多一份行车安全感 六款家用中型SUV推荐
车主之家 黄伟东 2013-11-11 14:34
【车主之家 购车手册】在近两年的时间里，SUV一直是中国车市上关注点极高的话题。不难发现，现在的消费者越来越倾向看起来更大更稳更有安全感的SUV。因此，这两年各家汽车厂商们也都纷纷向中国市场引进更大一级别的车型，而作为国内车主更感兴趣的SUV，现在在路上也能见到不少中级车型，下面，我们就为您介绍六款造型时尚、空间够大，开在路上有面子的中型SUV。
现代：全新胜达
指导价：21.98-31.18万
或许大家对现代引进到国内的ix35这款suv车型已经比较熟悉了，但其实现在和ix35一起同步在市场上销售的还有比它块头儿更大的家伙，就是这款全新胜达。从上面的销售业绩表格上看，虽然从去年到现在的数量并不客观，但在北京的路上也已经能经常见到它的身影。
时尚设计表达
北京现代引进国产的全新胜达是第三代车型，它完全属于换代产品，这款新车与进口第二代新胜达之间完全不是一回事。从外形看，全新胜达秉承了现代汽车的最新设计理念，"流体雕塑"的设计被沿用到这款新车型上。不过，全新胜达的外观采用了最新的"风暴边缘(Storm Edge)"设计语言，其实就是流体雕塑的一个演变，让全新胜达的外观除了流线感之外更有了一份硬派感。
全新胜达的前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，中央由三条粗大的镀铬横幅贯穿，极具力量感。而且前引擎盖的线条也向上隆起，显得肌肉感和线条都非常硬朗。全新设计的前大灯是这款新车前脸"点睛"的部分，锐利的造型和灯组设计中和了前脸的厚重感，让全新胜达显得厚而不笨。全新胜达还配备了日间行车灯，"L"形的LED灯组设计也非常漂亮和实用。
全新胜达在内饰方面的设计也有了新的提升，中控台采用深色的颜色布局，中控面板和中央出风口的设计，再配合中控的线条延伸，就像展翅的飞翼。与上一代新胜达相比，全新车型的内饰更加时尚，细节方面的做工水平也有明显的提高。
中央控制面板设计非常具有层次感，每个功能区域的划分非常清晰明了，各个功能按键包括接缝的工艺水平也有了很大的提高。另外，这款新车还配备了前排座椅加热通风功能、自动驻车功能、电子手刹和自动泊车功能，功能性、舒适性配置都非常丰富。
内部空间展示
全新胜达的整车尺寸比老款车型并没有加长，轴距也保持在2700mm，不过通过更合理的布局，内部空间依然能有非常优秀的表现。图中的体验者身高约1.8米左右，前排仍然有一拳多的空间；而且座椅可以多角度调节，完全可以满足驾驶者对视野的需求。
体验者坐在第二排座椅，乘坐空间表现还算令人满意，头部和腿部都有一拳以上的空间，而且第二排座椅靠背可以调整角度，这可以极大的缓解头部空间不足所带来的压力。
第三排座椅采用折叠可收藏式设计，这绝对只是为了应急的时候才会使用的功能，平时没有那么多乘员，大可以把第三排座椅收藏，以提高整车的储物空间。第三排的空间会比较局促，一般成年人坐下去都会觉得空间的不足，但如果实在没辙了也可以凑合凑合。
全新胜达的后备箱空间其实有三种利用方式，如果第二排和第三排都用不到，放倒座椅后空间非常宽敞，基本上是想拉什么行李就拉什么行李；就像刚才说的一样，如果把第三排座椅收起来，这款全新胜达的后备箱空间也完全够用，五个人出游也能带很多行李；不过如果第三排座椅要利用起来的话，后备箱的空间就比较狭小了，能够放下的物品也不多。
编辑小结：现代引进的这款全新胜达，在设计方面的确能够吸引不少年轻消费者，富有现代艺术气息的造型和内饰，都能给人带来一种富有活力的生气。而作为一款中型SUV，全新胜达在内部容量方面也自然不会让您感到失望。
