，逸动优势还是比较明显的，全系车型中除了标配了前排双安全气囊、ABS+EBD等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后倒车雷达等安全配置，使得整车的安全性进一步提升。此外，像真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗、后视镜电动调节等配置也都可以在逸动的身上找到。

   空间上，逸动的轴距为2660mm。实际空间表现令人满意，身高1.83m的模特坐在前排头部距车顶有一拳的距离，后排的腿部空间也尚可，超过了一拳的余量，前后乘客都是1.83m身高的情况下能有这样的表现确实不错，但后排的头部也出现了空间不足的问题，作为家用车型这样的空间表现还是值得肯定的。

   配置上，逸动除了拥有常见的ABS+EBD、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外，还配有该级别中少见的6安全气囊和GPS导航等配置。另外，值得注意的是长安逸动全系车型标配美国天合TRW公司的ESP电子稳定系统，STT自动启停系统我们也可以找到。

   动力方面，长安逸动搭载了长安汽车最新“Blue core”的全新1.6L DVVT发动机，该发动机还拥有TEi动力增效技术，从而在保证动力充足的情况下兼顾了燃油经济性，最大功率92kW，最大扭矩160N·m，工程师还针对中国驾驶习惯加强了低扭表现，2000转时扭矩可达140N·m，让起步更为从容。

   与这款发动机相匹配的是5速手动和4速自动变速器。另外，还有一款 H15TC的1.5T涡轮增压汽油直喷发动机，与该引擎相匹配的是一款六速自动变速器。

   东南汽车-V5菱致

   指导价：6.98~9.88万  实时报价：6.98~9.88万

   综合工况油耗：6.2-6.8L/100km

   传承东南V系列的一贯风格和三菱的基因，V5菱致的理念依旧主打运动操控，单单从外观来看，沿袭完全自主研发的风格，从V3开始便开启了塑造“大鹏展翅”的家族式脸谱，因此V5同样延续了这一特质，它不会让你一见钟情，但也一定不会让你产生反感。

   尾部设计较为平庸，并没有多大亮点，整体风格类似于三菱翼神。东南特色“双长条排气筒”也从V3上面保留了下来，不过只是起到装饰作用。

   内饰方面，相比时尚大气的外观，东南V5菱致在内饰布局上比较保守，采用上黑下米的传统配色，以驾驶者为中心的中控台采用了对称设计，并在有限的条件下融入了带有条纹质感的装饰板以增强品质，不过做工方面稍差。

   空间方面，东南V5菱致长/宽/高为4570x1770x1475mm，轴距为 2610mm，在同级别自主品牌车中只能处于中等水平，空间表现一般但可满足家用，比较不错。

   配置方面，与同级别车型相比，东南V5菱致配置一切以实用为主，全系除了标配前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、前后电动车窗、以及防紫外线/隔热玻璃等基本配置外，高配车型还配备了多功能方向盘、无钥匙启动、电动天窗、日间行车灯、倒车雷达以及皮革座椅等一系列人性化和舒适性配置。这既提高了车内档次，也为驾乘人员提供了舒适和便利。

   另外，东南自主开发的SEMI东南多媒体交互系统绝对算的上是亮点配置，中央飞梭旋钮一键式操控车内的多媒体娱乐、导航、空调、INS等设备，让驾驶者享受到类似于idrive等人机交互系统的高端体验。

   动力方面，V5菱致采用了三菱4A91全铝发动机，排量为1.5L，最大功率88kW,可在3500-4000转释放143N.m峰值扭矩。从当前紧凑车型角度而言，这款动力没有太多技术和指标的优势，胜在可靠性比较令人放心，同时也比较节油。变速箱有两种选择，如果你喜欢操控一点，那么5速手动是比较合适的，如果追求舒适便利，CVT无级变速箱应该比同级一些4AT自动变速箱更顺畅节油。