星光耀羊城盘点将登广州车展重点车型

车主之家黄伟东 2013-11-18 08:55

【车主之家购车手册】作为国内重要的车展之一，许多厂商都会将自己的全新产品放在广州车展，与大家见面。这也是我们之所以期待的原因。事不宜迟，我们一起提前对这些即将登场的新车进行盘点，为广州车展做点准备吧。

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江淮和悦A30

上市时间：11月2日

近日，江淮汽车官方表示，旗下的全新和悦A30将会在11月2日正式上市。根据之前所报道的消息来看，江淮和悦A30将会推出搭载1.5L发动机的共计6款车型，预计售价会在6－7万元之间。另外，江淮汽车还会提供5年/20万公里的超长免费保养服务。

采用动感流畅的外观设计轴距达到2560mm

外观方面，江淮和悦A30拥有类似现代汽车的流体雕塑设计风格，前脸稳重接近ELANTRA朗动，大灯采用透射式的设计，让前脸看上去非常动感。后备箱设计较为紧凑，但这并不一定会影响后备箱的空间，反而会因为车顶线条显得更为顺畅，尾部设计则采用怀抱式的椭圆形尾灯，与和悦类似。

尺寸方面，江淮和悦A30定位于同悦和和悦之间，从目前曝光的配置信息来看，该车的长宽高尺寸分别为4435mm/1725mm/1505mm，轴距为2560mm，属于A-级别。内饰方面，和悦A30采用了当下流行的T型一体式中控台设计，按钮布局清晰，并采用上深下浅的颜色搭配，更加动感，车内也大面积采用了银色饰条装饰，质感有所提升；同时在车内还提供了诸多人性化储物空间，较为实用。

配置方面，江淮和悦A30全系标配了ABS、EBD以及电子车身防盗系统等，高配车型还拥有侧气帘、TPMS胎压监测系统、预紧式安全带等配置。

搭载1.5L VVT自然吸气发动机与5速手动或CVT变速器相匹配

动力方面，江淮和悦A30将搭载1.5L VVT发动机，传动部分与之匹配5挡手动变速器或CVT变速箱。其中该发动机能提供113Ps的最大动力输出，以及146Nm的最大峰值扭矩。而1.5L动力在现有的自主品牌产品中算是主流动力配置，对于紧凑级家用轿车来说，是很经济实惠的选择。

上海大众朗境

上市时间：11月5日

继上海大众朗境在2013成都车展中首发亮相后，目前，根据可靠的消息得知，新车将会在11月5日正式上市，预计售价可能比同等配置的朗行车型在售价上贵2000元左右。与此同时，朗逸运动版、朗逸蓝驱版和朗行运动版均会同时亮相，不过这3款车的具体售价要等到广州车展时才会对外公布。

基于朗行升级而来前进气格栅、雾灯有改动加入银色护板新增金属行李架

上海大众朗境是基于朗行升级而来，并融入最新的跨界风格元素。朗境的前脸仍然沿袭了大众的家族式前脸，采用横条格栅设计，只是下部进气格栅改为了蜂窝状，同时竖条格栅也改为网格设计。与朗行不同的是，朗境的雾灯造型的改为圆形设计，保险杠下部增加金属风格的银色护板，同时车身侧面与后保险杠包围下沿均有银色护板装饰，车顶还新增了银色的金属行李架，并配备了全新的黑底银边15辐条铝合金轮毂。

长度增加了13mm 高度增加了30mm 轴距与朗行保持不变

车身尺寸方面，朗境的长宽高分别为4467mm/1765mm/1490mm，相比普通版车型长度增加了13mm，高度增加了30mm，其余如轴距、车身宽度均保持不变。前后保险杠增加了防擦包围，而车顶增加了行李架，这些变化造成了跨界版车型在尺寸上与普通版的差异。

依旧搭载1.6L和1.4TSI这两款发动机不会增加四驱系统

动力总成与朗行完全一致。朗境依旧搭载了1.6L和1.4TSI这两个排量的发动机，前者匹配5速手动和6速手自一体变速器，后者匹配5速手动和7速DSG双离合变速器。在性能方面也是如此，朗境和现款朗行没有任何区别，也不会增加四驱功能。

朗逸运动版和朗行运动版仅在外观造型上进行了变化

图片来源：腾讯汽车

朗逸运动版和朗行运动版，预计这两款车型主要将会在外观造型上进行升级。运动版将会采用熏黑的大灯设计，同时前保险杠也将更换为运动款的样式，前雾灯也由普通版的四边形变为带有镀铬外圈的圆形，还会采用运动化的轮毂造型。另外，车尾细节的小改和尾灯的熏黑处理，以及排气筒的变化都将会成为运动版车型的改变之处，不过动力总成将不会发生任何变化。

