又掀竞争热潮 3款6万元左右代步车推荐

车主之家黄伟东 2013-11-05 10:39

【车主制造家购车手册】如今，入门级家轿领域的竞争日益激烈，促使各大厂商推陈出新的频率也在不断加快。自主品牌除了提升性价比之外，也在造车品质及整车设计等方面不断缩小与合资品牌之间的差距。随着近期江淮和悦A30的上市，在这一块小区域又掀起了一阵新的竞争热，6万元入手一款有品质的自主车，一起看今天的选购推荐。

【和悦A30\长城C30奇瑞风云2整体参数对比】

江淮和悦A30外观由意大利公司打造，可能大家和我有同样的感受，虽然一款小型车，但它真的很像第八代索纳塔。车头上的“水滴形”大灯虽然很多车都在采用这种设计，但都有着很大差别，A30的就相对没有那么圆滑。

长城腾翼C30的长宽高分别达到4452/1705/1480毫米，轴距也达到了2610毫米，几乎达到了国内A级车的尺寸标准。另外，腾翼C30的离地间隙达到155毫米，作为一款轿车也拥有了不错的通过性，可以适应国内各种复杂路面情况。

可以说这次该款已经不是小改款了，在外观上的变化还是比较明显的，无论是引擎盖线条、上下进气格栅、前大灯组亦或是中网，都有了比较明显的变化。这些变化使得新改款的风云2变得更加时尚动感，硕大的下进气格栅迎合了年轻人追求年轻动感的心理。

【和悦A30\长城C30奇瑞风云2动力参数对比】

动力的输出、乘坐的感受以及操控上它都在为家庭用户所考虑。而它所采用的是1.5L DOHC直列四缸自然进气发动机最大功率：83kW/6000rpm 最大扭矩：146Nm/3500～4500rpm。它在很低的转速上就可以爆发出最大扭矩，在起步阶段能够感同身受，而在自然进气发动机上做到宽广的最大扭矩区间这也是很不错的成绩。

长城C30的动力来源仍是搭载于前款车型上的那台发动机，与炫丽、酷熊的是一样的动力配置，1.5升排量且带有VVT的GW4G15直列四缸全铝发动机，其最大功率为78kW/6000rpm，扭矩峰值为138N•m/4200rpm应该说驱动这款三厢已经足够。

引擎盖上的隔音棉面积虽然不大，但是隔音隔热效果还是比较明显的。改款车在动力上没有变化，1.5升排量的发动机性能尚可，最大功率为80kW，最大扭矩可以输出140Nm，虽然动力并不算强劲，但是应用在这样小的小车上，可以说完全够用，日常代步完全够用。五速手动变速杆很厚实，但是对于新手来说还是不大方便，毕竟现在自动挡的车子还是很常见的。

【和悦A30\长城C30奇瑞风云2安全配置对比】

内饰采用上黑下米的居家设计风格，T型一体式中控台让车内空间在视觉上更显宽阔，各部分区域层次分明，有一定的立体感。仪表盘设计比较简洁，除了镀铬装饰条外没有太多修饰，指针表盘加行车电脑显示屏的搭配比较直观。方向盘采用三辐式造型，哑光镀铬装饰加上镂空的设计显得时尚而优雅，右侧还带有音响控制按键。

2012款腾翼C30内饰经过全新升级，整体经过重新配色的内饰相当耐看，镀铬装饰条的加入使其内部增添了几分质感与活力，黑色与银色搭配的中控面板要比之前的全银色设计方式更具有眼缘，并且按钮布局也更为简化。

腾翼C30这款真皮方向盘运动化的造型还是非常不错的。双侧银色饰板的使用，使得整个方向盘具有立体感。而不同的配置，是否会在方向盘上加装快捷控制按钮，仅从这一款车上还不能完全确定。

内饰方面，改款后与改款前有了比较明显的变化，总体来说更加时尚动感，层次感更加突出，显得更有力量。当然，毕竟这款车的售价非常亲民，内饰在做工上，还是稍显粗糙，这也是情有可原的。

方向盘增加了多功能按钮，与之前的四辐造型相比，新款的三辐方向盘更加具有运动气息，而且显得更加圆滑和谐；银色饰块的在视觉上有了一个比较大的提升，显得很有质感。仪表盘可以说是一个非常大的变动，外形造型上有了一个质的飞跃，六边形的炮筒状仪表盘中央是行车显示；红色指针配合橘黄数字显示，给人以强烈的运动感。大灯高度调节按钮与仪表盘亮度调节按钮并排设计在方向盘左侧的面板上。

【和悦A30\长城C30奇瑞风云2舒适性配置对比】

四门车窗开关处也都带有黑色钢琴漆装饰板，主驾驶位置带有车窗一键上升功能。不知道为什么，两后窗玻璃无法降到最底部，令人费解。带有大灯高度调节功能，位于方向盘左侧，看来这个配置在这个级别车型中也基本算是普及了吧。座椅为真皮包裹，比较柔软，舒适度尚可，采用手动四向调节，实现前后位置及靠背角度的调整。没有配备中央扶手是个遗憾，中控台上的储物格倒是不少。