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既能干又吃少 5款15万左右小型SUV推荐

车主之家 黄伟东 2013-12-05 08:45

   【车主之家 购车手车】消费者,都是因为大空间,通过性好,驾驶舒适而选购SUV的,很大程度上,SUV能带给人更多的安全感。只是,SUV的个头不小,带来的就是油耗的飙升,价值本身车价不低。如果选购一款小型的SUV,那么刚刚所说到的问题便能有所缓解。下面为大家推荐的五款车型,看看是否适合您的要求。

   铃木锋驭1.6L CVT精英型

   官方指导价:13.78万元 预计12月上市

   车型亮点:外观时尚动感,配备全景天窗

   锋驭是铃木刚刚推出的一款小型SUV车型,预计在12月份正式投放市场。锋驭的整体造型更为大气,摆脱了以往铃木品牌廉价小型车的印象。虽然定位于SUV,但从锋驭身上可以看到很多跨界车的设计元素。车头非常饱满,采用了时下流行的大尺寸镀铬中网,灯组中也加入了LED日间行车灯。车侧车尾的线条简洁有力,很容易被人接受。

   内饰部分的设计比较简单,功能性没有问题。全黑内饰搭配银色装饰条是铃木的标准配置,突出运动基因。三幅方向盘集成有多功能键和换挡拨片,在同届别SUV车型中并不常见。在配置方面,锋驭全系标配一键启动和车身稳定控制系统,显得非常厚道,在精英版上还能找到导航、倒车影像、自动空调等豪华配置,特别是全景天窗,非常有吸引力。

   在空间方面,锋驭的表现中规中矩。由于车顶较高,前后排的头部空间都表现不错,但受到车长限制,后排的腿部空间不够宽敞,值得表扬的是锋驭为后排中间乘客也准备了独立头枕,对提高乘坐舒适性有很大帮助。在储物空间方面锋驭表现的更加突出,车内储物空间丰富,后备箱宽敞实用。

   在动力方面,锋驭全系搭配1.6L四缸自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩158牛米,和同级对手相比显得稍弱一些。搭配一台CVT无级变速箱,更加注重燃油经济性和舒适性。这套动力配置只能满足一般日常使用,缺乏激情。

   总结:由于是刚刚推出的车型,锋驭的外观设计要比同级别的竞争对手更加时尚前卫一些,虽然内饰稍显死板,但功能性方面没有问题。全系标配车身稳定控制系统,还能提供全景天窗,锋驭在配置方面还是非常厚道的。更为重要的是锋驭的入手价格也非常低廉,只要你能接受稍显不足的动力系统,锋驭还是很值得考虑的。

   别克昂科拉1.4T 自动领先型

   官方指导价:17.69万元 优惠幅度:2万元左右

   车型亮点:装备1.4T发动机,做工出色

   昂科拉是一款非常精致甚至豪华的小型SUV。虽然身形较小,但巨大的盾形中网,硕大的车灯和18寸的大尺寸轮毂,哪一样都不输给的家族中兄长们,都是足够夸张抢眼的配置。昂科拉的整车设计霸气十足,线条夸张有力,虽然定位于SUV,但你可以从它身上找到豪华车,运动型车,多功能车等多种设计元素,绝对吸引眼球。

   昂科拉的内饰依然给人越级豪华的感受。真皮、木质、镀铬、软质材料的大量使用使昂科拉的内饰感受明显领先于同级竞争对手,做工细致,用料厚道。炮筒式的仪表很动感,背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰,按键的手感出色,但数量较多,刚开始还需要适应一下。在配置上昂科拉的表现也非常出色,包括电动天窗,车身稳定控制系统,蓝牙电话等功能都是标配。此外高配车型还有安吉星和倒车影像等非常实用的功能。