朗逸蓝驱版采用浅蓝色车身涂漆搭载EA211系列1.4TSI直喷增压汽油机

图片来源：腾讯汽车

朗逸蓝驱版将于之前上市的高尔夫蓝驱一样，同样会采用标志性的浅蓝色车身涂漆，重新设计了进气格栅造型，两根中央横条取消镀铬装饰并被加粗，横条之间新增“Bluemotion”标识。尾部同样没有明显变更，只是在行李箱盖上沿增加了小一片扰流板，并且尾灯进行了熏黑处理。同时天窗列为选装件，铝合金轮毂也有15寸五辐式和16寸多辐亮光式可选。预计蓝驱版同样会搭载EA211系列1.4TSI直喷增压汽油机，同时标配了发动机启停和制动能量回收系统。另外，根据之前所报道的消息来看，蓝驱版的百公里综合油耗为5.2L，相比1.4TSI自动挡的普通版朗逸，其百公里油耗下降了0.5L。

一汽丰田全新威驰

上市时间：11月6日

据官方消息，全新威驰将于11月6日正式上市，新车将推出1.3L和1.5L两个排量共6款车型，据此前消息，该车官方预售价6.99-11.29万元。

提供7种车身颜色和两套内饰配色的方案可选择

丰田全新威驰采用了更加时尚且年轻化的全新设计风格，同时还会提供7种不同的车身颜色和两套内饰配色方案可选择。其中车身涂漆除了黑色、白色、银色和红色等传统的颜色外，还新增了一种亮紫云母金属色。而两套内饰配色包括深棕色配象牙色，以及深棕色配黑色这两种可选。

全新的外观设计车身长度增加了110mm 驾乘空间更为舒适

外观方面，全新威驰主要是在前脸造型上有着较大的变化，其中扁平式的新进气格栅同大灯巧妙的连成一体，构成了独特的类似于V型的造型。同时面积增大的梯形进气格栅，在经过大量镀铬的装饰后，突显出了强烈的运动感。新威驰的长宽高分别为4410mm/1700mm/1475mm，轴距依旧为2550mm。与上一代车型相比，新车的车身长度增加了110mm，同时这也能给我们带来更加宽敞和舒适的内部空间。

搭载1.3L和1.5L的自然吸气发动机燃油经济性有提升

动力方面，全新威驰依旧搭载1.3L和1.5L的自然吸气发动机，并与5速手动和4速自动变速器相匹配。其中1.5L发动机为NR型VVT-i发动机，并能提供最大80kW（109Ps）的动力输出，以及141Nm的最大峰值扭矩。根据官方的数据显示，该发动机采用了全新的树脂材料，整重比现款轻了2kg，百公里综合油耗仅为5.7L。

比亚迪“秦”

上市时间：11月12日

目前，根据比亚迪汽车官方表示，旗下的首款DM II代双模混动车型“秦”新能源车型将于11月12日在深圳正式上市，预计起售价格为20万元起。随后比亚迪还将推出全新的SUV和超跑车型。而“秦”不仅拥有全新设计的外观造型，同时百公里仅2.0L的综合油耗也是该车的亮点之一。

基于概念车打造，但细节上变为更为实用的设计

外观方面，量产版比亚迪“秦”相比其概念版车型明显少了许多前卫的科技感设计，但从车身的前脸、尾部以及车身的比例设计上，我们又能一眼就看出它和“秦”概念车之间的联系。

从概念到量产，比亚迪只是将“秦”概念车上许多的不适于量产的设计元素给拿掉，取而代之的则是量产中更轻易实现的设计。在头灯的设计上，虽然轮廓基本保持相同，但量产版的“秦”的内灯组却是用了传统的氙灯加LED的设计。同时，在水箱罩和前保险杠的设计上，量产版的“秦”则没有概念车所展示的那么夸张，整体的面积有所减小。车身尾部，量产版车型完整继承了概念车型的尾部设计，只不过在尾灯组LED发光单元的数量上有细微调整。车身尺寸方面，量产版的比亚迪“秦”的车身长宽高为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm。

内饰遵从概念车的布局，配色上采用米黑配色

内饰方面，量产版“秦”也基本上遵从了概念车型的设计布局，但是在细节的布置上两者却有明显差异。首先，在内饰配色上，量产版车型采用了传统的米黑配色，而不是概念车那样很具冲击力的蓝色调。在方向盘和仪表的设计上，量产版的“秦”尽量保持了概念车的设计，中控部分依旧是大尺寸屏幕，屏幕之下的功能按键进行了重新布置，排挡台上的功能键布置也和概念车时完全不同。

采用双模混动技术，百公里油耗仅2L

动力方面，量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样，采用比亚迪的双模混动技术。这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统是由一台电动机、一台汽油发动机和一套锂电池组组成。纯电动模式下靠电机驱动；在混动模式运作时，发动机则与电动机一起驱动车辆，在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。

