小变化再发力 实拍雪佛兰改款科鲁兹

   【车主之家 新车实拍】按一款车型的生命周期，接近4-5年就会垂直换代，新款上市老款继而退出市场，不过近些年国内汽车市场发展却不这样，新的推出老的继续卖，发展出“新老联盟细分战线”，而且战绩还不差，引得越来越多车企都效仿，下面就来看看这战线上的又一位新朋友，能否继续保持原有的态势？

   外观：更家族化

   如果第一眼不仔细看，还会以为就是一台现款科鲁兹。改款科鲁兹整体轮廓与现款保持一致，在外观做了一些调整，通过下图对比看起来是不是有点像“缩小版”迈锐宝？

   前脸的变化主要集中在三个地方：中网的造型调整后与迈锐宝的样式类似，大灯的造型更加修长，内部构造进行了改进，雾灯的样式由圆形改为长条形。

   侧面线条与现款一致，门把手后视镜等都没有变化，尺寸方面长宽高分别为4643/1797/1479mm，轴距为2685mm。

   尾部变化比较容易发现，整个风格简洁，也是向家族车型靠拢，首先是牌照框位置进行下移，其次尾箱盖的上翘小扰流板，另外左右两侧的标示被移到尾灯下方。

   尾灯设计的更加棱角分明，并且在内部做了处理使辨析度更高，整体和迈锐宝的样式接近。

   轮毂样式由现款的五辐变成了双五辐样式，轮胎规格依旧为205/60 R16，品牌为玛吉斯，此外还是采用四轮碟刹。

   内饰：材质小提升

   内饰的样式和布局与现款科鲁兹保持一致，细节做工方面也是一样，没有变化。

   雪佛兰标准的“裤衩”方向盘，造型运动，3、9点位置采用了纹路处理让握感提升，另外在高配车型上还将配备多功能按键。

   还是战斗性十足的炮筒式仪表盘，采用蓝色背光，配合上仪表外沿银色镀铬，更显科技感，另外行车电脑的显示面积做了变化，显示更加清晰。

   中控操作区一样为盾牌式，分区和操作容易上手，空调面板采用新的亮面涂装的样式，实拍车型只具备CD、收音机+外部音源接入的多媒体功能，暂时未知高配车型是否会加入液晶屏和安吉星系统。

   现款的科鲁兹内饰面板材料采用的绒布面料，在日常使用容易弄脏，而改款科鲁兹则将其换成了胶皮面料，这对面板的防污多少有些提高。

   空间：

   实拍的改款科鲁兹采用皮革+织物包裹混搭，座椅在坐垫的细节处理做的不错，初步乘坐感受与老款无差别，另外改款车型的头枕更为宽厚。

   后排座椅采用了相同的材质，乘坐空间相比同级的紧凑型并不算好，坐垫的支撑性一般，相比现款做了一些变化，座椅头枕由现款可调节改为和座椅一体式的，后排中央扶手也被取消，这点对后排乘坐舒适度多少有影响。

   储物空间与现款一致，设置比较合理到位，例如杯架带有卡位，副驾坐车下方的储物槽，都能让不同物品找到容身之处。

   后备箱容积与现款相同，日常使用不是问题，不过后排座椅不能放倒确实影响了扩展性。

   动力：换装1.5L发动机

   动力方面也是此次改款科鲁兹较大的变化，采用了全新的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW、最大扭矩146N·m，和上海通用新凯越搭载的是同一款，数据相比现款科鲁兹1.6L发动机在最大马力和扭矩上分别少了7马力和9N·m

   传动方面依旧搭载6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

   总结：多代同堂发售已经成为了“中国特色”。科鲁兹作为通用雪佛兰的主力车型，一直有着不错的销量，在10万区间价位也是很多首次购车者的选择。此次新老同时上市，一方面消费者的选择将会更多，价格区间也会涵盖的更广，对于销量自然会有帮助，其次全新车型有了脱胎换骨的变化，在未知市场走向的情况下能否吸引到更多消费者不得而知，所以改款的经典车型将作为重要的“双保险”在市场上继续发力。（在8月22日上市前我们还将给大家带来全新科鲁兹实拍，敬请各位关注。）

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