2014款广汽丰田YARiS L 致炫缺点和优点
车主之家 雷振宁 2014-11-13 15:05
【车主之家 车主说车】自从推出雅力士YARIS遭遇市场失败后，广丰迅速改变了战略，推出新一代YARIS时彻底抛弃了原来雅力士中文名，改名为致炫，车身尺寸也增加了。这一改变迅速取得成效，致炫销量稳居其细分市场前三甲。作为一款从失败迅速转向成功的车型，消费者来说必定很想知道致炫有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看媒体和网友们对致炫缺点和优点的点评。
媒体眼中致炫缺点和优点：
| 缺点 | 优点 |
| 4AT变速箱稍显落伍 | 外形动感，吸睛度高 |
| 座椅放倒后排不平整 | 隔音水平好 |
| 没有一键升降窗，连主驾位都没有 | 内饰设计出色，做工优秀 |
| 大灯无透镜 | 座椅舒适度高 |
| 内饰用料太廉价了 | 同级别车型中后排空间有优势 |
| 多媒体系统功能太简单 | 人性化设计好 |
| 后排储物空间太少 | 尾箱够大 |
| 制表：车主之家 | |
网友眼中致炫缺点和优点：
| 缺点 | 优点 |
| 油门反应滞后，4AT变速箱落伍 | 外形漂亮 |
| 空调噪音偏大 | 空间够大 |
| 后排舒适性差 | 省油 |
| 车内尤其后排储物空间太少了 | 内饰做工细腻 |
| 起步时动力偏弱 | 后排舒适性高 |
| 制表：车主之家 | |
致炫在广大消费者心目中整体如何，网友给出了以下评价。
（以上截图来源于汽车之家）
车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么致炫的胃口怎么样？以下是致炫的真实油耗数据：
| 车型名称 | 变速器型式 | 工信部油耗（综会工况） | 工信部油耗（市区工况） | 工信部油耗（市郊工况） |
| 2014款1.3手动灵动版 | 5挡手动 | 5.5 | 6.0 | 4.9 |
| 2014款1.3E手动魅动版 | 5挡手动 | 5.5 | 6.0 | 4.9 |
| 2014款1.3E自动魅动版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 5.1 |
| 2014款1.5G手动炫动版 | 5挡手动 | 5.5 | 6.2 | 4.9 |
| 2014款1.5G自动炫动版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 5.1 |
| 2014款1.5GS自动锐动版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 5.1 |
| 2015款1.5E自动魅动版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 5.1 |
| 2015款1.5G手动炫动天窗特别版 | 5挡手动 | 5.5 | 6.0 | 4.9 |
| 2015款1.5G自动炫动天窗特别版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 4.8 |
| 2015款1.5GS自动锐动特别版 | 4挡自动 | 5.7 | 6.2 | 5.0 |
| 制表：车主之家 | ||||
车主之家网友共享的油耗数据：
有时候，销量数据，能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而杰德的成绩到底怎么样？咱们接着往下看：
致炫2014年4月到2014年9月销量数据（单位：万辆）
综合点评：致炫推出后，无论外观还是内饰相较之前的雅力士来说，都有质的飞跃，也一改之前雅力士的销量颓势，但也应该看到近段时间雅力士销量下滑，主要是受新飞度上市影响的，相较新飞度而言，致炫的4AT变速箱太落伍了。如果丰田能及时对雅力士进行升级换代将会取得更好的销售表现。
媒体评论来源于汽车之家
销量数据来源于搜狐汽车网
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