DM II代混动系统在混合动力工作模式下时，其所装配的能输出110kW最大功率的电动机将会和1.5TID发动机共同工作驱动车辆行驶，传动部分与之匹配比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器，这使得“秦”的0~100km/h加速时间仅需5.9s，最高时速可达185Km/h。而根据工信部数据，“秦”在综合工况下行驶100km所需油耗仅2L，至于说在纯电动模式下行驶，排放为零。

宝马 4系Coupe

上市时间：11月12日

近日，根据宝马官方宣布，旗下的全新4系Coupe双门轿跑车将于11月12日在厦门正式上市。其实4系Coupe就是现款3系轿跑的升级版车型，不过新车会更显更加时尚和动感。另外，量产版车型基本与之前发布的4系Coupe概念车很大程度上保持了一致。

采用开角式头灯和更具立体感的进气隔栅的设计造型与概念车基本一致

外观方面，宝马4系Coupe前脸上的开角式头灯和更具立体感的进气隔栅都来自概念车，前保险杠也同样采用一体式大型进气口设计，但量产车上加入了圆形雾灯，这与概念车上的条形雾灯有所不同。侧面来看，翼子板上出现了近来在宝马新车上多次运用的倒“L”型进气口设计，这一新元素增添了一些运动感。量产车尾部的变化则更大一些，概念车上极具设计感的后保险杠被完全抛弃掉了，改成了较为普通的样式，尾灯的设计则保持一致，高配车型采用左右双出排气管，尾部看上去更和谐一些。

内饰设计与新一代3系相同 bing同样拥有三种不同类型的设计风格

内饰方面，宝马4系Coupe的内饰设计基本和新一代3系相同，并同样分别拥有Sport Line（运动版）、Luxury Line（豪华版）和Modern Line（风尚版）这三款类型，同时这三款车型在细节上则存在了个子的差别，这些不同主要集中在雾灯周围的镀铬饰条、进气格栅以及轮圈造型等。在配色上，这三款也有明显不同，其中风尚版主推牡蛎灰内饰加波纹木饰板，运动版主打黑色内饰加红色饰条，豪华版则为马鞍棕内饰加高亮木纹饰板。另外，宝马4系Coupe还将提供专属的M运动套件选配包。

采用轻量化底盘科技搭载2.0T高低功率版和3.0T涡轮增压发动机

动力方面，根据之前所曝光的消息来看，宝马4系Coupe会先期推出428i、428i xDrive、435i、435i xDrive以及420d这五款车型。其中，428i将装配2.0T的N20B20涡轮增压发动机，其最大功率输出为245Ps，峰值扭矩为350Nm，428i的百公里加速成绩为5.9s；而435i车型则搭载代号为N55B30的3.0T直六涡轮增压发动机，最大功率为306Ps，峰值扭矩400Nm，百公里的加速时间5.4s。传动部分，将与之匹配8速手自一体式变速器。根据消息，后期宝马还会推出2.0T低功率版车型，预计最大功率为184Ps。此外，4系也得益于新3系在轻量化底盘方面的进步，底盘的铝合金部件增多，不但降低了车重，同时也可以提升性能以及操控性表现。

上海大众斯柯达野帝

上市时间：11月18日

根据最新的消息，上海大众斯柯达野帝将在11月18日正式上市，预售价将低于途观，或为18万元起，同时会推出搭载1.4TSI和1.8TSI这两个排量的多款车型。

外观造型与海外版Yeti基本一致背挂式备胎更显越野气息

外观造型，上海大众斯柯达野帝整体造型延续了斯柯达的家族式设计，但在细节方面进行了一些改动，相比现款进口Yeti进行了一些细节的改动，新车直接采用了海外新款Yeti的外观，取消了靠近内侧的圆形独立灯组，而转移到常规的保险杠下方两侧位置。中央进气格栅以及大灯造型与全新明锐、昕锐等车型一样，融入了斯柯达家族新的四叶草设计元素，直线条的运用也使得Yeti看上去更具SUV阳刚硬派的特征；保险杠边缘不再圆润，而是新增棱角设计，进一步凸显野性气息。

轴距加长60mm 达到了2638mm 拥有较为宽敞的内部空间

车身尾部，上海大众斯柯达野帝与海外新款车型保持一致，尾灯新增LED灯带，车尾牌照框区域改为梯形造型，后保险杠黑色区域减少，并将车尾红色反光板上移，层次感更加分明。另外，车身尺寸方面，上海大众斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793//1682mm，轴距则在海外版的基础上加长了60mm，最终达到了2638mm的水平。

将搭载1.4TSI和1.8TSI发动机未来有望推出手动挡车型

动力方面，上海大众斯柯达野帝将搭载1.4TSI和1.8TSI发动机。其中1.8TSI发动机的动力参数与海外版完全一致，同时与6速手自一体式变速器相匹配，并同样拥有最大160Ps的动力输出，以及250Nm的最大峰值扭矩，官方的百公里工况油耗仅为7.9L。而1.4TSI发动机则能提供最大131Ps的动力输出，并与7速DSG变速器相匹配。另外，此前路试谍照中所出现的手动挡车型在未来有可能会向市场提供。

