2013款东风日产天籁缺点和优点

   【车主之家 车主说车】天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。相信许多喜欢上天籁的未来车主们，必定很想知道天籁有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看媒体和网友们对天籁缺点和优点的点评。

   媒体眼中天籁的缺点：车厢内的用料、做工在同级只是中等水准，与顶尖对手有明显差距；

   后排头部、腿部空间在这个级别中都不算出色；

   全车的头枕设计都不不太好，影响乘坐舒适性；

   后排座椅不能4/6分割放倒，影响载物能力。

   媒体眼中天籁的优点：外形设计延续家族风格，但又带上了一些新锐动感的元素，有辨识度、有潮流感； 车厢人机工学设计出色，比上代车型有进步；

   QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高；

   车厢静音在同级中仍是一流水准； CVT变速箱又快又聪明，带来更积极、更顺畅的动力输出，同时提升了燃油经济性；

   转向系统的质感、稳定度都比较出色，与上代相比进步非常明显；

   底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感；

   先进的电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控；

   高配车型有不少实用的电子安全装备；

   车身电子稳定系统为全系标配；

   座椅经过特殊设计，能更好地过滤路面震动、提升舒适性；

   尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。

   网友眼中天籁的缺点：底盘绝对是重灾区。100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次。本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。修理时零件真的不便宜。转向助力泵、连杆（反正跟转向相关的）易损怀。漆皮是真囊，麻子脸是天籁车主共同的特征。前大灯晚上很挨欺负。悲催的排气管总是爱积水。3.5的发动机好像太重了，老车都有不同层度的发动机塌陷，加深了底

   盘亲吻大地的强度。切记刮底盘时控制好别刮到变速箱底壳。变速箱是一体的刮漏了就要全换，换时蛋会疼；那就是塌尾的问题，多少有点，只要是满载的情况下+4个行李箱准塌；

   天籁的大灯说起来不算厚道，近光是氙气大灯，远光不是，说实话，跑长途需要远光亮，近光在市内跑，一般有路灯，所以不如把氙气大灯用在远光上就好了；

   TL的领先版是6个扬声器感觉没有YG的音质好，YG高音清脆‚低音浑厚‚TL高音也不错‚就是低音有点浅薄.听的时间长了会累；

   屁股下层，轮胎不算宽，改215或225，刚圈17寸的就更好了。表面油漆厚度太薄软，划一下就很深的印。4S店保养有贵。

   网友眼中天籁的优点：车内宽敞舒服，外观比较大气，发动机也不错，我们现在三个朋友打算最近出手，有想一起买的可以联系我们。这个算是团购了，肯定要比单独买便宜。我们都是北京的。现在基本能优惠四万多点。我们要早4s店购买；

   100公里油耗基本在9.4以下；变速箱动力输出平顺，无换挡顿挫感；动力强劲；车身稳定性好，乘坐舒适；无钥匙启动系统方便驾驶者操控；

   外观沉稳，大气，漂亮。内饰漂亮。配置可以。空间大。油耗低。舒适安静；

   车内安静的很，内部空间够大，座椅舒服，乘坐舒适，音响效果也不错，提速平顺的很，v6发动机动力绝对没问题，噪音处理很到位，开着跑高速也相当安静稳当。vdc稳定系统和动力随速转向安全又实用。

   天籁在广大消费者心中整体如何，各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价：

   网友真实评价（详细请点击链接）

   车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么，天籁的胃口怎么样？以下是天籁的真实油耗数据：

   工信部油耗数据：

   车主之家网友共享的油耗数据：

   （更多天籁车型油耗，详细请点击）

   有时候，销量数据，能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而天籁的成绩到底怎么样？咱们接着往下看：