丰田：汉兰达
指导价：24.88-42.98万
汉兰达的名字早已经被国内大多消费者所熟知，其凭借较大的身躯，舒适的驾乘感受，以及非常人性化的内部设计，赢得了不少车主的表扬。而从销量表上看，汉兰达在国内市场的受宠程度也一直热情饱满，丝毫没有半点消退的意思。
时尚设计表达
前大灯采用全新设计的三角形造型，并且融入了透镜，显得更加锐利有神，同时投射出的灯光也更加均匀，遗憾的是目前全系车型都没有装配氙气大灯。而改良后的前格栅呈六边形，棱角设计非常锋利，表面采用了哑光镀铬设计，更显豪华感。
与健硕的外观不同，新汉兰达的车内设计依旧很居家，并且可以很容易找到很多丰田轿车的设计元素，不过整体看上去豪华感很强。与老款车型相比，变化同样很小，较大尺寸的方向盘依旧为四辐式，只是多功能按键的位置发生了变化。
自发光的仪表盘读数很清晰，而红色标线又带来了少许的运动元素。由于车内横向空间很充裕，所以无论是前排中央扶手还是前部的中控面板都显得很宽大，很上档次。而中控按键排列合理，并没有由此产生松散感，较大的按键及旋钮的手感也很出色，非常易操作。
内部空间展示
新汉兰达的车身尺寸为4795×1910×1760mm，轴距方面为2790mm，身高1.78m的体验者坐入前排，调整好座椅后，视野非常开阔，头部空间达到一拳以上，横向空间也同样出色。
内部座椅的灵活实用性也是新汉兰达的一个最大卖点，尤其在第二排和第三排，在同级对手中优势相当明显，甚至可以媲美很多商务MPV车型。保持第一排座椅不动，来到后排，无论是第二排还是第三排空间均很充裕。
编辑小结：汉兰达已经在国内市场驰骋多年，作为丰田唯一一款引入国内的中级SUV车型，可以说汉兰达已经凭借其较高的性价比优势占据了一定市场份额。但对于消费者来说，这个级别的SUV也越来越多的被引入到国内，因此汉兰达如果想一直稳坐交椅的话，恐怕还得尽快做出一些更吸引人的改进才行。
雪佛兰：科帕奇
指导价：21.98-26.38万
科帕奇车型在国内历史不算长，不过随着宣传力度的增加，现在出镜率也在逐渐提升。另外，对于这个级别的SUV车型来说，科帕奇在27万以内就提供有7坐版车型，这对于消费者来说绝对是个好消息，再加上较大的优越力度，想要给自己选购一两句7座中型SUV的朋友不妨考虑一下科帕奇这款车。
时尚设计表达
雪佛兰科帕奇是与欧宝安德拉同平台的一款城市SUV，但是前者的尺寸和空间都要大一些，科帕奇还有七座车型可供选择。同时更重要的是，科帕奇不但率先引入，还实现了国产化，这也让科帕奇争夺市场的能力大为增强。科帕奇采用了雪佛兰的家族化外观设计，偏向中庸的外形更符合多数消费者的口味。
科帕奇整体内饰运用了原木装饰条，车内氛围灯提升了科帕奇整体的品质感。空调升级为自动双区，解决了车内乘员对温度需求不同的问题，座椅更改为真皮打孔设计，透气性进一步提升，此外胎压监测，全新ISO FIX儿童安全座椅接口也是配置亮点。
内部空间展示
科帕奇的车身尺寸达到了长\宽\高：4673mm\1849mm\1753mm，轴距：2707mm。作为7座车，SUV的最后一排空间基本上和小型MPV差不多，属于儿童空间，成年人乘坐难免会有些局促，可也算是聊胜于无。
车内空间是全新科帕奇的竞争优势之一，饱满的车身造型令车内空间得到了尽量大的扩充。无论是前排，还是后排，头部和腿部都很宽松，没有拘束感。第三排座椅在需要时能够很好地应急，比起对手们几乎清一色的5座设计，更加灵活，实用性增加不少。另外，车内的储物功能也被充分地挖掘出来，前后排的多个杯架、储物盒等大大方便了驾乘者放置随身物品。前排扶手箱下面的储物盒很深，容积非常大，甚至能容下手前臂，可以装下很多东西。