北京现代名图

上市时间：11月19日

在8月的成都车展上，北京现代全新名图量产版车型在首发亮相。据最新消息，新车将于11月19日正式上市，预计售价15万元起。

针对中国市场研发，空间表现优异

MISTRA名图定位介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。外观方面，名图在延续流体雕塑设计语言的基础上进一步深化，采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜大灯。据了解，北京现代名图的长宽高尺寸分别为4710mm/1820mm/1470mm，轴距达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽敞舒适，同时可应对同级长轴大空间的车型。

延续高配置，搭载1.8L和2.0L发动机

在配置方面，名图将延续北京现代近年来新车高配置的特点，新车将配备自动恒温空调、前排座椅加热以及多媒体显示屏等。动力部分，名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L发动机，前者最大输出功率107kW，峰值扭矩175Nm，后者将是索纳塔8代所搭载的那款2.0L G4NA发动机。传动部分与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。

从目前朗动的售价来看，北京现代名图的价格将在15万-19万元之间，竞争对手锁定为日产新轩逸、新速腾等大号紧凑级车型以及马自达6等中级车。同时，起亚将于同平台打造全新K4兄弟车型，预计于2014年年初推出。

东风标致301

上市时间：11月19日

据最新消息，东风标致301将会在11月19日正式上市，预计售价会在8-11万元之间。新车与刚上市的东风雪铁龙全新爱丽舍同样定位为入门级紧凑车型，并将锁定日产阳光、全新捷达、全新桑塔纳和斯柯达昕锐作为最直接的竞争对手。

外观方面，东风标致301采用全新的家族式前脸，发动机盖上的立体式车标和大嘴的造型设计与508非常类似。车身尺寸方面，标致301的长宽高分别为4442/1748/1476mm，轴距为2652mm，车内空间较308有了大幅提升；尾部造型设计短促有力，东风标致301行李箱容积为506L，在同级别车型中较为可观。

采用黑色内饰设计，配置丰富实用

东风标致301的内饰设计趋于豪华，新车采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色饰条为新车带来一股活力；新车采用全新的运动化方向盘，倒梯形的中控设计也是全新风格，与现款508有较大区别。配置方面，定位于家用的301配备了ISOFIX、蓝牙电话、倒车雷达、MP3接口等等同级别中的主流配置；安全性配备方面，则包括四安全气囊、ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、泊车辅助、紧急制动辅助等主流配置。

推出1.6L动力车型，未来还将推出1.2T动力

动力方面，前期上市的东风标致301将会搭载与全新爱丽舍相同的1.6L CVVT自然吸气发动机，并与5速手动和4速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大117Ps的动力输出，以及150Nm的最大峰值扭矩。

另外，还有消息称东风标致301已经在武汉工厂开始焊装，该车基于神龙公司的新1号平台研发，将与欧洲同步投放。在国内除了会推出上述所说的1.6L CVVT车型外，后续还会推出搭载全新1.2T涡轮增压发动机的车型。与此同时，PSA集团所研发的这款全新1.2T涡轮增压三缸发动机也将于2014年在襄阳新发动机工厂国产化。

广汽丰田 YARiS L致炫

上市时间：11月20日

据官方消息，广汽丰田致炫将于11月20日正式上市，致炫是广汽丰田在经过本土二次开发后的产品，专为中国消费者而打造，早前于9月1日起开始接受预订了。

在海外版车型的基础上进行了中国本土化元素的升级

外观方面，广汽丰田致炫相比海外版YARIS有很大不同，该造型专门针对中国市场设计，前脸采用大嘴式造型，前大灯极为犀利。车身侧面，线条缓和了一些，甚至还有一些新一代雷克萨斯的轮廓。另外，广汽丰田致炫相比老款YARIS，和尾部连接处的双色搭配也是现代感十足。尾灯设计很有时代气息，也更符合车型定位，类似“深V”的尾窗以及饱满的尾部保险杠更彰显了时尚感。

轴距加长90mm达到了2550mm 内部驾乘空间更为宽敞

空间设计上，广汽丰田致炫的长宽高尺寸为4115mm/1700mm/1495mm，轴距达到2550mm，相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，使得车内的驾乘空间更加舒适，另外后备箱空间达到了326L，在同级别车型中属于领先水平。

配置部分，致炫全系标配驾驶席6向调节座椅、高亮度卤素大灯、豪华缝线装饰、EPS智能助力转向系统，高配车型还配备了多功能方向盘、智能天窗和定速巡航系统。

有望搭载1.3L和1.5L这两款自然吸气发动机燃油经济性将有所提升

动力部分，致炫将提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，传动部分与之匹配5速手动和4速自动变速器，使得全新YARIS的性能更加稳定，同时易于操控，并有着出色的燃油经济性。

