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外表内在皆有 四款热门中级车型推荐

车主之家 黄伟东 2013-11-05 10:06

   【车主之家 购车手册】对于许多成功男士而言,大空间的中级车成为了购车的首选,而对于“金玉其外,败絮其中”的车型我们是要坚决say no的!既要求它的外表时尚靓丽,开出去要有面儿,同时也要考虑这辆车的操控、配置,可谓是既要里子也要面子。今天小编就为大家推荐几款内外兼修的中级车,一步到位帮您搞定里子和面子。

   推荐车型一:迈腾

   官方指导价:19.98-33.48万

   迈腾进入国内市场也有些年头了,它就像是一位一身正装的商务人士,第一眼给你的感觉就非常稳重。经过改款的全新迈腾依然延续了它一贯低调的风格,变得更加成熟自信,是成熟男士的不二选择。

   外观方面,全新迈腾使用了新辉腾的设计团队,“小辉腾”也就更加名副其实,低调豪华的设计语言在全新迈腾上显露无疑。简练的线条是勾勒出新迈腾车身的核心元素,最标志性的就是前脸部分的四辐平行镀铬格栅,这股水平的力量被延续至矩形的前大灯,甚至包括其中的LED日间行车灯也仅仅是通过几条干练的直线勾勒出“J”型的轮廓,硬朗的力量感由此而来。

   内饰方面,全新迈腾基本沿用了老款的内饰设计,粗纹理的装饰板、木纹装饰以及金属装饰运用合理,上深下浅的色调看起来很温馨。内饰装饰件之间的接缝以及本身的手感都达到了很高的水平。仪表盘、方向盘和中控台面板换成了最新的款式,中央增加了一块颇显贵气的时钟。中控台上99%的线条都是平滑的直线,DVD导航下方的一抹弧线则让内饰整体感觉不会过于阳刚。

   配置方面,Dynaudio音响系统、随动转向氙气大灯、ACC自适应主动巡航、220V交流电源、自动泊车等一应俱全。但不少科技配置,如变道辅助警示系统等却悄悄地消失了。全系标配的天窗采用了C级车相同的设计标准,双模式10挡位开启,同时具备防夹、防紫外线功能,防静电及抗污功能。

   动力方面,新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机,另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6 FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI与3.0V6 FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。

   推荐车型二:雅阁

   官方指导价:

   雅阁自在国内上市以来,长期占据中级车销量榜前几位,经过了数次的改款,却还是被人们视为标杆车型,多年来也积攒了不好消费者的良好口碑。今年上市的第九代雅阁针对中国消费者的喜好进行一番修改,拥有了更大气的外观。

   外观方面,第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计,该车针对中国消费者的需求做出了小幅改动。最惹人注目的是其时尚醒目的双条幅前格栅及环绕四周的U型镀铬装饰,整体感觉更为简洁,十分耐看,极具性能车的风范。

   内饰方面,相比老款车型,第九代雅阁的内饰设计搭配更加合理,更为年轻时尚。采用更加偏向时尚、运动化的设计,科技感十足。中控上方的保留了大尺寸液晶屏,下方的按键更加简洁。内饰有着更强的整体感,可以说刚坐进车内时就做够吸引人。同时,新车在用料和做工上也有所提升。

   空间方面,相比老款车型,第九代雅阁的整车尺寸与轴距都有所缩减。这点会让人误以为第九代雅阁的车内空间相比老款都会有所影响,但是实则不然,由于更换了体积更小的麦弗逊前悬架,第九代雅阁的车内空间的表现并没有受到多大影响,后排肩部腿部空间都比较宽敞,这也超越其他同级竞争对手的一个不错表现。

   安全配置分析:雅阁这款2.0 EX车型主被动表现都一般,主要还是双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD、发动机电子防盗这些常规配置,属于基础齐全的代表,但丰富谈不上,对于一般市内平常驾驶还是足可以应付。

   动力方面,作为换代车型,第九代雅阁的更新还是很彻底的。主推的2.4L车型更换全新的缸内直喷发动机,相比老款2.4L发动机来说,新车的燃油经济性提升13%,最大扭矩提升8%。全新的2.4L发动机最大功率可达137kw/6400rpm,峰值扭矩243Nm/3900rpm,相比现款2.4L车型动力有小幅提升。

   推荐车型三:长安福特蒙迪欧

   官方指导价:16.98-25.68万元

   很多人起初认识蒙迪欧这款车,应该是在007第21集《皇家赌场》中,这辆车当时作为邦德的座驾着实火了一把。今年,“黑马”蒙迪欧卷土重来,新款车型在造型上颇有阿斯顿·马丁的影子,因此被许多网友戏称为“蒙迪欧·马丁”。 这款车集时尚外表与丰富的内在为一体,比起前面推荐的雅阁、迈腾,更加适合年轻人。

   外观方面,新蒙迪欧造型采用当今豪华轿车的设计元素,别出心裁的中网设计融精致与优雅于一身,大灯则具有时代前瞻性,采用了流行的窄长灯设计,并使用了LED前大灯、LED尾灯等前沿科技极。侧面设计则吸收了轿跑设计元素,线条极为优美流畅,可以说新蒙迪欧让线条从车头流淌向车尾,在视觉上传达一种灵活和干练轻盈的感觉,把整车的时尚感勾勒得恰到好处。

   内饰方面,新蒙迪欧的中控台采用了全新的太空座舱式设计,科技感和品质感都大幅提升,其内饰采用质地柔软的材料,在可能触摸到的每个边角和表面,新蒙迪欧均进行了精心的雕琢,彰显更高品质与豪华气息,新蒙迪欧的座椅选用奢华皮质,并使用新一代的真皮设计。

   新蒙迪欧胜在配置上更是大幅提升,其配置丰富程度不仅成为同级之王,而且远远超过了同级水平,新增了主动泊车辅助系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、后排安全带气囊等众多豪华科技装备。如此众多的高科技智能配置已经超过很多豪华车的配置水准了。

   新蒙迪欧在动力上采用了全新的动力总成,全系采用涡轮增压发动机,提供了1.5GTDi、2.0 GTDI两款涡轮增压发动机,采用特别调校的全新SeleCTShift 6速手自一体变速箱。该变速箱装备新款液力变矩器,可以为驾驶者带来更舒适的驾驶体验,同时带来更好的燃油经济性。

   推荐车型四:日产天籁

   官方指导价:17.78-37.18万

   天籁上市以来给人的印象就是舒适,这也是它的立命之本。而全新一代天籁在保持舒适这个传统的优势外,也给人更运动、时尚的感觉,也将吸引更加年轻化的群体。

   外观方面,全新一代天籁在外观方面上,采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感。天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致,只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬防擦条。前后大灯,全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计,视觉效果更佳。

   内饰方面,全新一代天籁沿袭经典的“Modern Living”设计理念,内饰设计得更为年轻。该车采用了三辐方向盘、双表盘仪表台(带有信息显示彩色屏幕);其中控台整体更为紧凑,造型也更加流线化,不过面板采用钢琴烤漆处理虽显得更时尚。

   动力方面,全新天籁将搭载日产最大功率为141马力、峰值扭矩190牛米的MR20DE 2.0L四缸发动机。同时,新车型还将搭载最大输出功率为184马力、峰值扭矩达到227N·m的QR25DE 2.5L直列四缸发动机,以取代现款VQ25 2.5L V6发动机。而传动方面,全新天籁标配CVT变速箱

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