合家返乡过大年 马年新春7座中型MPV推荐

   【车主之家 汽车导购】人们常说“马到成功”，这虽然是一句吉言，也印证了马匹作为古代交通工具的重要性。今年恰逢马年，所以在新春团聚时刻，我们更应该选择合适的代步车作为走亲访友以及逛风景庙会的好帮手。从空间和搭载人数而言，MPV无疑具有先天的优势，特别是10-30万元级别的标准7座型MPV，更是适合大家庭以及兼顾商务用途。下面，我们就推荐4款MPV，看看他们在用车方面有什么不同于其他车型的优势。

   东风本田-艾力绅

   厂商指导价：28.38-33.58万

   艾力绅发展到现在有两代车型，东风本田引入国内的是第二代车型，也是一款定位为舒适型的高端MPV。

   艾力绅在外观上延续了之前概念车的设计元素，同时也与进口车型有着很高的相似度。宽大的进气格栅是前脸最大亮点，给人很强的视觉冲击力，全系标配的氙气大灯加上全黑的车窗，外观显得很有高级感。

   像很多日系MPV车型一样，艾力绅的车身高度非常不错，全身尺寸为4935*1845*1805mm，轴距为2900mm，在同级别中不落下风。

   艾力绅的内饰还是和以往的本田车型很相似，不过经过重新布局：仪表盘和中央彩色大屏连为一体，宽大清晰的中控按键, 整体给人感觉简洁而不平凡。

   在做工用料上，艾力绅整个中控台都采用较硬材质的塑料，没有给人强烈的高级感。不过做工方面达到该级别的正常水平。

   虽然说轴距不及别克GL8，但是艾力绅的空间灵活性是GL8所不能比的，在装载少量的物品时可以拥有宽敞的乘坐空间。175cm的男士坐入其中，头部有两拳的距离，空间非常宽敞。

   艾力绅的第三排座椅是三座设计，带有中央头枕，在乘坐两人的情况下中央靠背可作为扶手使用。在左右两侧还设计了空调出风口，乘坐舒适度比较不错。

   为一款高端MPV，艾力绅展现了其在储物空间上的巨大优势，不论是前排还是后排都有很丰富的储物空间，满载7人的情况下不需要担心随手物品没有储物格。

   艾力绅搭载的是2.4L自然吸气发动机，这台发动机同样搭载在思铂睿上，只是进行了不同的调教，扭矩有所降低，最大功率和最大扭矩分别为133kw和202Nm。与之匹配的是本田传统5速自动变速箱，也是本田的主打变速箱。艾力绅采用的是双横臂独立后悬架，其悬架调校偏舒适，但又不是那种软绵绵的感觉，底盘给人感觉还是比较扎实的。

   东风裕隆纳智捷-大7 MPV

   厂商指导价：19.80-27.80万

   纳智捷大7 MPV作为一款运动兼具商务的MPV车型，其车身尺寸为4845*1876*1768mm，在数据方面与同级别其它车型基本相当。

   相比艾力绅的硬朗外形，大7 MPV外观线条比较柔和，同时采用家族飞翼式水箱护罩，展现出与众不同的气度。侧面腰线十分明显，前后门的拉手都集中到了一起，并且车门上半部分为同色设计，很有整体感。

   大7 MPV的中控台设计并不像传统的MPV车型，给人感觉更像是一款豪华轿车。中控及仪表盘的部分设计表现了纳智捷家族设计理念。在做工用料方面，大7 MPV用料相对比较厚道，车内没有刺鼻的气味，也没有不和谐的设计，用中规中矩来形容最贴切。

   从车身尺寸来看，这台MPV的个头并不算太大，但相比商务车来说也算是同一个级别。它的内部布局采用2+2+3的方式，这和市面上许多主打商务的MPV是一致的，而第二排座椅的舒适度也能够媲美中级轿车的后排，这一点十分重要。

   第三排座位最多可以乘坐3人，虽然第三排空间乘坐三人不会显得特别局促，但也并不宽敞，勉强够用。纳智捷大7 MPV的车内储物空间还算够用，位于驾驶位和副驾驶位之间的灵动储物空间，诸如钱包、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处，能够非常方便、有条理的存放物件。