凯迪拉克ATS

上市时间：11月21日

近日，根据通用集团官方表示，旗下的凯迪拉克入门级豪华轿车ATS将在11月21日（即广州车展媒体日）正式上市，预计售价会在30万元以上，随后于2014年实现国产，售价也将会更具竞争力。据悉，新车是一款基于全新轻量化后驱平台所打造的车型，并会推出搭载2.0T和3.6L两个排量的多款车型。

外观方面，凯迪拉克ATS在保留了凯迪拉克家族钻石切割设计语言的前提下，也不再像凯迪拉克之前车型的设计那样一味的强调棱线和锐角，它也稍稍的加入了一些圆润的元素在其中，这使得它带有了一些别样的气息。根据北美媒体的评价，凯迪拉克ATS拥有相当不俗的运动操控表现，这其一是因为其车重控制在了1542Kg范围内的缘故。其次就得益于其配备的悬挂。

在凯迪克拉的产品线悬挂配置中，悬挂系统会根据车辆的运动等级被划分为FE1、FE2、FE3以及FE4级别，其中，前三级的FE1、FE2、FE3会出现在普通版的车型之上，而FE4一般是只提供给“V”的——如：CTS-V。而ATS所配备的悬挂就是第三级的FE3悬挂，这套悬挂系统为凯迪克拉招牌的Magnet Ride Control电磁式主动可调悬挂，其可根据车辆的行驶状况和路面的回馈自动调节避震的阻尼，以让车辆始终保持最佳的车身姿态，这就是保证ATS操控性的利器。

当然，除了悬挂系统采用高规格，ATS在制动系统上还配备了（Four Channel ABS ）四轮回路防抱死系统（简单的说就是一般ABS的加强版），同时还搭配有Brembo代工的刹车卡钳。而在轮圈的配置上，ATS标配了17英寸的轮圈，但有18英寸的型号可选。同时，为了让车辆获得更好的稳定性，ATS的轴距被设定为2775mm，前后悬的长度也尽量缩短，前后轮都拥有较宽的轮距；底盘部分也加装有空气扰流护板，以降低车底气流扰动，这些措施都为ATS提供了出色的高速稳定性保证。

动力方面，目前在北美上市的ATS主要有2.0T、2.5L和3.6L V6这三款动力的配置，还同时区分有后驱和四驱车型，不过预计在11月率先进口国内的只有2.0T直四涡轮增压和3.6L V6自然吸气这两款动力车型。其中，2.0L直四涡轮增压VVT（可变气门正时）发动机版本的最大功率输出为270Ps，峰值扭矩为350Nm，这具发动机的升功率可达135Ps，其是目前ATS主打的发动机配置。而3.6L V6版本的最大功率输出为320Ps，峰值扭矩为360Nm。这两款发动机都配备SIDI缸内自喷系统，而与它们相搭配的变速器则为6速手动或6速手自一体变速器。

哈弗H8

上市时间：或11月21日

近日，根据相关消息得知，哈弗H8有望在11月开幕的广州车展中正式上市，预计新车的售价区间为15.58－19.98万元。先期上市将提供6款车型。

图片来源：腾讯汽车

外观方面，根据之前所曝光的谍照来看，哈弗H8的造型十分协调大气，在强调前卫时尚感的同时，也会突出自己的野性特征。同时在车头和车尾的LOGO设置上，专门突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO，这个设计与之前所亮相的概念车完全相同。另外，哈弗H8的长宽高分别为4806/1975/1794mm，轴距达到了2915mm，可以说该车有着宽敞的驾乘空间。

图片来源：腾讯汽车

内饰方面，哈弗H8采用了四辐的多功能方向盘（带换挡拨片）、搭配双筒仪表，算是经典搭配。整个中控的设计非常简洁、明了，功能区域划分十分清晰。从上到下：空调出风口、多媒体系统大尺寸显示屏、三区恒温空调控制区域以及其它辅助功能控制区域。

图片来源：腾讯汽车

与此同时，杯架槽的设计肉眼来看大小刚合适。中央扶手的布置，则不会对换挡动作做出过多干扰。整体感觉上，哈弗H8的内饰除了设计布局成熟之外，人机工程的考虑也算到位。

配置方面，哈弗H8配备了带AFS随动转向的氙气大灯、无钥匙进入系统、盲点检测系统、前后雷达、倒车影像、大尺寸中控多媒体显示屏、电动记忆座椅和超大尺寸天窗等实用的科技配置。同时还配备了ESP和坡道辅助系统等安全配置。

图片来源：腾讯汽车

动力方面，哈弗H8搭载了由长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机，并有望与6速手自一体式变速器相互匹配。其中该发动机能提供最大160kW的动力输出，以及324Nm的最大峰值扭矩。另外，H8还配备了适时四轮驱动系统。

