返回 首页 车主说车 搜索 菜单

2014款明锐 1.6L 自动逸俊版车主口碑

车主之家 黄伟东 2013-09-03 16:07

   【车主之家 车主说车】明锐基于德国大众全球领先的PQ35平台。明锐的内饰大量采用了仿牛皮纹理的硬质塑料,银色的装饰条营造出一种科技感氛围。

根据本人的用车实际感受,说几点感受比较深的。

   1、后备箱:论容积来看,和其他相比,大也大不了多少,关键在于开口大。大件的东西能很顺利的装进去,后档隔板可拆卸,进一步加大高度优势。本人曾用明锐装过一个原包装未拆封组装的婴儿床。东西不算很大,但是长宽超过后备箱尺寸,只能斜着进去。拆下后档隔板,座椅46比例放倒,轻松装进去。后排还有60%的座椅空间,坐一个成人完全没有问题。如果换成传统后备箱,就需要讲后排全部放倒才能装进去。感叹掀背式后备箱的实用性。

   2、底盘和转向。闸道过弯。刚开始还是比较谨慎,减速通过,安全驾驶。后来开得多,即使不减速过弯,车子还是很稳的,感觉很可靠,给人一种很强的自信心。(不过安全第一,希望广大明友不要去刻意测试哦)

   3、噪音:和其他同等级家轿相比,确实稍大一点。个人分析,原因有三个。

   一.后备箱设计:众所周知,明锐的后备箱实用空间较大,尤其是开口宽敞,但是有优点就会有缺点。后备箱和后排座椅只是用了一个可拆卸式的隔板密封,好处是可以拆下隔板,进一步增加后备箱空间,缺点也很明显,与车内乘坐空间接触面越多,越会传音,没有传统家轿后备箱的密封性好。

   二.轮胎:胎噪占了明锐噪音的很大一部分。明锐的轮胎用的是韩泰(RS除外),其实很多同等级家轿用的都是韩泰轮胎,因为它偏硬耐磨,比较适合中国复杂多变的路况。但偏硬耐磨不可避免地造成了轮胎与地面摩擦噪音偏大,而明锐自重较重,在一定程度上加重了这种噪音。譬如米其林这样偏软的胎换上去,或许胎噪会小一些,不过本人并未换过,不敢多加评论。

   三.隔音方面的做工:其实并没有细细研究过,但开过老君越,从车门铰链处能清楚的看到发动机舱里厚厚的隔音棉,开起来即使加速到90-100码,也感觉不到什么发动机噪音。而明锐开到50码,就能听到比较明显的发动机声音。急加速的话,轰鸣声更大。不过毕竟两者不是一个等级的车,有差距也正常。不过听邻居开过英朗的人说过,隔音做的确实不错,车里感觉不到多大的声音。

   4、异响:准确地讲是刹车异响。车在低速或减速行驶时缓慢刹车,会出现吱吱的声音。据说过了磨合期,异响会消失,拭目以待吧。

   5、空间:明锐的2578的轴距并不算大,但后排座椅角度调的比较好,前排空间还算充裕,视野很好,但内部空间却并不显得拥挤。当然只是是跟同级别的紧凑车相比了。唯一区别的后座中部凸起较大,和日系车比,后排中间乘坐空间不佳,可以改进,日系在这方面做的不错。

   6、动力:1.6L,自动挡,动力家用而言足够了,要飙车估计也不会考虑它了。起步在市区足够用了,又不是赛车,0-100要求多少秒内的了,正常驾驶不会感到动力不足。至于超车,这个我觉得市区里的话,不是车的问题,是人的问题。开车好的就是开个破面包也能超,技术不到家的就是给你开兰博基尼也会被插队。之前开过老君越2.3L的,加速感确实不一样,起步就跑,稍不留神速度就加到100码了。市区里,加速性能要求也不高,毕竟车那么多,想快也快不到哪去,高速的话也有限速,再快也就120码。追求那种推背感的就另当别论了。总之一句话,大家常说的,没有肉车,只有肉人。

   7、油耗:本人开的都是市区繁华易堵路段,均速20码样子,油耗13个,30-40,11个,保持50以上跑的话,基本在8个左右,开空调会略高一点点。才开了400公里,还没过磨合期。以后可能还会降低吧。

   8、舒适性:配置在同级别同价位的车中算是很厚道的了,真皮座椅、天窗、前后中央扶手、后排出风口、双区自动空调、眼镜盒、感应雨刷、后排遮阳帘等等。要说配置待改进的地方,有三个。其一就是腰部支撑了,目前没发现这个功能有什么实际效果,最后还是用了腰靠,更实在一些;另一个是前排座椅的调节,大众传统式的轮式旋钮,调节起来还是不怎么省事;最后一个是后排杯架,如果设计装在后排中央扶手上的话,用起来更为顺手,而且档次也提高不少。

   9、外观:个人感觉明锐不属于那种会让人看的一见钟情的类型,但绝对是越看越好看,越看越喜欢。新款车头设计让整辆车显得年轻、大气,传统的大众式中控设计,简单而稳重。

   10、内饰:本人选的灰外灰内。内饰无论灰色还是米色,都是各有各的特点,看个人喜好了。耐脏的话我觉得差不多,家用车又不是公交车那样人来人往的,脏不到哪去。

   11、安全性:逸俊版多了前排侧气囊,感觉安心了很多。另外一个就是很多人比较在意的ESP问题了。ESP,Electronic Stability Program,中文名车身电子稳定系统,车辆主动安全系统的终极设备,它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统,可以替驾驶员完成很多不可能的动作,让车能够更加易于控制。明锐所配置的安全系统实际已经涵盖了ESP 80%的功能,唯一的区别只有在高速过弯的时候才能体现出来,实际效果区别十分有限。而明锐优秀的底盘和悬挂也足以弥补ESP的不足。同时,被认为世界上最安全汽车的沃尔沃,也一样没有ESP。而且,ESP也不是万能的,它只是一套辅助设备。千万不要以为有了ESP就可以随意大脚油门或者高速过弯。如果驾驶得太激烈,那神仙也没办法了,扯得有点远了。总之,我并没有加装ESP,对ESP并不怎么感冒,安全驾驶嘛,关键还是要靠人,提前观察,及时采取相应措施,比什么都来得实在。

   

   综上所述,明锐,你值得拥有。

   感谢大家看我韶了这么多。祝大家路上都平平安安!

   

   


更多明锐相关资讯,请点击下方链接:
明锐车系综述
真实报价:10.80~19.87万
点击查看口碑评分
点击查看综合油耗

网友评论

登录中... 发表

最新评论

  • 数据加载中...

热门推荐

我来说两句...
评论
登录中... 发表