   在空间方面,昂科拉的表现也能让人满意。虽然车身尺寸不大,但留给乘员舱的空间还是非常不错,前排后排都有足够的头部和腿部空间,四人出行非常惬意,不过如果是5人满载的话,后排中间乘客的舒适性会差一些,显得车内的横向空间会有点窄。储物方面昂科拉还是非常不错的,车内有非常多的小储物格,可以满足多种要求,后备箱也非常平整,座椅还能4/6分开放倒,实用性很强。

   动力方面,昂科拉采用的是一台直列四缸1.4L涡轮增压发动机,最大功率103kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1850-4900rpm,匹配一台6挡手自一体变速箱。昂科拉是推荐的五款车中唯一搭载增压发动机的车型,动力表现比其它几款车都要强不少,燃油经济性也比较出色。

   总结:昂科拉应该是15万元价位最为夸张抢眼的SUV车型了。昂科拉是别克家族中少见的小型SUV,但却完全保留了美国车那种霸气夸张的设计元素。在内饰做工,配置方面,昂科拉同样表现出色,如果您能接受稍高的售价,昂科拉绝对是一个非常优秀的选择。

   福特翼搏1.5L 自动尊贵型

   官方指导价:12.78万元 优惠幅度:暂无现金优惠

   车型亮点:采用双离合器变速箱,价格实惠

   第一眼看去会觉得翼搏非常袖珍,似乎比其它竞争对手都小不少,其实翼搏的三维尺寸也达到了4280×1785×1658mm,和竞争对手的差距并不大。在外型设计上,翼搏的造型前卫、动感,但与其它车型不同的是可以从翼搏身上发现更多的野性,这或许正是年轻消费者所追求的。外挂的备胎,大面积的黑色塑料防护板,都让人更多的想起实力强大的硬派越野车。

   在内饰部分,福特翼搏继承的嘉年华的设计样式,双飞翼式的中控面板辨识度很高。在做工方面,虽然中控台采用了硬质塑料,但装备还是比较不错的,给人的感觉并不恋家。在配置上,顶配的自动尊贵版已经非常齐全,自动空调,车身稳定系统,天窗,多功能方向盘,一键启动,蓝牙电话等等,这个级别应有的配置在翼搏身上都可以找到。

   在空间方面,虽然翼搏的外观尺寸较小,但内部空间并不显得局促,空间的利用率很高。前后排乘客都可以获得非常不错的头部和腿部空间,一般身材的人正常乘坐没有问题。但是受到车身尺寸限制,翼搏的后备箱空间显得稍小了一些,后备箱内有非常明显的突起,后排座椅也不能完全放倒,影响了空间的利用率。另外要说的是虽然外挂式备胎看着很酷,可与之搭配的侧开式尾门却需要非常大的操作空间,使用比较不便。

   在动力方面,翼博有两款发动机可供选择,分别是1.5L自然吸气发动机和首次引入国内的1.0L直喷涡轮增压汽油发动机。不过搭配1.0T发动机的只有一款手动挡车型,产量也较少。比较实际的选择还是1.5L自吸发动机,最大功率110马力,最大扭矩140牛米,是本次推荐的五款车型中最弱的。好在与之搭配的是一款比较先进的6速手自一体双离合变速箱,传动效率较高,燃油经济性好,为整套动力系统加分不少。

   总结:即使顶配的翼搏价格也只有12.78万元,单这一点就和其它竞争对手拉开了明显差距。虽然翼搏的后备箱空间稍小,但它拥有野性的外表,齐全的配置还有低廉的价格,如果只是年轻的两口之家,翼搏绝对是个非常实惠的选择。

   日产逍客2.0L 雷 CVT

   官方指导价:18.08万元 优惠幅度:2.2万元左右

   车型亮点:空间有优势,技术成熟

   逍客上市已经有五年的时间了,虽然中间也有小改款,但外观方面难免让人有些审美疲劳。逍客的外形设计本就比较保守,对年轻人的吸引力稍弱一些,不过保守的设计也使得它更容易被接受,受众面更广。逍客还有一个优势是拥有更大的外观尺寸,长宽高分别为4315/1783/1606mm,算是这五款车中的大块头了,给人的视觉感受也更加大气一些。