哈弗H2

上市时间：或11月21日

在7月份时，我们就曝光过哈弗H2量产版车型的无伪装路试谍照，而目前，根据最新消息了解到，新车将会在11月开幕的广州车展中正式上市，预计售价9万元起。哈弗H2量产版与之前在上海车展首发的概念车基本一致，新车将搭载1.5T发动机，并进军小型SUV车型市场。

图片来源：腾讯汽车

延续概念车设计，轴距2560mm

外观方面，哈弗H2量产版依旧延续了之前概念车的整体外观造型。量产版改为采用了银色哑光中网的进气格栅设计，并保留了概念车上车顶的鱼鳍天线和亮色行李架，同时尾灯也依然采用了多颗LED光源，行李箱门槛处带有镀铬装饰板，排气尾管也同为椭圆形的双边单出式。不过车尾的后雨刷由概念车的曲臂式改为直臂式。尺寸方面，哈弗H2的长宽高分别为4330mm/1815mm/1700mm，轴距为2560mm。

配置在同级别车型中相当丰富

配置方面，量产可能会与概念车完全保持一致，并配备了包括多功能方向盘、无钥匙启动系统、大尺寸液晶显示屏、GPS导航系统、蓝牙电话、双区自动空调、前排座椅加热、DSR陡坡缓降系统、ESC车身稳定系统、ECON模式在内的多项功能。另外，根据官方信息，哈弗H2还可提供侧面安全气帘、自动防眩目内后视镜、右前盲区可视系统、倒车影像系统、驾驶员座椅8向电动可调、定速巡航、自动大灯、自动雨刷等诸多配置，可谓相当丰富。

图片来源：腾讯汽车

搭载1.5T动力，提供两驱和四驱版本

动力方面，哈弗H2量产版有望搭载代号为“GW41G15B”的1.5T涡轮增压汽油机，最大功率110kw，最大扭矩210Nm，除了搭配目前已知的6速手动变速器外，还可能另外提供一部CVT变速器。底盘方面，哈弗H2采用了前麦弗逊后三连杆式独立悬架，并将有前驱和四驱两种驱动形式可选。

东风日产天籁长轴距版

上市时间：或广州车展

国内汽车市场越发受到全球汽车厂商的重视，目前绝大多数的消费者仍然对空间有着苛刻的需求，于是诸多车型进入国内后都采取了加长的手法。今年3月18日，东风日产新一代天籁正式上市，据悉，天籁还将推出长轴距版本，长轴版车型在外观造型上有所小改，轴距将加长125mm达到2900mm，上市后将会主打高端B级车市场。

图片来源：腾讯汽车

天籁加长版将亮相广州车展

根据之前所曝光的消息来看，东风日产新天籁长轴距版本的代号为L42LL（现款普通版车型代号为L42L），该车未来可能以公爵版的身份问世，以满足不同消费者的需求。外观方面，新天籁长轴距版车型整体延续了标准轴距车型的设计，采用日产全新的家族式外观风格，只是在部分细节上进行了修改，包括前杠以及尾部。新车前脸的下进气口位置增加了两条镀铬饰条，显得更为高档，以更好的迎合国内消费者的审美。

图片来源：腾讯汽车

车身尾部，排气改为双出矩形样式，并与后保险杠连为一体，此外新车尾部还采用了“TEANA VIP”标识，我们推测长轴距版车型或定名为天籁•公爵。为了进一步体现与标准轴距版的不同定位，2.5L高配车型还增加了全新款式的轮圈供选择。

图片来源：腾讯汽车

车身尺寸方面，新天籁的长轴距版本车型长宽高尺寸为5003/1830/1490mm，车身长度增加了135mm，轴距由之前的2775mm提升到2900mm。在车身长度上几乎与国内目前的C级车相差无几。当然，随着车身的加长，天籁长轴距车型整备质量由之前的1458kg（2.0L版）增重到目前的1529kg（2.0L版），百公里综合油耗则由原来的7.3L提升到了7.4L。

图片来源：腾讯汽车

配置部分，由目前获得信息可知，长轴距版车型将配备全景天窗，同时还将配备AVM全景式影像监控系统，而“Pure Driver”这套环保系统也将继续得到应用，以保证良好的燃油效率，总的来说长轴距版车型在整体配置上将比标准轴距版更高。动力方面，从工信部目录来看，天籁长轴距版车型将沿用现款车型的动力，搭载2.0L、2.5L两款发动机，而此前传闻的3.5L排量车型尚未现身，但既然定位更高端，那么该动力版本的车型有可能后期再推出。

讴歌全新MDX

上市时间：预计广州车展

在今年年初的北美车展中，讴歌全球首发了新一代MDX概念车，随后在3月的纽约车展上，讴歌正式发布了全新MDX的量产车型，新车采用全新的平台打造，并且引入了更多的LED照明设备。据此前消息，这款新车将于11月的广州车展正式上市。

