既能干又吃少 5款15万左右小型SUV推荐

车主之家黄伟东 2013-12-05 08:45

【车主之家购车手车】消费者，都是因为大空间，通过性好，驾驶舒适而选购SUV的，很大程度上，SUV能带给人更多的安全感。只是，SUV的个头不小，带来的就是油耗的飙升，价值本身车价不低。如果选购一款小型的SUV，那么刚刚所说到的问题便能有所缓解。下面为大家推荐的五款车型，看看是否适合您的要求。

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铃木锋驭1.6L CVT精英型

官方指导价：13.78万元 预计12月上市

车型亮点：外观时尚动感，配备全景天窗

锋驭是铃木刚刚推出的一款小型SUV车型，预计在12月份正式投放市场。锋驭的整体造型更为大气，摆脱了以往铃木品牌廉价小型车的印象。虽然定位于SUV，但从锋驭身上可以看到很多跨界车的设计元素。车头非常饱满，采用了时下流行的大尺寸镀铬中网，灯组中也加入了LED日间行车灯。车侧车尾的线条简洁有力，很容易被人接受。

内饰部分的设计比较简单，功能性没有问题。全黑内饰搭配银色装饰条是铃木的标准配置，突出运动基因。三幅方向盘集成有多功能键和换挡拨片，在同届别SUV车型中并不常见。在配置方面，锋驭全系标配一键启动和车身稳定控制系统，显得非常厚道，在精英版上还能找到导航、倒车影像、自动空调等豪华配置，特别是全景天窗，非常有吸引力。

在空间方面，锋驭的表现中规中矩。由于车顶较高，前后排的头部空间都表现不错，但受到车长限制，后排的腿部空间不够宽敞，值得表扬的是锋驭为后排中间乘客也准备了独立头枕，对提高乘坐舒适性有很大帮助。在储物空间方面锋驭表现的更加突出，车内储物空间丰富，后备箱宽敞实用。

在动力方面，锋驭全系搭配1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩158牛米，和同级对手相比显得稍弱一些。搭配一台CVT无级变速箱，更加注重燃油经济性和舒适性。这套动力配置只能满足一般日常使用，缺乏激情。

总结：由于是刚刚推出的车型，锋驭的外观设计要比同级别的竞争对手更加时尚前卫一些，虽然内饰稍显死板，但功能性方面没有问题。全系标配车身稳定控制系统，还能提供全景天窗，锋驭在配置方面还是非常厚道的。更为重要的是锋驭的入手价格也非常低廉，只要你能接受稍显不足的动力系统，锋驭还是很值得考虑的。

别克昂科拉1.4T 自动领先型

官方指导价：17.69万元优惠幅度：2万元左右

车型亮点：装备1.4T发动机，做工出色

昂科拉是一款非常精致甚至豪华的小型SUV。虽然身形较小，但巨大的盾形中网，硕大的车灯和18寸的大尺寸轮毂，哪一样都不输给的家族中兄长们，都是足够夸张抢眼的配置。昂科拉的整车设计霸气十足，线条夸张有力，虽然定位于SUV，但你可以从它身上找到豪华车，运动型车，多功能车等多种设计元素，绝对吸引眼球。

昂科拉的内饰依然给人越级豪华的感受。真皮、木质、镀铬、软质材料的大量使用使昂科拉的内饰感受明显领先于同级竞争对手，做工细致，用料厚道。炮筒式的仪表很动感，背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰，按键的手感出色，但数量较多，刚开始还需要适应一下。在配置上昂科拉的表现也非常出色，包括电动天窗，车身稳定控制系统，蓝牙电话等功能都是标配。此外高配车型还有安吉星和倒车影像等非常实用的功能。

在空间方面，昂科拉的表现也能让人满意。虽然车身尺寸不大，但留给乘员舱的空间还是非常不错，前排后排都有足够的头部和腿部空间，四人出行非常惬意，不过如果是5人满载的话，后排中间乘客的舒适性会差一些，显得车内的横向空间会有点窄。储物方面昂科拉还是非常不错的，车内有非常多的小储物格，可以满足多种要求，后备箱也非常平整，座椅还能4/6分开放倒，实用性很强。

动力方面，昂科拉采用的是一台直列四缸1.4L涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，匹配一台6挡手自一体变速箱。昂科拉是推荐的五款车中唯一搭载增压发动机的车型，动力表现比其它几款车都要强不少，燃油经济性也比较出色。

总结：昂科拉应该是15万元价位最为夸张抢眼的SUV车型了。昂科拉是别克家族中少见的小型SUV，但却完全保留了美国车那种霸气夸张的设计元素。在内饰做工，配置方面，昂科拉同样表现出色，如果您能接受稍高的售价，昂科拉绝对是一个非常优秀的选择。

福特翼搏1.5L 自动尊贵型

官方指导价：12.78万元优惠幅度：暂无现金优惠

车型亮点：采用双离合器变速箱，价格实惠

第一眼看去会觉得翼搏非常袖珍，似乎比其它竞争对手都小不少，其实翼搏的三维尺寸也达到了4280×1785×1658mm，和竞争对手的差距并不大。在外型设计上，翼搏的造型前卫、动感，但与其它车型不同的是可以从翼搏身上发现更多的野性，这或许正是年轻消费者所追求的。外挂的备胎，大面积的黑色塑料防护板，都让人更多的想起实力强大的硬派越野车。

