时尚实用相融合 10-15万元紧凑两厢车荐

   【车主之家 购车手册】可以说，在最近几年，两厢车型开始受到大家的关注，市场占有份额也越来越大。曾经不被看好的两厢车型，凭借更时尚的外观、更紧凑的造型、更实用的空间，受到大家的青睐。今天我们将为您推荐四款10-15万元的紧凑级两厢车，这些车型产品成熟度高，品质出色，非常适合家用，希望能对您的购车有所帮助。

   推荐车型：上海通用雪佛兰科鲁兹掀背车

   官方指导价：11.59-14.99万元

   车型简介：从正脸上看，科鲁兹掀背版和三厢版没有什么区别，上下分体式的进气格栅显得格外霸气，看看三厢版科鲁兹的销量就知道这样的设计是有多成功了，至少人们是认可的。大灯方面，科鲁兹掀背版全系搭配卤素大灯，甚至没有配置透镜，对于大灯要求高的用户可能会觉得有些小失望，不过大灯内部经过熏黑处理之后还是显示出一些动感气息的。

   科鲁兹掀背版的车身尺寸相比三厢版车型只有长度减少了88mm，其他都没有变化，轴距也同样都是2685mm。车身尾部，掀背版的整车感觉更为紧凑，后半部分的线条让科鲁兹掀背版看起来更加圆润。

   科鲁兹掀背版的内饰与三厢版车型完全相同，全黑色的内饰看上去足够运动，中控台上半部分区域加入了织布材质，手感不错。科鲁兹掀背版的尾厢容积达到了413L，得益于掀背式的设计，尾箱的垂直高度相比三厢版多高很多。另外当后排座椅完全放倒之后，行李箱的最大容积可扩展至1254L，储物能力进一步提高。

   动力上，科鲁兹掀背版共有两种排量可以选择，1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，实拍车型为1.6T涡轮增压发动机，最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

   推荐车型：上海大众朗行

   官方指导价：11.59-16.39万元

   车型简介：2013年6月29日，上海大众正式宣布朗行上市。新车有1.6L自然吸气和1.4TSI发动机两种动力选择，按照配置不同共分九款车型，售价区间为11.59万-16.39万元。

   外形设计方面，朗行的前脸设计与朗逸保持一致，没有任何新鲜感，需要看到该车的侧面时才会感觉出新意。与传统两厢车不同，朗行更像是一款旅行车，且其车身线条非常流畅，D柱区域设计十分圆润。“精彩的还在后面”，也许大家还记得上海大众在今年的上海车展为其设计的广告语。整车尾部设计确实非常漂亮，整体层次感很强，装配深红色尾灯，当内部灯带被点亮时，视觉效果出色。

   内饰设计没什么好介绍的，因为朗行与朗逸基本保持一致。相比之下，车内空间或许更值得被关注。实际体验过该车的同事表示，朗行前后排的乘坐空间在同一水准上，只是在后排乘坐时会有些许不同。另外在储物空间方面，由于该车采用行旅两厢造型，因此后备厢容积更大。

   上海大众朗行全系标配了前排正/侧面气囊、电子车身稳定系统、坡道辅助起步、USB/AUX接口、8喇叭音响等。高配车型还装有外后视镜电动折叠、电动天窗、定速巡航、胎压监测、自动空调、无钥匙进入、一键启动系统等。

   朗行将载的是大众EA211系列发动机，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率81kW，峰值扭矩155N·m；1.4TSI发动机的最大功率为96kW，峰值扭矩225N·m。前者有5MT或6AT可选，后者匹配的是5MT或7速DSG变速箱。

   推荐车型：长安福特福克斯

   官方指导价：11.99-16.99万元

   车型简介：全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子，更是一部富有竞争力的产品。

   新福克斯配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过传感器调节格栅上的电动百叶片，时刻调节进风量，确保发动机处于最佳状态，同时还可以提升部分空气动力性能，以减少油耗。

   新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大，但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神，同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同，两厢福克斯增加了车身同色的小包围，更加年轻动感。在车尾造型上，新福克斯分为两厢和三厢，三厢车型看似是为了普通家用而设计，但他的运动成分丝毫不减，与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅，没有从两厢车硬加车尾的痕迹，短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力，后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾，同时也更加飘逸。

   全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。高品质工艺是内饰的一大亮点，驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。

   动力组合方面，新福克斯包括1.6L和2.0L GDI两款发动机，配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗，其中2.0L发动机比老款车型技术上有着飞跃版的进步，125kw和202牛·米的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。与两款发动机的匹配的除了5速手动变速箱外，还有一款powershift 6速双离合变速箱，这也是紧凑型轿车中为数不多的匹配这项技术变速箱的车型。

   推荐车型：东风雪铁龙新世嘉

   厂商指导价：10.68-14.78万元

   车型简介：新世嘉作为一款中期改款车型，从车头即开始让我们感受到了其明显的变化，大刀阔斧的改动几乎让您在车头已经找不到原来世嘉的模样了，不过新款的它确实更为贴近雪铁龙当下的家族式设计风格。机器盖线条抛弃了现款三竖条式设计，改用视觉效果更为出色的张力线条装饰。格栅使用了新款的家族式双人字形LOGO，宽制镀铬搭配圆润的设计，时尚感和品牌形象都兼顾到了。

   内饰仍旧遵循着现款世嘉较为梦幻的设计布局，不过颜色的改动让它家居风格更加浓厚。仪表盘、方向盘、中控台等诸多部件都有了改动，新鲜感还是有的。方向盘首先是中央的LOGO变化，和外观一样也是换装了新款圆润的双人字形设计。至于方向盘的造型，凹槽握位的改动、镀铬装饰的添加都让它更惹人喜欢，不过打孔设计的缺失，对于爱出手汗的驾驶者来说是个小问题。

   动力方面，全新世嘉还更换了1.6L CVVT发动机，功率性能有所提升，2.0L也同样带有CVVT连续可变气门，功率和扭矩参数86kW/6000rpm，150N·m/4000rpm和108kW/5000rpm，200N·m/4000rpm。1.6L手动档的综合油耗降低至6.7L，自动档的综合油耗为7.3L，而相应的2.0L则是8.0L和8.2L。

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