全新一代雅阁即将上市 4款竞品车型行情导购

   【车主之家 购车手册】本田雅阁一直是国内中型车市场的重要车型，当年也屡屡加价提车并当了很长时间的同级销量霸主，随着合资中型车的越来越丰富，雅阁在同级车中的主导地位越来越淡，这与第八代雅阁年头略久也有关系(2008年上市)，而今天第九代雅阁将上市，新车有着全新的变化，除了更加与时俱进的外观造型，内饰的驾乘空间也有所增大，主要是全新的EARTH DREAMS TECHNOLOGY动力总成技术对减少油耗有很明显的效果，借着上市前夕今天小编给大家带来雅阁竞品车型行情导购。

   广汽本田—新雅阁

   厂家指导价：20.68-29.88万

   在外观造型方面，第九代雅阁表现比较平淡，没有多么抢眼的设计，这种风格基本是第八代雅阁的二次进化，沉稳和商务化依然是新一代雅阁的主要基调，加入了大量国内消费者最爱的镀铬。

   车尾造型更为简约厚重,车身立体折线营造视觉上的气派厚实感受，体现中级车气势磅礴的质感，全新LED尾灯造型更为大气，双排气隐藏在厚重的保险杠内，方形排气口也凸显其稳重的性格却又暗藏一丝狂野。全新LED光源增加了夜间行车的安全性，双一字型灯组与头灯遥相呼应。

   第九代雅阁的内饰又很多细节都是家族化的设计，由于中控台将众多的按键融入到多媒体导航上，所以大家看到第九代雅阁会觉得内饰变得相当简洁。　高配车型采用了双屏幕设计，上面的屏幕主要显示行车信息，而下面的屏幕则融合了多媒体互动功能，此外还可通过连接手机将镜像传送到车载屏幕上，这样就可以将手机的一些应用在车上使用。

   新一代雅阁车身尺寸上有所缩小，长宽高分别为4862/1849/1466mm，轴距为2776mm(现款国产版长宽高为4960/1860/1480mm，轴距2800mm)，长度、宽度和轴距都有所减小，但是通过对车内设计的优化，新雅阁空间上的表现不降反升。

   第九代雅阁最大的变化主要是动力系统，搭载的全新2.4L发动机拥有"Earth Dreams Technology"技术，通过对整个动力系统的优化来提高燃油效率，这一点与马自达的“创驰蓝天”技术很相似。第九代雅阁将搭载2.0L、2.4L和3.0L发动机，首批上市的车型为2.4L和3.0L车型。

   2.4排量四缸车型用CVT变速箱取代了本田一直沿用的五速平行轴变速箱，这也是消费者讨论比较热烈的地方，3.0L车型相匹配的则是一台6AT变速箱。

   车型点评：全新雅阁在外观内饰上的设计相比老款更加时尚动感，相信可以更加吸引年轻人的青睐，全面升级的动力系统尽管数据上与老款相差不大，但具有更加高效节能的特性，另一方面新增的诸多科技配备也是对于老款车型的全面升级。总体来说，全新一代雅阁产品竞争力肯定相比老款是有所提升的,而目前现款各大经销商都有很大的优惠。

   上海通用别克-君威

   厂家指导价：18.58-28.39万(点击查看真实报价)

   优惠幅度：全系最高现金优惠3万元

   虽然上市至今已经历了四个年头，但君威较为运动的外观造型即便是放到今天来看也同样显得十分时尚、前卫，直瀑家族式前脸中网，遍布肌肉线条的发动机盖，车侧的刺刀式进气装饰以及大倾角的C柱等等设计，无一不在凸显着新君威特有的运动气质。

   内饰方面，新车表现和老款几乎没有什么区别。别克君威无疑是抓住了主打年轻消费者人群的心理，提供了纯黑动感内饰和上深下浅两种内饰，环抱式的中  控台、炮筒式的仪表盘、中控台上密密麻麻的按键以及顶部大屏幕看着非常显档次，同时也很容易激起人们驾驶的欲望，不仅对于刚成家的年轻人还是偏爱运动的时  尚朋友，都是最好的选择方式。

   君威是标准的长身短轴的样子，整车的长、宽、高分别为4830毫米、1856毫米、1848毫米，轴距为2737毫米。4830mm的车身让其看起来非常大气修长，2737mm的轴距则显得有些紧凑，空间上只能说刚刚够用。

