安全第一 四款C-NCAP五星自主SUV推荐

   【车主之家 购车手册】人们评价一辆车的好坏，绝不仅仅是漂亮的外观、澎湃的动力那么简单。车辆的安全性绝对是考量一辆车好坏的重要标准。曾几何时，消费者们会认为进口车或者合资车才有很好的安全性。但随着中国汽车产业的不断发展，我们的部分自主品牌也能同合资品牌一样达到5星级的碰撞标准，今天就为大家推荐几款五星安全自主SUV。

   在开始之前，我们先来了解一下C-NCAP以及其碰撞测试，“C-NCAP”是China-New Car Assessment Program（中国新车评价规程）的缩写，是将市场上购买的新车进行碰撞，对车辆的安全性能进行测试。当然，测试的标准比我国现有的强制性标准更严格和更全面。

   本文推荐四款自主SUV碰撞成绩：

   几款合资SUV碰撞成绩：

   可能有网友会问了，不是推荐自主SUV车型么？怎么把合资SUV的成绩也拿出来了？这是为了让大家更直观的了解合资与自主的区别。就同为2009年标准的车型来看，自主SUV的安全性并不弱于主流合资SUV；而2012年标准的两款合资SUV看起来成绩很突出的感觉，这是因为2012年C-NCAP管理规则进行了适当的修改，部分碰撞实验有别于2009版的规则，下面我们就用表格让大家了解一下2009和2012两个版本的规则及区别：

   目前，我国的C-NCAP正处于发展阶段，与欧洲和日本的碰撞测试机构相比存在着一定的差距，无论从标准的合理性、科学性还是从测试的公平性方面都有值得商榷的地方，但是它毕竟是我国专业的评测机构，测试数据还是有一定的参考性。

   虽然今天为大家推荐的这四款自主品牌SUV都是上市有一段时间的车型，碰撞成绩可能也比较老。但作为市场上的成熟车型，这几款SUV的市场表现依然不错。即使碰撞试验比较老，但依然能代表着它们较杰出的安全性。对于在这方面有考虑的消费者而言依然具有参考意义。

   哈弗H6

   哈弗H6作为现如今最火爆的SUV，综合素质不可谓不高。哈弗H6过人的素质不仅体现在外观、内饰、动力等方面，它的安全性能同样优秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞测试得分为45.8分，达到了五星标准。

   碰撞得分：45.8分

   碰撞等级：5星

   自主品牌长城的SUV车型哈弗H6，在2012年第一批C-NCAP碰撞测试中获得五星成绩，总得分为45.8分，具体碰撞情况如下：

   在进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，哈弗H6得分为13.73分；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分为14.78分；可变形移动壁障侧面碰撞试验得分为15.33分。最后在加分项中，哈弗H6获得了2分加分。

   哈弗H6的主要安全配置及设计：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能刹车辅助系统，TPMS智能胎压监测系统，配备四轮盘刹，CAN-BUS智能网络控制系统，前排双安全气囊，前排侧气囊、前后一体式侧安全气帘，前排三点式预紧式安全带（带高度调节）等安全装备，为取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基础。

   哈弗H6外观采用家族式的设计风格，继承H5硬派SUV粗犷大气的风格之余，还加入了大量镀铬元素，并刻意弱化一些紧绷的肌肉线条，打造出更具都市SUV的圆润外观。上市之初，也获得了不少好评，如今看来也并没有产生审美疲劳，十分耐看。而且现在市面上销售的哈弗H6有三种不同风格可供选择：运动版、升级版以及普通版车型。个人认为运动版车型整体而言更大气。（本文配图为运动版H6）

   哈弗H6中控台中规中矩，其中挡杆与中控一体式设计，有些MPV的风格。全黑的色彩搭配很能凸显运动版车型的定位。全新样式的方向盘以及大面积的钢琴烤漆装饰营造出时尚的气息。

   哈弗H6在内部空间表现上同样可圈可点，头部空间同样能达到两拳左右，后排腿部也能有两拳之多。后备箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不错。常态容积为808升，而折叠后排座椅后，后备箱容积暴增至2010升，这么大空间放点什么呢，随你吧。

