车主之家 欧阳茂杰 2013-05-24 11:22
【车主之家 购车手册】 在购车预算相当的情况下,选择合资车还是自主车可能往往是许多用户首先会考虑的问题。这次的购车预算又降低了一些,变成了7万元,比较的车型也年轻了一些,变成了销量均表现出色的哈弗M4和现代瑞纳。一个是自主品牌中的佼佼者,一个则是合资品牌中的畅销车型,两者风格虽然不一,但都是持有7万左右预算的消费者常常会犹豫不决的备选对象。
为了让我们的对比更为直观,为大家提供更多的参考,编辑挑选了两个具体的车款,分别是长城M4 2012款 1.5L 两驱豪华型和瑞纳 2011款 三厢 1.4L 手动舒适型GS。其中瑞纳的三厢版和两厢版配置、价格一致,各地的优惠幅度从6000元到1万元不等,而长城M4可以享受3000元的节能补贴,因此两款车型的实际价格差在6000元以内,差距比较小,也让许多准车主难以抉择。
侧重不同的运动风格
虽然审美是非常个人化的东西,难以下定论,但对于选择这两款车型的用户来说,造型设计肯定是一个非常重要的考量。
M4
长城M4出自炫丽的平台,是一款小型跨界SUV。外观设计较不算亮眼,但车顶的行李架、车身的黑色包围、车盖上的进气口装饰条和185mm的最小离地间隙让它在一众小车之中看起来非常出挑,充满了运动气息。
瑞纳
而作为北京现代旗下最小的车型,瑞纳的车身布满了流畅有力的棱线,成功地营造出前低后高的俯冲的效果,动感激进的风格获得了许多消费者的喜爱。
车身尺寸上,长城M4得益于SUV的定位,在高度上优势明显,但轴距和长度却明显逊于瑞纳,因此空间上并不占优势,只是普通的小型车水准。而瑞纳在小型车的队列中可以算是空间较为不错的,腿部空间并不显得局促。
轮胎尺寸方面,瑞纳比长城M4整整小了两圈,差距非常显著。
M4
瑞纳
内饰部分,两车的设计都没有太过亮眼激进的部分,不过全黑配色的长城M4采用了圆形的银色出风口,中控台上也使用了银色面板,运动元素更为丰富。而瑞纳则是传统的上深下浅配色,金属面板点缀其间,居家气息倒是比较强烈。
配置差异明显
自主品牌的最大杀手锏就是各种丰富多样的配置,通常在同等价位的情况下,几乎可以完胜合资车型,这次我们比较的两款车型也是如此。那么,长城M4的豪华型究竟比同价位的瑞纳舒适型多了哪些配置?让我们来仔细地数一数。
安全配置方面,两车均配备了双安全气囊、ABS+EBD、前雾灯,不算丰富但也保证了基本的行车安全,而长城M4还提供了EBA刹车辅助系统和大灯高度可调,考虑更为周到一些。而像儿童座椅接口这样已经较为普及的安全设施,我们也没有在瑞纳上找到。
在其他配置上,两车的差距就较为明显了。真皮多功能方向盘、皮质座椅、座椅高低调节等都只能在长城M4上见到,而瑞纳身上,我们只能找到倒车雷达和支持MP3的CD机这两处亮点,其他都简单得乏善可陈。此外,长城M4上配备了倒车视频影像、行车电脑显示屏、GPS导航系统、中控台彩色大屏等科技感十足的配置,提升了驾驶的便捷性,对于年轻车主来说可以算是难以抗拒的加分点。
动力油耗打成平手
车型参数 | ||
哈弗M4 2012款 1.5L 两驱 MT 精英型 | 瑞纳 三厢 2010款 1.4L MT GS舒适型 | |
发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 1.4L 107马力 L4 |
变速箱类型 | 5速手动变速箱 | 5速手动变速箱 |
发动机最大功率(kw/rpm) | 78/6000 | 78.7/6300 |
发动机最大扭矩(N·m/rpm) | 138/4200 | 135/5000 |
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M4
瑞纳
长城M4上搭载了那台已经被我们熟知的1.5L VVT全铝发动机,匹配5速手动变速箱,瑞纳上使用的也是现代那款常见的1.4L铝制CVVT发动机,搭配的也是5速手动变速箱。虽然排量不同,但两车的动力数据非常接近。
而实际驾驶中,长城M4的表现比较中规中矩,转向和回馈和指向性都不如轿车那么清晰,但得益于185mm的离地间隙,小坑小坡都可以较为轻松地跨越,车内视野较为开阔,在面对一些恶劣的路况时,减震效果也还不错。
虽然造型充满了运动的元素,但韩系车型常见的均衡与中庸还是在瑞纳的真正风格,方向盘不轻不重,悬挂不软也不硬,稳定性表现不俗是一款平淡好开,非常适合日常代步的家用车。
至于油耗,两车的官方数据非常接近,长城M4为6L,瑞纳为6.1L,实际使用中会比这一数据略高一些,都是小型车的常见水准。
做工细节相当
一直以来,许多消费者都认为合资品牌比自主品牌的做工更为细致,质量更有保障。其实,经过多年的发展与追赶,这方面的差距早已逐渐拉小。就从我们今天比较的长城M4和瑞纳来看,两车的外部做工和内部用料并没有显著的差距,漆面平整,接缝大小基本一致。
比较让人意外的是,瑞纳竟然没有提供隔音棉,这样的细节上反倒是自主品牌表现更为厚道了。
售后自主更省
车型参数 | ||
哈弗M4 2012款 1.5L 两驱 MT 精英型 | 瑞纳 三厢 2010款 1.4L MT GS舒适型 | |
整车质保 | 四年或15万公里 | 两年或6万公里 |
动力总成保修期 | 四年或15万公里 | 五年或10万公里 |
6万公里保养总费用 | 3090元 | 4195元 |
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可以看到,长城M4的整车保修期限很长,基本是瑞纳的一倍,而瑞纳的动力总成保修期限则达到了5年/10万公里,也是较为厚道的。至于保养费用,两车的6万公里保养总费用相差近1200元,对比之下还是长城M4更为省钱。
总结:从以上的各方面对比来看,虽然两车车型不同,但都是向往年轻运动风格的年轻消费着偏爱的选择对象。而在7万元预算的情况下,长城M4的配置更为丰富,动力油耗和做工细节的表现也并不比身为合资车型的瑞纳差,后期的保修和保养也更为划算,无疑是一个不错的代步选择。反观瑞纳,似乎只有外观较为诱人,配置则非常简陋,动力和售后也不见优势,总体说来并不能算是7万元的工薪好选择。
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