直击法兰克福车展 将入华SUV/MPV盘点

   【车主之家 购车手册】两天媒体日的法兰克福车展新车已经看得差不多了，下面我们就来盘点下国内消费者的最为关注的SUV/MPV车型上面，我们将盘点下法兰克福车展上亮相的未来将引入国内的SUV/MPV车型。这里面最为引人关注的就是日产的全新一代奇骏以及奔驰GLA，当然我们也不能忘记长安CS75。

   与国内车展不同法兰克福车展更多地还是展示跑车与概念车，对SUV的热爱欧洲人似乎比我们要冷静的多，当然我们还是可以看到未来将会引入国内的法兰克福车展新SUV与MPV，这里面大多数为全新的车。

   新一代奇骏

   新一代奇骏的外形设计以2012年日内瓦国际车展发布的Hi-Cross概念车为设计蓝本，相对现款更强调公路行走性能，拥有更丰富的操控乐趣。外观采用与楼兰相近的家族式设计，高配版本车型将提供全LED大灯和日间行车灯。再加上新设计的回旋镖式尾灯和19英寸双色合金轮毂提升了整车的档次感。

   在舒适化，科技化配置方面，新一代奇骏也非常令人满意，譬如说其配置了独特的主动行驶控制系统，其可以监控道路情况以改变悬架阻尼来获得更好的减震效果，同时发动机主动制动功能则可以在过弯的时候自动切入此模式，通过发动机来控制车速，更进一步提升安全性。

   奔驰GLA

   GLA量产版这款车依然延续了概念车夸张而饱满的造型设计，同时又在优雅和运动上取得了不错的平衡。另外，和近来奔驰喜欢的两种外观设计风格一样，GLA量产版同样有运动和优雅两种不同的设计风格，其中运动版棱角更加鲜明，优雅版更加圆润有型。

   宝马全新X5

   虽然宝马新X5很早就公布了官图，但它在本届法兰克福车展可是首次公开亮相，外观上看新车更倾向年轻和运动化。全新宝马X5外观的延续了宝马家族的全新脸谱，主要还是体现在大灯上的变化。而目前我们所能够等待的就是进入国内以后的售价。

   长安CS75

   在这届德国法兰克福车展上长安带来了全新的SUV车型CS75，却又给我们一次惊喜。从CS75的命名体系已经可以看出，这是一款定位目前CS35车型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念车，长安汽车也将逐步构筑自己的低中高级别SUV车型阵营。

   动力方面，新车搭载Blue Core 1.8L涡轮增压发动机。最大功率为120/5500(kW/rpm)，最大扭矩为220/1700-5000(Nm/rpm)。与之匹配的是一款型号为 AW TF-70SC的6AT变速箱。油耗方面，新车在市区油耗为11.7L/100km，郊区油耗为7.1L/100km。综合油耗8.8L/100km。

   安全方面，长安CS75配备了电子车身稳定系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排双侧气囊、双侧气帘、盲区监测系统、定速巡航以及坡道辅助系统等等。

   路虎发现4

   在2013法兰克福车展上，路虎新款发现4正式发布。新款车型在外观上进行了小幅修改，内饰和配置有所提升。动力方面加入了全新的3.0L V6机械增压柴油发动机，以替代原先的5.0L V8发动机。

   新款发现4新增的3.0升六缸柴油发动机，最大功率为188kW，最大扭矩达600N·m，动力方面并不比5.0L车型差，而且油耗方面也会有很大的降低。另外，随着排量的下降，新款发现4引入国内的消费税将有所降低，届时，其在国内的售价将有望下调30万左右，对于国内的消费者来说应该是一个非常不错的消息。

   揽胜混动版

   路虎在推出电动版卫士之后，2013年法兰克福车展上，路虎正式发布了揽胜混动版，该车在纯电模式下可以续航里程32km，混动模式下百公里油耗仅为6.4L，成为史上最省油的路虎车型。

   路虎推出的混合动力版本揽胜车型搭载了3.0L SDV6柴油发动机，这也是市场上第一款采用柴电混合动力的高端SUV。电动机最大输出功率35kW。两套动力系统协同工作最大输出功率在250kW，最大输出扭矩700Nm，百公里加速时间6.9s，最高车速218km/h。

   福特S-MAX

   福特S-MAX在国内名为麦柯斯，是福特旗下的中型MPV，在欧洲它的最大竞争对手为大众夏朗。在本届法兰克福车展中，福特推出了S-MAX全新换代车型的概念车，这款概念车的完成度很高，已经接近量产。这也就预示着离S-MAX量产车上市的时间不远了。

   其实新款S-MAX概念车改动并不是很大，福特运动最新的设计风格打造了这款概念车，轿车化的设计和运动化的线条，让S-MAX概念车成为目前最具运动风格的MPV车型。

   福特S-MAX概念车的内饰科技感非常强，并且配置也非常高。不过概念车的内饰比较未来化。因此量产版车型的内饰会与该款车有较大差别。

   雪铁龙C4大毕加索

   法兰克福车展上全新换代的C4毕加索正式发布，在外观方面采用了更加时尚大胆的设计风格，内饰方面和动力方面也有大幅提升，预计新车将于年内引入中国。从数据参数来看，新一代C4大毕加索的车身尺寸和现款车型差不多，都是4600mm左右，相比此前的五座版C4毕加索车身长度多了170mm;而轴距则达到2780mm，比现款车型足足提升了50毫米。更长的轴距带了了良好的内部空间。

   总结：尽管还有很多SUV与MPV在法兰克福车展上亮相，但是引入国内的可能性并不高，比较有特点的就是标致5008，虽然这是一款不错的车型，但是并没有引入国内的计划，而一些概念车更是需要时间来证明它的量产车能否入华。

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