延续概念车设计，采用“Jewel-Eye”设计

在外观上，讴歌MDX量产车与之前的概念车整体保持了一致，只是在细节上进行了改动。新车仍旧采用家族式的盾形进气格栅，但比现款车型在细节处更显柔和，同时中网与头灯拉开了距离，更显亲切。值得注意的是，全新MDX采用了与RLX相同的“Jewel-Eye”设计，整个前脸显得颇具科技感。

车身侧面，全新MDX取消了现款外扩的轮拱，整体显得更为干练，配合D柱的全新设计，又增添了动感。车尾部分，尾灯设计更为狭长，并在尾灯之间加入了镀铬饰条链接，增加精致感；在灯源方面，尾灯也换成了横条光带光源的尾灯，新车的车尾看起来更加稳重。

车身尺寸方面，全新MDX长4917mm、宽1961mm、高1717mm，相比上一代车型长度增加了27mm，宽度和高度则是分别缩短了29mm和31mm，让整车更显动感。由于车身的加长，新一代MDX的轴距也比现款车型增加了69mm达到2819mm，这让MDX的车内空间更为出色，特别是后排乘客的乘坐空间将大幅提升。

轻量化设计，燃油经济性提升

虽然全新MDX在车身尺寸上有所增加，但整车重量却比现款车型降低了124kg，这归功于轻量化混合材质在车身上的大量使用，其中高强度和轻量化的铝、镁等材质占到了整个车身材质的55%。同时，车重减轻车身也变得更加坚固，油耗也因此会降低。

搭载AcuraLink交互系统，安全配置与科技配置全面

新一代MDX搭载了讴歌的AcuraLink交互信息系统，该系统为驾驶带来更广泛的便利、多媒体和安全功能。新一代AcuraLink能够实时反馈交通情况，同时还带有车辆功能指南、蓝牙连接、文本电邮功能和音乐服务。此外AcuraLink还集成了移动电话，进一步提高了便捷性和紧急情况下的安全服务水平。另外，用户还可以增加移动电话秘书，只需要单击一个按键，就可以获得人工服务，它可以帮助用户在不方便的情况下进行导航设定并配送到车辆，同时还可以为用户查询天气、股票等更多方面的信息。AcuraLink的一切功能都可以通过触屏或方向盘上的按键来控制，或通过高级功能中的语音识别。

在主动安全配置方面，全新一代MDX也做到了尽可能的全面。除了ABS+EBD、BAS煞车辅助、VSA车辆稳定性辅助、TCS循迹控制系统这些以现在的眼光看来很基本的安全系统外，新一代MDX还配备了多角度倒车显示系统、FCW碰撞警告系统、LDW车道偏离警示系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动式巡航控制系统、BSI盲点侦测系统以及CMBS碰撞缓冲刹车系统等最先进的主动式安全配备。而在被动安全性能方面，新车配备有前排双气囊、膝部气囊以及侧气帘等多个气囊，配合主动安全配置为新一代MDX带来更为完备的安全防护水平。

新一代MDX将采用本田最新研发的Earth Dreams发动机，排量是3.5L，最大功率231kW、峰值扭矩368Nm，采用VCM（智能动力管理系统）技术，能够提高扭矩和操控性能，比现款MDX的3.7L发动机更强，但油耗更低。与之配合的是一台7速双离合变速器，动力输出和燃油经济性相比现款车型都会有所提升。同时，作为讴歌引以为傲的SH-AWD超级四驱系统也将得以保留，并且支持PAWS全轮精准转向技术。

另外也很有可能推出混合动力版本，最大功率达到276kW。该系统由3.5升直喷V6发动机搭配三组电动马达组成，并与7速双离合变速箱和讴歌hybrid SH-AWD四驱系统匹配，成为MDX的旗舰版车型。

东风悦达起亚新款福瑞迪

上市时间：广州车展

近日，根据相关消息得知，东风悦达起亚新款福瑞迪将有望在11月开幕的广州车展中正式上市。新车将延续现款车型上的动力总成，主要是在前脸造型上进行了全新的升级，同时内饰设计和科技配置也都会有一定的调整。预计新款车型的售价区间会在9.50-12.50万元。

根据之前所曝光的专利申报图来看，新款福瑞迪将采用起亚最新的虎啸式前进气格栅设计，同时前雾灯也将变的更具科技感，保险杠也同步改为了贯通式设计。而车尾也进行了与车头相对应的小幅修改，其中包括尾灯组的变化和车尾中加长后的镀铬装饰条等。另外，新车还配备了全新的五辐轮毂。

新款福瑞迪的长宽高依旧为4530/1775/1460mm，轴距与现款车型一致，同是2650mm。预计新车的内饰设计和配置也都会延续现款车型的风格，部分车型可能会进行小幅调整。新车市场定位也依旧是主打中低端紧凑级市场。