编辑小结：或许美系品牌除了诸如福克斯之类的这些“明星”之外，其他兄弟们就有些相对受冷落了，但其实美系中大型级别的车，在美国本土和一些追求高大尚的地方还是很有市场的。不过，科帕奇对于美国人来说又不过大，但在国内城市里，它却能找到用武之地，因为够大，开起来也更有面子。
奥迪：Q5（国产）
指导价：35.85-56.77万
奥迪Q5作为豪华品牌的主流SUV产品，在国内拥有非常高的认知度，空间、配置和品牌形象都让消费者非常满意。在去年，销量已经达到了了9万辆之多，而今年截止到9月份，超过9600辆的成绩也算是还不错。另外据悉，虽然现在店里的现车并不多，但是优惠幅度确实很喜人。
时尚设计表达
目前在售的最新款为2013款奥迪Q5，作为中期改款车型，其主要是在细节方面进行了一些改动。比如前脸的变化就比较明显，这款新车采用了连续光带式的日间行车灯，比老款的灯源设计方式更加时尚并且富有科技感。前进气格栅采用了全新的六边形，遵循了奥迪最新的家族设计外观风格。
内饰延续老款车型的设计风格，中控台的材质依然比较精致，中控面板采用了钢琴漆装饰材质，看上去比较时尚，但缺点是有点儿不耐脏。
方向盘采用了全新的设计，中间部分采用圆形风格，经过改进的条幅运用镀铬装饰线条，看上去比老款更加年轻化。技术型的仪表盘基本没什么变化，依然是双圆盘设计，白色刻度和红色指针是传统的风格。
内部空间展示
虽然历经数次小改款，但奥迪Q5的轴距一直保持在2807mm指标，尽管不算突出，但也足够使用，能够给我们带来合理的头部和腿部空间，全系标配的全景天窗也能带来更好的使用感受。
当然，消费者也不能期待更宽敞的空间表现，毕竟后排一拳多的腿部距离并不十分让人满意，另外后排中间地板的凸起还是很明显，这也影响了满载时的舒适性。540升的行李厢倒是很标准，足够日常用车使用。
编辑小结：从品牌形象上来看，奥迪在国内消费者的心目中还是占有一定地位的。而国产Q5的价格区间也比之前介绍的车型有所提升，但其在整体工艺品质方面的确也算是对得起这份售价。如果对品质感有一定要求的话，国产Q5是个不错的选择对象。
起亚：索兰托
指导价：23.46-30.86万
第三代索兰托的上两代车型，第一代上市于2002年，定位为硬派越野车，采用了坚固的非承载式车身。2009年第二代索兰托上市，较第一代变化很大，外形更加偏重于城市化，外观更为大气，同时也融入了很多豪华配置，车身结构方面，改用了承载式车身，有着出色的行驶舒适性。另外，这一代索兰托在国内销售的车型，有着非常细腻的不同配置，以适合不同消费者的需求，可以说这也是其一大销售亮点之一。
时尚设计表达
从外形方面看，基本维持了第二代车型的整体造型，但在一些细节设计方面，新款车型加入了更多的时尚以及豪华元素。并且部分硬派设计，加之魁梧的体型，使得新款索兰托赢得了更多男性朋友的喜爱。
车头依旧采用起亚身份象征的虎啸式家族前脸，重新设计的LED示宽灯以及氙气大灯让其眼神更加犀利。而底部由更大的方形雾灯替代了之前的圆形设计，这使得车头看上去多了几分狂野性，相信男性用户会更加接受这种造型设计。
内饰方面与老款车型相比差别并不是很大，但一些细节方面，能够感觉到厂家确实下了不少心思。内饰具有深浅两种配色，全黑内饰加之中控台上部的银色装饰板，让车内有着很强的运动味道，而上黑下米的配色很清新，则更加符合家用设计。
中控台上影音以及空调控制区采用了新的排列形式，周围具有镀铬装饰条点缀，区域分割很清晰，并且增加了一定的豪华感。而按键和旋钮的阻尼适中，手感很出色。在这之上的显示屏由原有的7英寸增加到8英寸，并且有着较高的分辨率。
