各取所需 17万左右不同级别合资车型推荐

   【车主之家 购车手册】现在汽车已经不再是一件奢侈品，成为了每个家庭的必需品。在各种各样的车中间，哪一辆才是最适合需求真的是需要认真考虑的问题，有消费者更是在看中的车型中来回纠结。今天我们介绍的4款17万左右的车型就涉及到了多个领域，两厢车、三厢车、中级车、SUV和MPV，如果你不充足，但又想买这类型的车，这些车型是你不错的选择。

   SUV

   长安马自达-CX-5

   推荐车型：2.0 MT 两驱舒适型

   厂家指导价：16.98万

   国产CX-5 17万的入门车型，已经比竞争对手更有性价比了，在外观配置上相对就朴素一些，天窗自然没有了，但好在其他配置都不丢面，镀铬双尾排就很好看，鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚，魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。

   国产CX-5外观造型与进口版一致，“魂动”设计时尚活力，前脸整体很有冲击力，盾形中网，配合不怒自威的大灯，简约动感。而盾形中网最能体现马自达的“魂动”设计理念，是前脸的亮点之一，相比CX-7较小的上部格栅配合大嘴下进气格栅的个性化组合，CX-5的样子明显主流并且传统了一些，多边形的蜂窝状格栅，配合镀铬材质，是许多消费者喜欢的风格。

   内饰方面，国产版本于进口版保持一致，全黑内饰运动简洁，装配工艺和用料也与进口版一致，希望长安能保持下去，黑色钢琴烤漆饰板搭配哑光镀铬饰条给内饰加上点缀。

   长安马自达CX-5在配置上下的功夫很足，入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置，包括ABS+EBA+EBD、HLA坡道起步、DSC电子车身稳定、6安全气囊/气帘......

   空间方面，马自达CX-5的2700mm轴距看上去虽然比较理想，实际坐姿较高，身材高大的乘客也只能提供前后排约一拳左右的头部空间，而后排腿部距离则保持在约一拳的距离。后备箱方面，马自达CX-5正常状态下490L容积，达到了同级主流水准，后排座椅可以按4/2/4放倒，同样可以扩展行李厢空间，可提供更大储物空间。

   国产CX-5和进口版一样，搭载两款创驰蓝天发动机，分别是2.0L和2.5L，前者曾获得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，其实差别主要还是在燃油经济性上。

   两厢车、紧凑型车

   上海大众-朗行

   推荐车型：1.4TSI DSG 豪华版

   厂家指导价：16.39万

   1.4TSI DSG 豪华版是朗行的顶配车型。在外观上采用了更炫的轮毂样式，同时匹配了LED光导灯带，视觉效果更强。朗行的前脸设计于朗逸完全相同，既然是三厢车的两厢版，也就没必要再有改动了，毕竟需要成本的。与雾灯采用一体式设计的下格栅似乎让朗行有那么一些运动气息

   尾部线条丰富，掀背式尾门的层次感十足，而多边形的尾灯设计与其完美契合，突出了其时尚气质。

   朗行的内饰与朗逸完全相同，大面积的镀铬格栅不至于让内饰氛围显的太呆板单调，方向盘以及仪表盘都是我们熟悉的大众风格，高配车型的真皮方向盘手感要好于低配车型的塑料材质方向盘。

   内饰配置方面，豪华型增加了更有档次的一键启动、真皮方向盘，豪华气质倍增，同时多功能方向盘的增加，让驾驶变得更轻松。新增定速巡航功能，为长途旅行爱好者提供了更多的舒适享受。最重要的是豪华型具备了自动空调功能，在整体感受上，豪华型自动化程度更高。

   朗行的轴距为2610mm，在乘坐空间上，朗行并没有特别的升级，和朗逸的乘坐空间一致，身高180cm的模特在前后排都可以找到合适的坐姿，并且还有富裕的空间。推荐的豪华型具备了前排座椅加热，这已经属于越级配置，不过电动座椅调节在朗行身上就不必指望了。

   行李箱空间相比传统两厢车确有优势，即使在不放倒后排座椅的情况下，其容积也达到了412L(朗逸为472L)。若放倒后排座椅，便可得到一个最大纵深达到1550mm的平坦的行李箱，充分体现了大两厢车的优势。

   朗行1.4TSI DSG 豪华版搭载的1.4T涡轮增压发动机拥有96kW的最大功率和225Nm的最大扭矩，匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

