强手阵中脱颖而出推荐四款2.0T中型车

车主之家黄伟东 2013-12-26 08:45

【车主之家购车手车】如今的中级车市场，可以用强手如林来形容。作为最能代表一个品牌真正实力的区域里，想要脱颖而出并非难事，加入缺乏吸引人的设计，或者欠缺更为致命动力，往往被淹没在茫茫的车海里是在正常不过的事儿了。今天，小编要为大家推荐四款热门中级车型，一起去看看它们凭什么能够在竞争激烈的中级车市场里脱颖而出。

新晋的起亚K5新增了2.0T发动机车型，其动力数值总算跟上了主流。当然，不管什么车，光有好看的数据肯定是不够的，与之搭配的变速箱、底盘等方面的实力也必须得跟得上才行。而且，一款中型车除了动力外，舒适配置等方面可也是大大的重要的。

● 福特蒙迪欧

指导价：17.98-26.58万

2.0T车型售价：20.28-26.58万

说到一款20来万的车就具备100来万车型气场的，福特新蒙迪欧绝对是其中的佼佼者。毕竟挂着一副阿斯顿·马丁的前脸，想低调都不能。而从蒙迪欧-致胜开始，2.0T的发动机就已经被玩得出神入化了。在中级车领域里，它绝对是前辈级的人物。

1，发动机相比普通的提升多少？

新蒙迪欧完全放弃了2.0L和2.3L自然吸气发动机，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压发动机，其中1.5GTDI是首次在福特车型上使用，并且成为中级车市场首款搭载1.5L排量的车型。而另一款发动机是2.0L涡轮增压发动机，这款发动机就是致胜使用的（现致胜仅有2.3L车型），最大功率为178kW（240PS），最大扭矩为350Nm。

而很多网友普遍反映变速箱从双离合换成6AT是退步，我们的结论是在市区驾驶差别不大，因为换挡时机掌握的比较合适，换挡时的顿挫感也感觉不到特别明显，平顺性要好于通用的6AT，而且换挡逻辑也很“正常”。所以日常代步使用对于变速箱的要求不高，6AT的表现并不比其他形式的变速箱差。

2，外观内饰做工提升多少？

外观的好看与否大家一眼便可认知，比较值得关注的是，致胜那比较粗犷的做工，在新蒙迪欧身上有没改善？

结论是，与老款差距还真不大，美国人粗犷的作风不经意间又展现了。我想，只要日常能乐呵地使用着，他们就不会介意那么多了。

3，配置是否有较大提升？

新蒙迪欧在配置上的提升是非常明显的，尤其是在顶配车型上，各种高科技装备一股脑儿全装进去了。什么主动泊车辅助、ACC自适应巡航、LKA车道保持提醒等等。这些配置还真对得起阿斯顿·马丁的前脸了

4，哪款车型性价比高？

推荐车型：2.0GTDi 240豪华运动型

指导价：24.28万元

推荐理由：2.0T高功率有3个配置，想来运动版的还是有推荐的价值，首先在外形上做到了独一无二，S尾标、动感尾翼很具代表性。其实也是基于于价格的推荐，最便宜的高功率车型，追求动力的朋友买到这里就足够了。

点评：新蒙迪欧在外型上走起了高端的路子，但老款那极致的运动本色却又所削弱，更多地照顾了舒适以及家用性。这条路子其实走得很对，毕竟不是每个普通的消费者都像媒体老湿那般嚷嚷着去测试车辆的极限，他们，只是想在上班回家的路上能驾驶得更轻松自在而已。

● 起亚K5

指导价：15.98-24.98万

2.0T车型售价：20.28-24.98万

2014款起亚K5在前段时间刚刚上市，当然，这不是K5的大改款也不是换代，而是丰富了发动机的选择性，新增了2.0T发动机车型。三款新车价格跨度并不算大，低配20万起步的涡轮增压车型也极具价格吸引力，不过可惜的是，这个低配车型据说明年初才会正式量产，喜欢的朋友可得等等了。

1，发动机相比普通的提升多少？

要想了解2.0T的发动机到底提升多少，看下面的表格便清晰明了了。起亚K5使用的这款2.0T-GDI发动机其实并不陌生，与现在全新胜达是同一款的，只不过其爆扭转速由原来的1750转提前至1650转，350牛米的最大扭矩以及246PS的最大功率会让你的加速感变得更为直接快捷。

与之匹配的依旧是那6速手自一体变速箱，标准模式下变速器工作很勤奋，对于油门深度十分敏感，升档和降档动作很频繁，但很快很果断。而在ECO模式下，它又会变得比较慵懒，变速器的反应绝对会让你沉下心来慢慢开，你要想不节油都不行。在这款变速箱的帮助下，2.0T车型的综合油耗为8.3L/100km，还算是不错的了。

2，2.0T车型有什么特征？

2014款的K5相比老款在外型上进行了小改（详情点这），在此篇中，更多需要了解的是2.0T车型有什么独特的点。其实很简单，只看轮毂就能轻易辨别出来了。2.0T的车型使用的是独特设计的18吋抛光铝合金轮毂，相比2.0L/2.4L高配车型版本的样式，显得更简单一些。

内饰方面的特点也比较容易辨认，直接看方向盘，2.0T车型使用的是平底运动式设计，与普通版的纯圆形有些区别。而且座椅也使用了双白线接缝，视觉效果会更好一些。

3，K5其它卖点在哪？

配置一如既往地丰富：韩系品牌绝对是打配置牌的好手，起亚K5也不例外，顶配的2.0T车型不足25万，但是配置堪比豪华车，且看下表，座椅舒适性一流，通风家人全齐活；而且安全配置也相当齐全，VDC、胎压监测、6安全气囊/气帘等等一应俱全。