   动力方面，哈弗H6提供四种不同的发动机供消费者选择，分别是最大功率98kW的2.0升发动机；最大功率110kW的1.5T发动机；最大功率120kW的2.4升发动机；最大功率110kW的2.0T柴油发动机，比较遗憾的是只有其中的2.4升发动机有自动挡车型可供选择，希望未来厂商能推出1.5T的自动挡车型，毕竟小排量增压才是未来的趋势。  

   保养信息：长城为哈弗H6提供了五年或10万公里的超长整车质保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保养。由于采用长城C50的1.5T发动机，所以在保费价格上也与之相当。具体为小保养价格在200元左右。更换机油三滤的花费是300元至350元左右。

   购车推荐：哈弗H6虽有自动两种变速箱。但4AT变速箱只出现在2.4L的哈弗H6车型中，目前热销的1.5T车型只匹配了6MT，不得不说未免有些遗憾。好在常年主推手动车型的哈弗SUV在调校上做得已是相当成熟，而新推出的1.5T车型也再次得到了优化，所以大家当然要相信群众，1.5T+手动挡是非常成熟的选择，而至于具体配置，建议您按照您的自身需求来选择。

   小结：哈弗H6作为最热销的自主SUV，全面的综合实力是最大的原因。就目前看来，哈弗H6没有明显的短板，但如果1.5T车型能尽快推出匹配良好的自动版车型，相信会带来更好的市场表现。

   传祺GS5

   传祺GS5是广汽的首款SUV车型，虽然这款车型的推出时间不长，但其出色的外观设计加上优秀的底盘调校使得GS5的整体实力不容小觑。除此之外，传祺GS5的安全性能还非常优秀，C-NCAP碰撞测试得分达到了49.1分。

   碰撞得分：49.1分

   碰撞等级：5星

   在2012年度第2批车型C-NCAP评价结果中，广汽乘用车首款城市SUV传祺GS5获得49.1分，荣获五星安全评价。

   广汽传祺GS5正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分15.11分；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分16分；可变形移动壁障侧面碰撞试验得分16分；加分项得分为2分。

   传祺GS5主要安全配置及设计：采用GAC高强度车身结构设计，乘员舱95%以上采用高强度钢和超高强度钢，符合美国专业SUV标准的车顶最为严苛的抗压设计。传祺GS5车身前部吸能区正常溃缩，吸收了绝大部分碰撞能量；采用高强度钢材打造的A/B/C柱没有明显变形，风挡玻璃及车门玻璃完好无损，安全气囊在碰撞瞬间及时弹开，最大程度降低驾乘人员受到伤害的可能。传祺GS5全车配备5个三点式安全带，具备预拉紧和负荷限制等多项功能；6安全气囊及SUV中领先超短刹车距离。

   外观方面，传祺GS5拥有一个颇具家族特征的中网，大灯也全系标配透镜和日间行车灯。外观尺寸分别为长4732mm、宽1854mm和高1680mm，这个尺寸已经全面超越紧凑级SUV。我并不是想说它有多大，因为车身腰线似乎并不想营造这种视觉，用动感优雅来形容更贴切些。

   传祺GS5的内饰设计的相对保守，易于被大众所接受，全黑色内饰比较迎合年轻人的口味，只不过颜色过于单一，缺乏选择性，毕竟不是所有人都是这一种口味。

   传祺GS5的内部乘坐空间非常宽敞，身高1.75米的体验者未将座椅调至最低，头部空间轻松达到两拳，而进入后排，头部和腿部空间依然很富裕，虽然在意料之中，但如此突出的表现还是令人振奋，不足的是后排椅背的角度有些直板。而后备箱空间由于独立悬架的影响，实用性略打折扣。

   动力方面，传祺GS5提供两种不同的发动机，分别是最大功率108kW的2.0L DCVVT发动机和一款最大功率130kW的1.8L的涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱。

   保养信息：广汽为传祺GS5车型提供的3年/10万公里的整车质保期，首保之后每5000公里保养一次，与现在主流厂商的整车质保期保持了一致。GS5小保养包括机油机滤和汽油滤清器，价格在290元左右，中期保养包括机油机滤、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器，价格在520元左右。

   购车推荐：2.0MT精英版 更高级别的豪华版车型比2.0MT精英版车型贵1.9万元，配置上仅多了电动天窗、驾驶席座椅电动10向调节带腰托、副驾驶席座椅4向电动调节等配置，这些配置并不影响日常使用，所以2.0MT精英版性价比更高。至于要应付交通拥堵的城市路况和对舒适性要求较高的消费者，不妨选购2.0AT精英版，价格比手动版车型贵了1.6万元，采用了自动档变速箱并增加了驾驶席座椅电动8向调节带腰托。