   中级车、三厢车

   东风日产-全新天籁

   推荐车型：2.0 XE 时尚版

   厂家指导价：17.78万

   2.0XE时尚版是新天籁的入门车型，售价17.78万元，与老款的入门级相比，便宜了1万多，这价格更是让很多紧凑型车汗颜，虽然是最低配车型，但配置上却有了不小的提升。

   在外形设计上，它基本延续了美版Altima的风格，两车的相似度超过90%。不过对于国内消费者而言，他们对全新天籁的最直观感受更多是偏向于“大号版轩逸”，毕竟国内了解美版Altima的人只有少数，而且它的确与轩逸很像。

   内饰变化也相当大，整体而言显得更加大气与舒展，豪华感也得到更充分的体现，不过相比老款的上下分离式中控台，新款个性分就略有降低了。

   内饰配置方面，多功能真皮方向盘、一键启动、ECO驾驶模式、双区自动空调(带后排出风口)等实用配置在2.0XE时尚版上都少不了，起到了锦上添花的效果。

   安全配置上新天籁有着不小的提升，全系标配VDC车身稳定以及HSA上坡辅助系统，安全气囊防护也达到了比较高的水准，看来日产似乎要全力扭转日系车不安全的形象了，不过没有配备倒车雷达。

   相对上一代车型，它在车身尺寸上进一步提升，比迈腾和凯美瑞这两个主要对手都要稍大一些，不过此次换代轴距没有增加，依然维持在2775mm。在竞争对手都在努力地加长轴距的情况下，2775mm只能说是这个级别的正常水平了。

   动力上虽然依旧使用的是老款的MR20DE发动机，不过在数值上调校略有不同。新款改进了气门顶筒的材质，最大功率得到进步提升，最大功率稍微提升了4kW(5马力)，目前这款发动机的最大功率为104kW（141马力）/5600rpm，最大扭矩190N·m/4400rpm。此外，新的MR20DE发动机油耗也得以下降。

   MPV

   东风本田-杰德

   推荐车型：1.8 VTi CVT 豪华版5座

   厂家指导价：17.38万

   杰德1.8 VTi CVT 豪华版5座版配置升级并不算多，外观方面最主要是大灯变成了LED的，抛光轮毂。安全配置方面则是加入了倒车影像，并且杰德的摄像头支持180°广角、130°常规角以及高角度三种显示模式。

   杰德有着一张和其家族中其它车型不太一样的前脸，犀利的线条勾勒以及更加明显的“X”型布局传达出更为强烈的运动感，狭长的头灯和极富攻击性的雾灯格搭配出前脸略显严肃的气质。从侧后方向往前看杰德，上挑的腰身和D柱融合得不着痕迹，大量曲线的勾勒使车尾有着鲜明的层次，搭配样式出彩的尾灯，整个尾部丝毫不显累赘。

   内饰部分的设计更加出彩。不但采用了简洁时尚的手法，更重要的是层次感很突出。同时用亮条勾勒出中控与空调出风口的轮廓，加强了车内的时尚性。仪表的样式有些类似思域，但放弃了分层仪表设计方案，而采用了圆弧型的仪表。

   内饰配置新增加了3辐多功能真皮方向盘和定速巡航，同时也从舒适版采用的遥控钥匙升级为智能钥匙+一键启动。另外1.8L VTi豪华版还新增了LED中控氛围灯、电动天窗和杂物箱照明灯。

   安全配置方面除了不仅标配了主副驾驶安全气囊、侧安全气囊外，还标配了ABS+EBD、BOS刹车优先、倒车雷达、高穿透力前雾灯、前座限载预紧式安全带、后座三点式安全带、安全带警示系统，更是加入了倒车影像，并且杰德的摄像头支持180°广角、130°常规角以及高角度三种显示模式。

   作为MPV车型，空间是大家更注重的部分。杰德整车尺寸为4660*1775*1500mm，轴距为2760mm，作为家用MPV来说，大小正合适，与同级对手大致相当。CVT豪华型配备的是真皮座椅带有座椅加热和电动调节

   杰德采用了和思域完全一样的动力总成，1.8L自然吸气发动机搭配5AT自动变速箱匹配相当成熟可靠，这台1.8L发动机的最大功率104kw/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。不过由于杰德的整备质量相比同平台思域重100kg，所以急加速能力表现一般。另外此次杰德的高配版本搭配了本田在中国市场首次使用的全新开发的CVT变速箱。

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