   新君威的真皮座椅在舒适性和支撑性方面的表现令人满意，功能方面同样表现出色，前排座椅除了拥有座椅通风这项异常强大的功能外，还提供了八向座椅电动调节、腰部支撑调节、两组座椅记忆和三挡座椅加热，头枕也提供了四向倾角调节。

   君威的动力总成搭配丰富，现售版目前搭载了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L三款发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。1.6T版本是后期新增的车型，在兼顾了动力的同时，油耗有了很大的改善。而2.0T发动机在涡轮增压和缸内直喷的双重作用下，排量1998cc的它能在5300转  时达到最大功率162kW(220PS)，在2000-4000转的区间，都能持续输出350N·m的最大扭矩，动力表现几乎与一台3.5升V6发动机相当。

   车型点评：君威是别克在华颠覆性的产品，一改传统美式车给人笨重、油耗高等不好的印象。不过说到底，君威实则是欧宝研发设计的一款汽车，所以有着明显的德系血统，而实际驾驶感受亦是如此。悬挂也不像美系车调校的非常柔软，涡轮增压的运用对于别克来说也是头一回，但是从君威目前已经成为“街车”的现状来看，这款车型也非常受消费者认可，而改款君威有可能在年底上市，现款君威全系一直保持着2.8万左右的现金优惠，喜欢这款车朋友可不要错过。

   上海通用雪佛兰-迈锐宝

   厂家指导价：16.29-23.29万 (点击查看真实报价)

   优惠幅度：全系现金优惠2.8万元

   迈锐宝整体外形延续老款风格，运动时尚，肌肉感强，成功的外观自然不需要多改。家族式的脸谱现在被很多厂商不停的提及，迈锐宝也一样。饱满的线  条有一丝科迈罗的影子，尾部“大黄蜂”式的尾灯让人着迷。整体来看，迈锐宝在外观上还是算符合大众审美标准，同时又不缺乏自身的个性和特点。

   迈锐宝的车身数据为4869×1854×1472mm，它的轴距并没有被盲目加长，仅为2737mm，主打个人驾驶使用的定位使得它的空间也基本能够满足需要。

   迈锐宝的内饰相比于一般美国车就有着更多值得玩味的地方了，同样源自于科迈罗的内饰将时尚与复古的元素结合的恰到好处：淡蓝色底光的仪表盘和中控台看上去科技感十足;而的仪表盘外框和副座手套箱上方的格栅设计等又非常的复古。

   空间方面，2737mm的轴距和同平台君威一样，都不是为商务设计的，而对于个人代步或家用舒适而言，绝对不会让你失望，甚至腿部空间还比君威更宽敞一些，让人高兴的是，这次迈锐宝增加了后排空调出风口，即便针对家用而言，这也是一个贴心的呵护。

   迈锐宝共有三种发动机可供选择，分别为2.0L、2.4L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机。2.0升发动机最大马力154匹，2.4升最大马力186匹，而1.6T发动机最大马力则为184匹。相比之下我个人更推荐1.6T发动机，虽然账面数据不及2.4L自然吸气，但由于最大功率转速更低，所以能够提供更宽泛的动力输出。传动系统方面全系标配了6速手自一体变速箱。

   搭配6档手自一体变速器，操纵性相当不错，通用还对该款变速箱进行了升级，在换挡平顺性上表现得更好。唯一不爽的是手动模式的调节按钮位于挡把顶部，有点不太符合常规操作习惯。

   车型点评：迈锐宝的动力总成与君威相同，其优势在于性价比，众所周知迈锐宝与君威是双胞兄弟，但是价格方面，迈锐宝相对低廉，比君威更有吸引力，加上非常成熟的品牌认知度，对于想入手君威而荷包不鼓的消费者而言是个明智的选择。迈锐宝目前在深圳地区优惠经常在2万多之上，入门级车型最低售价徘徊在15万元左右，花这么点钱买一款标准中级车，物超所值。

   广汽丰田-凯美瑞

   厂家指导价：17.98-32.98万 (点击查看真实报价)

   优惠幅度：现金最高优惠2.6万

   凯美瑞是广汽丰田的中高级轿车，目前在卖的是2013款的凯美瑞经典版和新凯美瑞。全新凯美瑞的到来，它也让我们看到了它所经历的全新变革。在设计上，相比老一代车型，全新凯美瑞生出了更多的棱角，视觉效果更加硬朗，同时也更显运动。