动力方面，新款福瑞迪依旧延续了现款车型的动力总成，同样搭载了1.6L自然吸气发动机，并与5速手动和4速手自一体式变速器相匹配。其中该发动机能提供最大92kW的动力输出，以及155Nm的最大峰值扭矩。

华晨中华H220

上市时间：或广州车展

作为中华H230的两厢版本，中华H220于今年4月的上海车展上首次正式亮相，它的出现将为偏好两厢车型的消费者提供新的选择。随着时间推移，H220距离上市的脚步也日趋临近，预计新车将于广州车展正式上市。

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由于两厢车型定位的原因，H220在外观方面相比H230更加活泼圆润，以更多曲线取代了原有棱角设计。中央进气格栅是变化最为明显的地方，粗壮的丁字型银色装饰十分抢眼，相比H230细细两根横条来得更具气势，同时整个进气格栅向下开口也更大，下方进气格栅也相应增大，为这部小车营造出更为令人瞩目的视觉冲击。

图片来源：腾讯汽车

尽管晚于三厢版本推出，但因为设计之初就已经考虑到两厢版本的缘故，因此H220侧面造型并没有丝毫的不自然，车顶曲线延伸至C柱处自然向下收拢，勾勒出圆润的尾部造型，线条过渡十分流畅，比例也相当和谐。尺寸方面，新车公告信息显示H220具备两种车身长度，分别为4170mm和4190mm，比三厢版本的H230分别短了220mm和200mm，宽度、高度和轴距方面则与H230完全一致，为1703mm/1482mm/2570mm，这样的尺寸与同级自主品牌车型如和悦RS、海马丘比特等相比，有着比较明显的优势。

图片来源：腾讯汽车

H220拥有一个全新的车尾造型。水滴型的尾灯设计出彩，但未能采用LED光源是个小小的遗憾。尾门被两条横向棱线划分出清晰层次，加强了尾部的立体感，位于尾门正中央的中华标识十分醒目，车尾整体看上去有些类似宝马1系的风格。只是根据目测，尾门开口稍微显得有些过高，会对取放行李的便利性造成一定影响。此外，后风挡上方还设置了一小片扰流板，对整个车尾造型起到画龙点睛的作用。

华晨中华H220 1.3L车型油耗标识

华晨中华H220 1.5L车型油耗标识

动力方面，H220相比H230新增了1.3L车型，搭载华晨自主研发的“BM13L”自然吸气汽油机，最大功率70kw，仅与5速手动变速器相匹配；另外1.5L车型与H230动力部分一致，采用同为华晨自主开发的“BM15L”自然吸气汽油机，最大功率77kw，有5速手动和6速AMT变速器可以选择。底盘方面，H220依然采用与H230相同的前麦弗逊后扭力梁式结构，属于主流类型。据悉，H220最快可能将于今年10月上市。

奇瑞瑞虎5

上市时间：11月28日

10月25日，奇瑞官方宣布，内部代号为T21的SUV车型正式定名为“瑞虎5”。根据此前奇瑞新体系下的产品规划及命名规则，未来将逐步形成包括艾瑞泽(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、风云(Fulwin)和QQ在内的4大产品系列，瑞虎5则是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。新车于10月30日在大连工厂正式下线，随后于11月28日证实上市，预计售价10万元起。

外观延续概念车造型，进行实用性调整

外观方面，奇瑞瑞虎5基本延续了β5概念车的整体造型，只是前脸中的大灯和日间行车灯的设计上进行了更为实用性的调整。瑞虎5采用了带透镜的前大灯，并回归到了普通的设计风格上，在大灯的边缘加入了LED日间行车灯的设计，。另外，瑞虎5车尾的尾灯也引入了LED光源，同时两侧双扁口式的排气筒设计也更加动感。车身尺寸方面，瑞虎5的长宽高尺寸分别为4506/1841/1740mm，轴距为2610mm，最小离地间隙为190mm。

内饰和配置方面，奇瑞瑞虎5的内饰风格和布局均与艾瑞泽7保持一致。瑞虎5也采用了三辐式的多功能方向盘设计，内饰采用上黑下米的双色布局，整体造型借鉴了TX的设计语言，空调出风口分布于中控屏幕两边。

配置丰富，动力总成均衡

配置方面，该车基于iAuto均衡智造技术平台设计，配置了C-Cloud云技术远程管理及诊断系统，使用户可以很方便的用智能手机操控车辆的诸多功能。据报告的配置信息显示，该车标配了7寸触摸式液晶显示屏、外后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、制动力分配系统、前排双气囊等，而在自动挡车型增加了无钥匙进入等功能；舒适型以上配置车型还增加了电动天窗、行李架、定速巡航、GPS导航、车载蓝牙等功能。