   在内饰方面,逍客的中控台上部全部采用了软质材料,做工用料值得肯定。但在内饰设计上显得过于简单了,只是简单功能模块的堆砌,让人有些提不起兴趣。在配置方面,推荐的雷版配备了全车六气囊、一键启动、电动天窗、自动空调等非常实用的配置,但即使18万的雷也没有配备车身稳定控制系统,这点非常可惜。

   在乘坐空间方面,逍客的表现还是非常不错的,前后排的头部和腿部都有足够的余量,车身尺寸的优势得到了很好的体现。优势不但体现在乘坐空间,对储物空间的贡献也非常明显,逍客的后备箱进深非常大,平整宽敞,非常实用。

   动力方面,逍客有1.6L和2.0L两款发动机可供选择,其中1.6L只与手动挡变速箱,配置也比较低,不实用。所以对于大多数车主来说,还是选择2.0L车型更为合适。逍客搭载的2.0L发动机已经应用多年,最大功率144马力,最大扭矩198牛米,数据并不突出,与之搭配的是一台CVT变速箱。虽然动力表现平平,但整套系统已经应用多年,经过时间检验,技术成熟可靠。

   总结:逍客用常年稳定的销量证明它的综合实力还是非常不错的。外观沉稳大气,空间合理,经济省油,作为一款家用车非常合适。不过岁月不饶人,逍客的一些设计已经略显老气,在配置方面也有些跟不上时代,此外它的价格也稍高一些,对于经济实力更好的中年客户或许更加适合。

   三菱劲炫2.0L 自动两驱豪华型

   官方指导价:17.48万元 优惠幅度:2万元左右

   车型亮点:外观富有冲击力,操控较好

   劲炫的造型与上一代欧蓝德有着不少的相似之处,夸张的镀铬大嘴非常霸气,配有透镜的大灯也非常犀利,整体给人感觉张扬而富有活力,劲炫并不像一辆SUV,反倒更像一辆跑车。虽然给人的视觉冲击力很强,但劲炫的外形尺寸却比较小巧,长宽高分别为4295/1770/1615mm,和翼搏非常接近。

   在内饰方面,延续了三菱硬朗的设计风格。一切都已使用为主,看不到太多设计元素。做工用料也都比较普通,属于及格水平。内饰部分最大的亮点应该要数带有换挡拨片的三幅运动方向盘了,无论是视觉效果还是手感都很出色,显示了三菱品牌突出运动基因。在配置方面劲炫的表现还算不错,在我们推荐的豪华型上,一键启动、天窗、座椅加热、自动空调都有装备,只可惜导航和车身稳定控制系统只有在售价20万左右的更高级车型中才有配备。

   在空间方面,劲炫的表现就比较一般了。前排的乘坐空间还可以接受,185cm的体验者头部还能有一拳多的余量,但来到后排,头部和腿部几乎都已经没有空间,也就算是勉强乘坐的水平,舒适度较低。在储物空间方面劲炫也不够理想,好在座椅可以完全放倒,灵活性方面还不错。

   在动力方面,劲炫也有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择,不过1.6L发动机只搭载在最低配的手动挡车型中,购买价值较低。我们推荐的2.0L发动机最大功率167马力,最大扭矩197牛米,比起逍客的2.0L发动机,功率大出了20马力以上,动力还是非常不错的,与之搭配的是一台CVT无级变速箱,平顺节油。

   总结:劲炫是一款表现比较极端的车型,车身尺寸和空间都不够大,品牌号召力和福特日产等品牌有差距,价格也不够便宜。但它的特点也同样突出,外观霸气,动力和操控都比较出色。劲炫更适合那些崇尚个性的年轻消费者,可以为了更好的的外观和动力放弃更多的实用性。

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