还有一点值得一提的就是起亚K5五年或10万公里质保周期，这算是比较靠谱的一个保养政策了吧。

4，哪款车型性价比高？

推荐车型：2.0T T-Special 自动

指导价：24.88万

推荐理由：涡轮增压发动机的诱惑力自然不必多言，关键是它还比2.4L顶配便宜，如果你不差钱又喜欢K5的外观，为什么不选择2.0T顶配呢？

点评：起亚K5一直以俊俏的外观闻名于世，并且颇受年轻人喜欢，美中不足的是老款只有自然吸气发动机，而此次推出2.0T涡轮增压发动机车型，无疑是小伙伴们的福音，好看又能跑的车大家都喜欢。

● 别克君越

指导价：22.69～36.99万

2.0T车型指导价：24.99-29.99万

君越是比较典型的美国车型，中期改款上市时间中国要比美国要早一个月，足可见对此市场的重视程度。而且当你以为只是小打小闹例行公事小改的时候，它却来了个华丽的变身。外观更加犀利霸气，配置也进行了革新，而价格却依旧不变，看来它要做中级车标杆的决心还真不小。

1，发动机相比普通的提升多少？

改款别克君越在动力方面也有所提升。2.0T发动机型号为LDK，最大功率162kW(220PS)，升级后的发动机型号不变，但最大功率调整为187kW（254PS）。这个动力数值与旗舰版的3.0L V6发动机相比丝毫不差，在最大扭矩上甚至完成了超越。

2，外观尺寸有没优势？

说实话，君越在中型车级别里当真是“大哥”级别的存在，过5米的车身尺寸你要说它是中大型车也毫不意外。也凭借这一特点，在外观视觉上，君越要比一般的中型车要更大气一点。

而较大的尺寸带来的空间享受也真心无敌，实际体验中，身高183cm的乘客在前后排的体验中都有不错的空余空间。如果你买的是高配版，后排的老板位更是能享受到各种功能调控以及空间待遇。

3，君越亮点配置有哪些？

君越极具“老板”座驾的特征，所以配置上绝对不会放松。安全上有ESC车身稳定系统、胎压监测、全方位气囊/气帘、坡起辅助等；舒适性上有全景天窗、18寸铝合金轮毂、定速巡航、电动真皮座椅、自动空调等等，豪华感可一点不弱。而高配上还有IntelliSafe等高科技的功能。

4，哪款车型性价比高？

推荐车型：2.0T SIDI 技术型

官方指导价：24.99万元

推荐理由：作为2.0T车型的乞丐版，但这个版本的配置绝对足够丰富了，而推荐这个2.0T版本最主要的原因就是垂涎它的2.0T发动机，虽然排量更小了，但动力却比2.4L车型强了不少，而且在配置方面也略有增加。

点评：尽管只是个中期改款，但新君越在配置方面有了明显的突破，采用了很多C级车上才能见到的高端配置，这些都能充分表明新君越想要跨级的决心。但新君越作为一款中级车价格区间实在有点高处不胜寒，当然这也和下面有着君威和迈锐宝俩兄弟在支撑有关。所以，一方面你可以说君越很鸡肋，上下都不讨好，但反过来也可以说明君越现在真的可以实现上下通吃。

大众迈腾

指导价：19.98-33.48万

2.0T车型指导价：24.78-29.28万

真心不想探讨大众汽车为什么会卖得如此火热了，迈腾与帕萨特同宗同源同血统，竟然还能并肩月销2万辆无压力。这的确让其他的竞争对手羡慕嫉妒恨啊。

1，发动机相比普通的提升多少？

迈腾的发动机选择极为丰富，由入门级的1.4T到1.8T再到2.0T，最后还有3.0L的旗舰版本。而2.0T的车型与迈腾是最为搭调的，200匹的马力再加280牛米的最大扭矩，动力绝对不俗。

更重要的是匹配的是6速湿式双离合变速器，这个可不是那个“多事之秋”偶尔当机的7速DSG，这个6速用于各大豪门品牌，稳定性还是一流的。最重要的是，这个变速箱换挡以及降档逻辑性都相当好，平顺性相比一般的自动变速箱或者福特的双离合，真心要好太多了。

2，套娃风格老生常谈无聊不？

这个问题绝对是肯定的，大众的套娃风玩的出神入化，低端向高端走，高端向豪华靠，反正就是一个高尔夫衍生出各种系别的车型。大众之名，被深刻地刻画到每个消费者的心中。

内饰对于其他品牌来说也是极具辨识度，不过在品牌内就基本上就一个模子的事了，只不过是用料的差别而已。这里必须要赞一下的就是大众的内饰做工真心很严谨，用料做工说不上很好，但拼装技术等绝对是同级别中的佼佼者。

3，月销过万的卖点在哪？

迈腾的热卖，品牌口碑外观内饰是一个因素，空间利用率也相当不错，作为一款宜商宜家的产物，这点必须得做足了。

当然，配置上也是比较充沛的，但相比上述几款车型，其亮点配置并不算多，但也重在均衡。

4，哪款车型性价比高（购车手册）？

推荐车型：2.0T DSG 尊贵型

指导价：26.78万

推荐理由：首先2.0T车型使用的是更令人放心的6速DSG变速器，而其他配置上与1.8T尊贵型完全一样，虽然贵了1.5万，但相信这不会对这个级别消费者产生太大压力。可能有朋友觉得座椅加热、后排独立空调、无钥匙进入不是太用得上，进而选择豪华型再加装导航，但是选择导航系统是RNS315型，各种性能比不过原装的RN510型，所以为了方便实用，还是尊贵型靠谱些。