细节配置小提升 实拍路虎2014款发现4

【车主之家 新车图解】路虎品牌有着悠久的历史底蕴，其家族车型也各有特色。在国内市场，极光和揽胜都大放异彩，相比之下其家族兄弟发现就显得低调许多，说到低调这也是发现车型的特点，它看起来远没有揽胜版豪华；没有极光那样设计个性，但骨子里的却有一种独特气质。上市25年，期间有过3次换代和多次改款，如今在售的第4代车型又再度迎来改款，而新车已于上个月上市(上市文章)，改款做了哪些变化？下面就跟着我们的实拍来体验一下。

外观：细节微调

作为中期改款车型，2014款发现4的整体变化非常小，主要在细节做了微调，旨在更加突出“发现”车型的特性。

调整都集中在前脸部分，首先近期格栅部分做了微调，有老款的中规中矩造型变成倒梯形的形状，在外围增加了银色装饰条，突出质感。另外老款发动机盖前沿的“LAND ROVER”标示被换成了“DISCOVERY”更突出了发现的身份特征。

大灯的造型没有变化，不过仔细对比新老款车型，14款车型在内部灯组进行了调整，之前的点状LED被新式灯带所替换，看上去更加简洁显眼，也与家族的其他车型保持统一。雾灯样式还是圆形，加了方形的边框，并用黑色的饰板和银色的饰条装饰点缀。

侧面没有任何变化，一直保持着发现车型特有的阶梯状车顶，平坦的车顶给后排乘客带来了不错的空间舒适性。另外车身参数与老款相比做了一些调整，长宽高分别为4829×2176×1887mm，轴距为2885mm。老款的长宽高分别为4838X2022X1882mm。另外此次新车还额外增加了五种外观颜色，分别为卢克索灰银、科里斯灰、卢瓦尔河蓝、苏格兰灰及夏布利酒青。

14款发现4后视镜比老款设计的修长，并集成了光导式转向灯。另外，新车型也增加了接近侦测系统和盲点侦测系统，另外排量信息由尾部一到了车身侧面。

车尾造型与老款完全一致，变化的集中在尾灯和车尾标示，14款发现4的尾灯做了大面积的熏黑处理，让整体感更加突出

14款发现4轮胎采用马牌4×4ContactSUV专用轮胎，兼顾舒适耐用，尺寸为255/55 R19，另外顶配的豪华版配备的是20寸的轮胎。

内饰：保持一致

14款发现4内饰整体造型与现款延续了老款设计，方方正正设计突出硬朗风格，而车内按键出风口的圆形设计和银色装饰条的加入又突出了豪华感。

方向盘整体样式与现款一致，给我的感觉就是粗壮强悍，很符合路虎的风格集成的多功能按键比较大，行驶中操作也很方便。

仪表盘造型设计简洁普通，略微像机械钟表，中间的行车电脑屏幕够大够清晰，可以显示车辆的各种常规信息。

中控8英寸显示屏在分辨率和操作灵敏度上都保持了路虎车型的水准，包括导航，车轮悬挂信息，全地形反馈系统的信息，全景影像和设置等功能。

中控台控制区旋钮都有橡胶包裹，手感和阻尼都做的不错，设计感也是与内饰风格匹配。

14款发现4新配备了Meridian环绕立体声系统，多达17个扬声器，可以让车内乘客感受到不一样的视听感受，而目前老款车型配备的是哈曼卡顿的扬声器。

空间：充足实用

前排真皮座椅与老款保持一致，质感不错，带靶向电动调节能轻松获得舒适的驾驶姿势，另外前排扶手是一个不错的配置。

后排头部空间为全车最大，主要得益于阶梯式车顶设计，坐三个成年人不是问题，另外座椅可以向前收起，方便第三排乘客出入。

14款发现4的第三排座椅为豪华版的标配，其他三款车型则为选装，除了头部空间稍微满意，实际乘坐感受较差，短途乘坐还算可以，长途就有可能是噩梦了，另外第三排座椅启用的话，行李厢空间可以说几乎没有了，虽说7座SUV的市场现在需求越来越大，但其空间还是无法和MPV相比，各位车主不要过于“迷信”7座SUV。

空间扩展性上不用质疑，在第二排和第三排座椅放倒之后可以形成一个容积达2558L的储物空间，拥有很强的装载能力，超过同级的Q7、ML等车型。

动力：延续老款

动力方面，实拍车型搭载了3.0L V6双涡轮增压柴油发动机，最大功率249PS，最大扭矩600N·m，此外还有一款3.0L V6 机械增压汽油发动机，最大功率为340马力，最大扭矩450N·m，此款发动机用以代替老款的5.0L V8发动机。

14款发现4变速箱没有和改款极光一样升级为9AT，还是与老款一样采用8AT，采用升降式换挡旋钮，在车辆启动后会自动升起，凸显路虎的设计感又节省空间

全文总结：14款发现的变化非常小，主要集中在外观和配置增加方面，82.8万元的起售价也比老款有所下调，显然厂家的诚意是非常足的，更提升了在同级别车型中的竞争力，对消费者来说是个也是个不错的选择。这一代发现上市已有四年之久，已经接近换代，而本届日内瓦车展路虎宣布了第五代发现在2015年推出，届时将会大变样，让我们拭目以待吧！

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