   小结：传祺GS5在我们今天推荐的车型里售价算比较高的车型了，但传祺GS5仍然拥有着不错的销量。这也从侧面说明了传祺GS5不错的品质。不过传祺要想GS5拥有更好的市场表现，那么应该努力削减成本，毕竟现阶段来说自主品牌应该把价格作为一个主要优势。

   比亚迪S6

   比亚迪S6的上市时间虽然已经不短了，但凭借着低价高质这一特点，依然受到市场的欢迎。其中高质的一个体现就是比亚迪的安全性能，C-NCAP碰撞测试得分为46.0分，达到了五星安全标准。

   碰撞得分：46.0分

   碰撞等级：5星

   在2011年公布的第四批C-NCAP碰撞试验成绩中，比亚迪S6凭借主被动安全性能获得五星安全评级，成为中国首款自主品牌车型获得C-NCAP五星安全SUV车型。现在回顾起来可以发现，正是有了比亚迪S6作为自主品牌车型获得五星安全碰撞的先河，才增加了往后参加碰撞测试自主品牌车型的信心，且由此提升了国内自主品牌SUV在安全性方面的总体质量。

   比亚迪S6在C-NCAP碰撞测试中，正面100%碰撞试验获得12.48分，正面40%碰撞试验中获得14.99分，侧面碰撞试验中获得16分，而加分项为2.5分，总得分46分获得C-NCAP五星安全碰撞评价。

   比亚迪S6的主要安全配置为：制动系统采用博世ABS+EBD以及博世四轮碟刹，全方位倒车雷达系统，加上彩色显距倒车影像监视系统以及右前轮盲区可视系统，采用了Can-Bus电子智能管家系统。同时，比亚迪S6车身采用承载式结构：四门及前后装配有防撞钢梁，侧围采用一体式冲压侧围，再加上3H高强度全方位碰撞吸能车身结构设计，从而形成类似于安全笼结构的设计。

   比亚迪S6整体设计延续了传统的借鉴路线，此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌，而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言，比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计，确实有着非常不错的视觉效果。

   内饰方面，比亚迪S6采用了时下流行的风格，采用上深下浅的布局，米色为主的搭配也照顾了多数人的审美。中控台采用浅灰点缀，各种按钮中规中矩的排列，虽然整体风格并没有什么亮点，不过确有着不错的亲和力。

   实际乘坐中，比亚迪S6前后排乘客空间都有着不错的表现，身高1.78米的体验者前后排的头部空间都超过一拳，后排腿部空间为两拳。而且驾驶员座椅由于较高的坐姿，前方的景物基本可以一目了然，视觉盲区相对较小。

   保养信息：比亚迪厂家对于S6车型的整车质保为4年或100000公里(以先到者为准)，建议新车在3000公里时进行首次的免费保养。之后每5000公里或3个月进行一次保养。其中更换机油机滤的费用大约为320元，更换机油三滤的费用为700元左右。

   购车推荐：比亚迪S6拥有着非常丰富的配置，像一键启动、无钥匙进入等都为全系标配，所以我们更推荐最低配的豪华版车型，更高配置的精英版车型主要多出了铝合金轮毂和电动天窗，却贵了一万元，而且铝合金轮毂低配的豪华版也可以通过选装来配备，至于动力，2.0L的发动机已经足够用了。

   小结：虽然比亚迪S6已经算的上一款老车型了，但不断的通过增配等方式刺激消费者还是拥有着不错的销量。作为国内自主品牌SUV首款碰撞五星头衔的车型，比亚迪S6的成绩也许不是最好的，但可以说它从侧面带动了一些汽车厂商在安全方面的技术发展。

   全球鹰GX7

   作为吉利旗下第一款SUV，全球鹰GX7的表现算是中规中矩。在哈弗H6、比亚迪S6等车型的竞争中并不占上风。但全球鹰GX7却拥有着超人一等的安全能力，C-NCAP碰撞测试得分为50.3分，达到了超五星的安全标准。