内部空间展示
索兰托沿用原有5座车型，增加了7座车型，是第三代索兰托的一大亮点。车内空间方面也进行了优化，不仅第二排腿部空间增加30MM，新增的第三排也因为顶部采用平直设计而让空间不显局促。
而第二排腿部空间的增加，也让其乘坐空间更加宽敞，靠背的调节角度很大，并且能够向后放倒很多，加之宽敞的腿部空间，能够提供给乘坐者带来十分享受的乘坐空间。
将第二排右侧座椅向前翻折后，能够便捷的进入新增加的第三排座椅，实际体验中可以看到，坐入两名成年人完全没有问题，并且第三排还具有两个独立的可调式头枕，增加了一定的乘坐舒适性。
座椅的多种折叠组合方式，也满足了更多的空间需求。第三排座椅放倒后，索兰托的后备箱空间进一步放大，并且内部平整度很高，纵深出色，装载能力方面值得肯定。
编辑小结：起亚旗下的全新换代车型们至少向大家证明了一点，那就是拥有一个好的设计师将会是一件非常重要的决定。但拿索兰托来看，富有国际范儿的气势绝对一点都不夸张，舒服很耐看的类型，并且无论是站在车外，还是做进里面，它都会让你感受到大师的锋范，开出去自然有面子。
福特：锐界
指导价：29.28-42.98万
福特锐界在当年进入国内市场的时候，的确给不少消费者带来十足新意，或许是因为大家都听说美系车里有不少大家伙，但在亲眼看到的时候还是感到有些兴奋。如今，2.0T新车型的加入更是让不少车主感到满意，其中精锐天窗版车型的受关注最高。
时尚设计表达
进口销售的福特锐界价格比同级别的合资品牌稍高，但是远没有到奢侈的程度。它的设计非常前卫，带有着浓烈的美国味，充斥着大量的镀铬装饰以及硬朗的线条。可电控开启角度的前格栅以及密码锁凸显出它与众不同的科技感，外观依旧延续了美式SUV的饱满与霸气十足，特别是前脸设计虎虎生威。
锐界在进气格栅夸张扩大同时，锐界的大灯却缩小不少。与中网连成一体的大灯采用透镜设计，仿似眯着的眼睛，欲藐视路上一切车辆。发动机舱盖高高突起，与进气格栅形成一个平面，使原本已夸张无比的进气格栅更显宽大，甚有重型卡车的味道。
车内依然带有着浓重的美国味，简单规整再有就是所有的物件都很大。软性材质以及木纹装饰的质感很出色，不只是看起来很美。顶配的尊锐型配备了多媒体系统（Myford Touch）和SYNC 通讯娱乐系统。另外两款2.0TGDI车型则采用了传统的设计，不过仍保留了一块较小的屏幕，档次没有下降太多。
内部空间展示
从外形尺寸来看，锐界长宽高分别为4679/1930/1702mm，轴距达到2896mm。虽然长度、高度一般，但较宽的车身仍给人一种十分沉稳的感觉。长轴距带来的优势最直接体现在车内空间之上，尤其是后排腿部空间，十分充裕。
编辑推荐：可以说，今天所推荐给大家的这六款中级SUV车型，在面子问题上都不成问题，开着他们其中哪款走在路上都会让你显得很气派。另外，既然已经有了一个身材不小的块头儿，其内部驾乘空间自然也不成问题，而且其中绝大多数车型还有的优惠程度。
在今天所介绍的六款车型中，全新胜达和索兰托很显然要相比较而言更具有时尚性，如果您是一位追求时髦的人，选择它们是个不错的选择；当然，如果您是一位十分居家，而且追求实用的消费者，那么丰田的汉兰达和雪佛兰科帕奇都还不错；国产Q5自然就是针对那些对工艺要求比较高，而且更加严谨一些朋友们了；至于福特锐界，可以说美系中型SUV是一种很具有代表性的情结，如果你了解这种情结，那么就毫不犹豫的选择它吧。
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