一汽奔腾X80养护费用解析 小保养308元

   【车主之家 养车费用】奔腾X80作为一汽奔腾旗下的首款SUV车型，其外观及内饰设计都较为新颖、时尚，定位偏向于年轻化，而发动机则搭载了2.0L或2.3L自然吸气发动机。从它正式上市到现在已经过了4个多月的时间，相信很多朋友已经对它的外观、性能等方面都有一定的了解。那么，这次我们就去了解它在售后保养方面的情况，看看它的保养费用究竟合不合理。

   ● 官方保养周期：

   奔腾X80共推出2个不同排量的发动机，分别是2.0L及2.3L排量。从官方手册可以了解到，两种不同排量发动机的保养周期均为一致。

   据了解，自2013年9月1日起，一汽轿车旗下的欧朗及奔腾品牌全系车辆都能享受到3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期以及2年或50000公里（以先到者为准）的整车三包有效期。奔腾X80作为一汽奔腾旗下车型，在这一点上也不例外。

   根据保养手册显示，其建议车主每5000公里对车辆进行一次常规保养，保养内容包括更换机油及机油滤芯。此外，空气滤芯、制动液、火花塞建议每40000公里更换一次；汽油滤芯建议每15000公里更换一次；空调滤芯建议每20000公里更换一次；转向助力油建议每10000公里检查一次，必要时更换；手动变速箱油建议每60000公里更换一次，而自动变速箱油则建议每40000公里检查一次，必要时更换。

   ● 4S店保养周期：  

   根据我们在广州地区的一汽奔腾4S店了解到，4S店在保养周期上与官方手册上所建议的一致。因此在下面的表格中，我们将按照厂家制定的配件保养周期直接计算出奔腾X80的具体保养费用。

   从上面的表格可以得知，4S店为奔腾X80提供了两种不同的机油，分别是半合成的SM 5W-30及全合成的SM 5W-40，而价格则分别是158元/桶及298元/桶，差价为140元。选择哪一种机油作为保养，需要看用户的个人需要，因为两者的差价不小。此外，机油滤芯的价格为30元，而更换一次机油及机滤的工时费为120元。这样计算下来，使用半合成机油进行一次小保养的费用为308元，而使用全合成机油的为448元。

   根据4S店相关人员介绍，4S店对于奔腾X80车型的保养周期是采取与官方手册一致的方式。除了之前提到的每5000公里进行一次小保养费用之外，车辆在每40000公里则需要进行一次大保养，而大保养的费用为1024元，需要更换的配件为机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、制动液及火花塞。此外，当使用半合成机油时，奔腾X80的手动挡车型行驶至60000公里总保养费用为6026元，自动挡车型为5648元。

   一汽奔腾4S店除了为X80提供半合成机油以外，还提供了全合成机油选择。在使用全合成机油的情况下，其不仅小保养费用有所增加，而60000公里总费用也相应会增加。通过计算可以得出，奔腾X80车型在使用全合成机油的情况下，其手动挡车型的60000公里总费用为6726元，而自动挡车型为6348元。

   通过保养费用对比得知，在小保养费用方面，使用全合成机油时的小保养费用为448元，而使用半合成机油为308元，两者相差140元。在60000公里总保养费用上，使用全合成机油时的手动挡车型60000公里总费用为6726元，自动挡车型为6348元；而使用半合成机油时，手动挡60000公里总费用为6026元，自动挡车型为5648元。

   全文总结：

   通过这次的保养调查了解到，奔腾X80在4S店的保养周期与官方手册所建议的为一致，没有出现不少合资车型或进口车型在保养周期上4S店与官方手册不一致的情况，这与自主品牌更了解国内用车环境有关。此外，4S店为X80还提供了全合成与半合成两种不同的机油选择，在使用全合成机油进行保养时，保养费用会比使用半合成机油的贵，这得看个人的实际情况来选择。在使用半合成机油情况下，进行一次小保养的费用为308元，价格并不算贵。而60000公里总费用上，手动挡为6026元，自动挡车型为5648元，在这方面则有点偏贵。

   相关推荐阅读：
学会自己更换机油 让养护费用再少一些
http://news.16888.com/a/2013/1008/280279.html