   东风裕隆纳智捷大7 MPV采用全铝合金2.0L MEFI增压发动机，与大7 SUV上的2.2T发动机不同，但动力表现并不弱多少，最大功率132kw/5200rpm，最大扭矩256Nm/2500-4000rpm，在同级别中还是比较有优势的。与之匹配的是来自爱信的5速自动变速箱。大7 MPV采用的是前麦弗逊式悬架和后LB扭力复合式悬架，悬架的稳定性表现不错，在颠簸路面，悬架对车身摆动的支撑都控制到位。

   江淮-瑞风M5

   厂商指导价：16.28-19.88万

   瑞风M5算是我们推荐的4款MPV中最大的，长宽高分别为5100×1840×1970mm，轴距为3080mm，车身尺寸接近别克GL8，在高度方面甚至比GL8还要有优势。这样的车身尺寸也提供了更为宽敞的车内空间。瑞风M5是由瑞风Ⅱ换名而来，外形相比老款有所变化，整体感觉更加硬朗，黑色的车身配色也显得很大气。车身后排采用隐私玻璃提高了车内私密性。

   瑞风M5中控有灰色和黑色两种颜色可选，适合不同的消费群体。内饰布局简洁且层次分明，三幅式方向盘是最吸引眼球的，独特造型和大面积镀铬材料的应用，视觉效果非常好。内饰虽然采用硬质塑料，但是手感并不单薄，各部分之间的接缝均匀，整体的做工方面没有显得低档次。

   由于车身尺寸较大，瑞风M5车内空间非常有优势，在第一排和第二排完全不用担心空间问题，宽敞的空间提供非常舒适的乘坐感受。第三排空间也不像前面大7 MPV仅仅够用的水平，而表现较为宽敞，成年人乘坐也显得很从容。不仅乘坐空间宽敞，储物空间也给人很大的惊喜。

   瑞风M5搭载的是一款型号为HFC4GA3-1D的2.0T涡轮增压发动机，采用正时系统和电控涡轮增压科技，最大功率130kw，最大扭矩260Nm。与之匹配的是一台来自日本杰科特的5速手自一体变速箱。瑞风M5前后悬架分别为扭杆弹簧独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架结构，江淮将其调校得非常舒适。

   郑州日产-NV200

   厂商指导价：10.28-13.18万

   为了区别普通MPV车型，郑州日产将NV200定位为CDV车型，即基于轿车平台衍生而来的厢式车型。不过我们还是喜欢将其归类为MPV车型，因为它的外形是很"MPV"式设计。相比传统的微面，NV200外形要更加漂亮更城市化，前脸造型很具有未来感，延续了日产轿车的设计风格。前排车窗面积很宽大，可以为驾驶者提供更好的视野。

   NV200的内饰以简单实用为主，以深色为主色调，中控台的银色装饰增加了层次感，让驾驶舱看起来不显得那么沉闷，用料以及工艺水平虽不能用精细形容，但相比同级别其他MPV做工来说，还是在水平之上的。NV200采用的是2+3+2的座椅布局，独立的第二排座椅可以为乘客提供更加宽敞的私人空间，提高乘坐的舒适性。

   除了第二排座椅，NV200还具有一个灵活多变的第三排座椅，虽然空间并不大，但是满足儿童乘坐还是没有问题的，另外，不需要时还可以4/6比例折叠。

   NV200的地板非常平坦，整个车厢方方正正，空间利用率很高。后舱装载能力也不错，第三排座椅可以向两侧折叠，装载大冰箱或者柜式空调机不成问题。

   NV200搭载一台代号为HR16的1.6升自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩为150牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。在日常驾驶时，车辆起步或者提速的表现都值得肯定，整车行驶过程比较灵活，并不会让你觉得这是台厢式车型。虽然后悬挂采用的是钢板弹簧形式，不过这更利于重量大的货物运输。而且另一个特点则是车上坐的人越多，行驶起来则越平稳，这也就加强了客户乘坐的舒适性。

   总结：对于MPV车型来说，它有着轿车所不具备的大空间特性，无论是载人和是装货都非常合适，在外出自驾游时有着这样一款车型陪伴，会显得轻松很多