在内饰部分，福特翼搏继承的嘉年华的设计样式，双飞翼式的中控面板辨识度很高。在做工方面，虽然中控台采用了硬质塑料，但装备还是比较不错的，给人的感觉并不恋家。在配置上，顶配的自动尊贵版已经非常齐全，自动空调，车身稳定系统，天窗，多功能方向盘，一键启动，蓝牙电话等等，这个级别应有的配置在翼搏身上都可以找到。

在空间方面，虽然翼搏的外观尺寸较小，但内部空间并不显得局促，空间的利用率很高。前后排乘客都可以获得非常不错的头部和腿部空间，一般身材的人正常乘坐没有问题。但是受到车身尺寸限制，翼搏的后备箱空间显得稍小了一些，后备箱内有非常明显的突起，后排座椅也不能完全放倒，影响了空间的利用率。另外要说的是虽然外挂式备胎看着很酷，可与之搭配的侧开式尾门却需要非常大的操作空间，使用比较不便。

在动力方面，翼博有两款发动机可供选择，分别是1.5L自然吸气发动机和首次引入国内的1.0L直喷涡轮增压汽油发动机。不过搭配1.0T发动机的只有一款手动挡车型，产量也较少。比较实际的选择还是1.5L自吸发动机，最大功率110马力，最大扭矩140牛米，是本次推荐的五款车型中最弱的。好在与之搭配的是一款比较先进的6速手自一体双离合变速箱，传动效率较高，燃油经济性好，为整套动力系统加分不少。

总结：即使顶配的翼搏价格也只有12.78万元，单这一点就和其它竞争对手拉开了明显差距。虽然翼搏的后备箱空间稍小，但它拥有野性的外表，齐全的配置还有低廉的价格，如果只是年轻的两口之家，翼搏绝对是个非常实惠的选择。

日产逍客2.0L 雷 CVT

官方指导价：18.08万元优惠幅度：2.2万元左右

车型亮点：空间有优势，技术成熟

逍客上市已经有五年的时间了，虽然中间也有小改款，但外观方面难免让人有些审美疲劳。逍客的外形设计本就比较保守，对年轻人的吸引力稍弱一些，不过保守的设计也使得它更容易被接受，受众面更广。逍客还有一个优势是拥有更大的外观尺寸，长宽高分别为4315/1783/1606mm，算是这五款车中的大块头了，给人的视觉感受也更加大气一些。

在内饰方面，逍客的中控台上部全部采用了软质材料，做工用料值得肯定。但在内饰设计上显得过于简单了，只是简单功能模块的堆砌，让人有些提不起兴趣。在配置方面，推荐的雷版配备了全车六气囊、一键启动、电动天窗、自动空调等非常实用的配置，但即使18万的雷也没有配备车身稳定控制系统，这点非常可惜。

在乘坐空间方面，逍客的表现还是非常不错的，前后排的头部和腿部都有足够的余量，车身尺寸的优势得到了很好的体现。优势不但体现在乘坐空间，对储物空间的贡献也非常明显，逍客的后备箱进深非常大，平整宽敞，非常实用。

动力方面，逍客有1.6L和2.0L两款发动机可供选择，其中1.6L只与手动挡变速箱，配置也比较低，不实用。所以对于大多数车主来说，还是选择2.0L车型更为合适。逍客搭载的2.0L发动机已经应用多年，最大功率144马力，最大扭矩198牛米，数据并不突出，与之搭配的是一台CVT变速箱。虽然动力表现平平，但整套系统已经应用多年，经过时间检验，技术成熟可靠。

总结：逍客用常年稳定的销量证明它的综合实力还是非常不错的。外观沉稳大气，空间合理，经济省油，作为一款家用车非常合适。不过岁月不饶人，逍客的一些设计已经略显老气，在配置方面也有些跟不上时代，此外它的价格也稍高一些，对于经济实力更好的中年客户或许更加适合。

三菱劲炫2.0L 自动两驱豪华型

官方指导价：17.48万元优惠幅度：2万元左右

车型亮点：外观富有冲击力，操控较好

劲炫的造型与上一代欧蓝德有着不少的相似之处，夸张的镀铬大嘴非常霸气，配有透镜的大灯也非常犀利，整体给人感觉张扬而富有活力，劲炫并不像一辆SUV，反倒更像一辆跑车。虽然给人的视觉冲击力很强，但劲炫的外形尺寸却比较小巧，长宽高分别为4295/1770/1615mm，和翼搏非常接近。

在内饰方面，延续了三菱硬朗的设计风格。一切都已使用为主，看不到太多设计元素。做工用料也都比较普通，属于及格水平。内饰部分最大的亮点应该要数带有换挡拨片的三幅运动方向盘了，无论是视觉效果还是手感都很出色，显示了三菱品牌突出运动基因。在配置方面劲炫的表现还算不错，在我们推荐的豪华型上，一键启动、天窗、座椅加热、自动空调都有装备，只可惜导航和车身稳定控制系统只有在售价20万左右的更高级车型中才有配备。

在空间方面，劲炫的表现就比较一般了。前排的乘坐空间还可以接受，185cm的体验者头部还能有一拳多的余量，但来到后排，头部和腿部几乎都已经没有空间，也就算是勉强乘坐的水平，舒适度较低。在储物空间方面劲炫也不够理想，好在座椅可以完全放倒，灵活性方面还不错。

在动力方面，劲炫也有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，不过1.6L发动机只搭载在最低配的手动挡车型中，购买价值较低。我们推荐的2.0L发动机最大功率167马力，最大扭矩197牛米，比起逍客的2.0L发动机，功率大出了20马力以上，动力还是非常不错的，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，平顺节油。