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自主SUV王者 实拍图解哈弗H6运动版

车主之家 欧阳茂杰 2013-09-10 08:12

   车主之家 实拍图解你知道吗?随着哈弗H6推出1.5T车型,其销量一路攀升,今年前半年竟然悄然爬上了SUV销量榜的首位,其风头甚至盖过了途观和本田CR-V!不过随着多年的市场打拼,以及趁着哈弗品牌更换全新LOGO,逐渐审美疲劳的H6将终于迎来皇帝的新衣。下面就请随我们一起看看哈弗H6运动版都有哪些变化吧。

   车身尺寸方面,由于新车依然基于现款车型开发(现款车型依然销售),所以三围上的变化仅限于全新的外观设计。长宽高分别增加了9mm/27mm/20mm,而轴距则依然维持在2680mm,相比同级别的奔腾X80和瑞风S5,均有不小的优势。

   外观方面,哈弗H6运动版最直观的变化是更换了红底的新标识。新的中网造型不仅尺寸更大,粗壮的横向镀铬格栅也与哈弗新LOGO搭配的更加协调。新的头灯造型变得更为狭长,一方面突出运动版的基因,同时配合大嘴造型也强化了前脸的宽度,相比现款车型显得更有气势。

   侧面造型其实没有太多变化,但细节上的优化使新车显得更有品质。比如侧窗上尺寸更大镀铬饰条;更具流线型,并配有钢琴烤漆的车顶行李架;同时还有环绕车身一周的黑色包围,均强化了新车的运动气质。

   尾部造型,或许是为了突出运动感,整体造型增加了不少棱角。其中尾窗底部做了两次转折,排气尾管改为矩形,尾灯也加入了更多棱线和时尚的LED灯源,再加上上移的牌照框和黑色包围,如此多的运动元素糅合在一起,可见设计师的别有用心。

   外观点评:在我看来,更年轻、更运动的哈弗H6运动版,才是一款热销车型保持市场活力的最佳武器,至于保留老款同时在售,则更像是出于对市场接受度的谨慎。

   内饰配色方面,H6运动版并没迎来和哈弗H2相同的深色内饰。好在黑色与米黄的常规搭配并没有想象中老气横秋,而这些都要归功于内饰中以几乎以假乱真的深色桃木装饰,以及随处可见的钢琴烤漆和亚光银饰条。我想老车主们看到这些,多多少少都会不太平衡吧。

   当然,视觉效果的提升还只是开胃菜,从展车的情况来看,内饰件的做工以及功能按键的手感也有了明显进步。比如新的旋钮式空调面板,带着犹如在糖浆中游泳的阻尼感,而细腻的按键光泽,也与某德系合资品牌似曾相识。当然,鉴于它的售价,上下一码硬的塑料中控台,我们也不能奢求太多。

   方向盘和仪表盘均沿用之前的造型,总体来说与新的中控台搭配和谐,功能上音响控制,行车电脑以及巡航定速也均有配备。值得一提的还是中控台上的多媒体的部分,虽然现场没法量尺寸,但目测液晶屏幕的尺寸要比现款大上一圈,按键的布局也与某德系合资品牌相似。

   配置方面,H6运动版标配了ESP车身电子稳定系统与无钥匙进入、无钥匙启动系统。此外,其泊车辅助系统功能也十分强大。车身前后配备了多达8个雷达探头,配合倒车影像系统(带刻度线),能最大限度地避免碰撞。当然细节方面,H6运动版一如既往,全车标配天窗,前后手枕,以及左右带灯的化妆镜。而可以自发光的镀铬迎宾踏板更是同级中罕见的配置。

   空间方面,由于轴距与内部布局没有任何变化,所以我就不再多费笔墨,可调式椅背角度,平坦的地板以及良好的视线,均处在同级别的上游水准。当然,还是有一些小瑕疵,后排空调出风口的欠缺,依然没有得到改善。

   动力方面,先期推出三款哈弗H6运动版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机。而传动部分,新车先期推出的为6速手动变速箱,而在后期,其将会增加6速自动挡车型。

   尽管在自主SUV领域哈弗品牌是名符其实的王者,但我们却不能忽视那些如春笋般纷纷加入战团的竞争对手。近期来看,奔腾X80绝对是个实力派,惊艳的卖相,成熟可靠的平台均是他的杀手锏。当然,哈弗H6运动版的到来显然就是来接招的,更何况11.28万-13.28万元的价格优势以及5年或 15万公里的超长质保期,同样不容忽视。最终关公战吕布,胜负还是让市场来决定吧。


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