   新凯美瑞的内饰依旧是中规中矩的设计，普通版上的暗红色木纹饰条到了运动版上会变为银色的金属拉丝风格，三幅式方向盘不仅有着运动化的设计，同时还加装 了换挡拨片以提升驾驶乐趣。自发光仪表盘的设计谈不上特别，最大特点就是表盘大、数字大，看起来非常清晰易读，蓝色背光与白色文字的颜色搭配也颇具科技 感。

   乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。

   动力方面，凯美瑞提供2.0L和2.5L两款发动机，代号为1AZ-FE的2.0L全铝发动机取自于老款车型，最大功率   109kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm，带有VVT-i技术。与之配合的仍是那台老态龙钟的4速手自一体变速箱。而2.5L发 动机可提供135kW/6000rpm的最大功率和235Nm/4100rpm的最大扭矩，同样带有双VVT-i技术，传动系统为一台6速手自一体变速箱。此外，凯美瑞也提供了混动车型，2.5L阿特金森循环发动机配合105kW电动机可以提供充沛的动力，而在工信部油耗信息上我们可以看到，这台混动车型将拥有5.3L的百公里综合油耗水平，而2.0L和2.5L车型则分别拥有8.3L和7.8L的百公里综合油耗。

   车型点评：说起凯美瑞，相信更多朋友都会第一时间想到"平衡"这个词，没错，作为一款中级轿车，凯美瑞一直以来都保持着一种中庸，没有太多亮点，但又很能迎合国人的需求，比如，大气的造型、宽敞的空间以及轻盈的操控感。而在全新凯美瑞身上，虽然它在设计、动力匹配上都做了新的调整，但平衡这个词依然没有离开它。如果，您计划购买一款非常适合家用的中级轿车的话，那么凯美瑞是个不错的选择。

   上海大众-新帕萨特

   厂家指导价：18.38-32.28万（点击查看真实报价）

   优惠幅度：全系现金优惠1万

   帕萨特作为一款20万元档次车型，10几年来一直家喻户晓，无论政府机关还是企业用户，对其都非常青睐。而在销量细分里面，1.8T车型拥有充足的动力之余提供了较为齐全的配置，这让其成为销售主力。

   新帕萨特在外观以及车内设计方面相比上一代车型有着非常大的改进，棱角分明的外形一改以往圆润设计风格，看上去显得更加硬朗，气势也被提升不少。而车内则更是大幅提升了科技感，德国人严谨的制造传统让新帕萨特的内部更加规整、有型，而通过科技实力来显现时尚感的做法也许至今也就大众这一家才能做到。

   内饰方面，帕萨特中控样式是大众最新样式，不过看上去有些平淡无奇，缺乏一些立体感，不过做工还是很精细的，甚至内饰部分也采用了大面积软性材料包裹，而功能区布置清晰简单，上手容易，驾驶时操作也十分顺手便利。

   空间方面2803mm轴距虽然在同级来看不算很突出的指标，但空间绝对宽敞，就拿180cm男性来说，前排头部可以保持一拳，后排也有三四指，腿部更是可以保持两拳左右，这不仅适合家用，兼顾商务也足够了。

   动力方面，帕萨特共有4款发动机可选，分别为1.4T，1.8T，2.0T及3.0L自然吸气发动机。在加速性能上2.0T发动机与3.0LV6发动机最为抢眼，前者由于涡轮增压的缘故在加速过程中会有明显的涡轮介入所造成的顿挫感，对于感官感受上不及大排量自然吸气来的气定神闲，当然也有不少车友更加偏爱涡轮增压在急加速时那份暴躁，所以这两款发动机客观来说并无优劣之分，油耗表现前者会好一些。变速箱方面除低配车型可选择的5速手动变速箱外，1.4T与1.8T采用了7速干式双离合变速器，而2.0T及3.0L则搭配了6速湿式双离合器，前者的耐用性一直受到质疑。

   车型点评：虽说大众车型如今都是一个模样，毫无新意，但是所造的每一款车都符合国人的口味。整体来说帕萨特是所有中级车销量的标杆，无论外观、空间、动力、做工表现都算上乘，且其18.38万元至32.28万元的售价区间对于消费者来说也可根据自己预算做出更合理的选择。

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