   碰撞得分：50.3分

   碰撞等级：5星+

   在2012年度第2批车型C-NCAP评价结果中，全球鹰GX7以50.3的高分获得C-NCAP“超五星”评价。这个成绩是自主品牌在C-NCAP测试中获得的历史最高成绩，也使全球鹰GX7成为自主品牌首款获C-NCAP超五星评价的车型。

   据悉，全球鹰GX7在本次碰撞测试中，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验分别获得15.53分、16分和15.77分。同时，全球鹰GX7还凭借驾驶员侧/前排成员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX等配置获得3分的加分。

   全球鹰GX7车型安全设计特点：GX7作为全球鹰品牌乃至吉利汽车的首款SUV，以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系统作为理论指导，全车有54.2%的钢材采用高强度钢板、笼式车身结构设计、激光焊接工艺。另外，全球鹰GX7还提供了常规6气囊之外的膝部气囊和防鞭打座椅，以及兼顾儿童安全、行人安全的全方位安全防护措施。

   全球鹰GX7的外观设计给人一种厚重感，车头方正的进气格栅格外引人瞩目，进气格栅两侧的线条延伸至保险杠下方的车底，棱角分明的雾灯在两旁点缀。这种颇具霸气的前脸在自主品牌同级车型中并不多见。

   全球鹰GX7的内饰整体硬朗，用料方面也是以硬塑料为主。不过全系标配的皮革材质座椅柔软而且舒适，配置方面，全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调，倒车影像也可选配，高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热，在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。

   乘坐空间上，全球鹰GX7 2661mm的轴距使得后排乘客的头部和腿部空间都很充裕，不过靠背略短，缺乏对于肩部的支撑，而且后排中央扶手太低，人体工程学考虑欠周，后排中央地板相对平坦，三个人乘坐中间的乘客也不会太委屈。

   动力方面，全球鹰GX7目前在售的有1.8L和2.0L两种排量直列四缸发动机，虽然名为两种排量，但两者动力输出却相差很小，也都采用了DOHC、CVVT技术。全球鹰GX7自动挡车型采用源自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱，据官方资料介绍，其换档响应时间短，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，这也是国产SUV车型里为数不多搭载6速手自一体变速箱的车型。

   保养信息：吉利厂家对于全球鹰GX7的整车质保为3年或100000公里(以先到者为准)，建议新车4个月或5000公里时进行首次的免费保养。之后每5000公里或3个月进行一次保养。其中更换机油三滤的费用为284元，加上工时费共计384元。

   购车推荐：如果您打算出手全球鹰GX7，编辑推荐您关注一下1.8L精英型，首先舒适型车型不仅没有天窗，而且缺少多功能方向盘，驾驶员一键升窗等功能，配置稍显不够人性化，所以放弃，相比之下精英型车型有天窗、自动空调，而且像导航、多功能方向盘、倒车雷达等配置都可以选。价格仅比舒适型贵4000元，性价比还不错，所以综合考虑编辑推荐1.8L精英型车型。

   小结：作为吉利首款SUV，全球鹰GX7的整体造型时尚动感，外观大气十足，宽敞的空间受到了众多网友的好评，自主车型中少见的6速手自一体变速箱带来平顺的驾驶感受。而且全球鹰GX7的安全性也非常优秀，作为本文中的最高分车型，全球鹰GX7的C-NCAP碰撞测试得分达到了50.3分，超五星的表现值得肯定。

   全文总结：以上提到的四款自主品牌SUV中，基本都有不错的销量表现。随着市场愈发成熟，消费者购车也趋于理性。越来越多的消费者购车时会考量一辆车的安全性，而碰撞测试的得分数据能够直观的体现出这一点。在这里我也明确一点，当您想要对比两车的安全性时，务必要以相同的评测机构成绩以及相同的评定标准等做对比，切勿用不同的结果来进行分析。

   纵观此次推荐的四款车型，他们都拥有不错的安全性，五星安全让您的行车生活更加安心。至于四款车中该如何选择，它们级别与售价都基本相同的情况下，哈弗H6胜在全面的表现；比亚迪S6则拥有同级别较高的配置；传祺GS5的阿尔法罗密欧底盘带来优秀的操控性；全球鹰GX7配备的6速手自一体变速箱平顺性不错。可以说综合素质相差不大。建议您根据自己的实际需求和主观感受选购。

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