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青岛英珀名车 2020-10-21 13:59
丰田霸道4000是一部动感而全能的SUV,作为一款拥有60年历史的老牌车型,在全球有着很高的关注度。经典的外形,不落后的配置,真正越野的动力,丰田普拉多4000就是这样的魅力彰显,俱获人心。
20款霸道4000的主流车源,有两种尾标:TXL,EXR,GXR,VX。其中,TXL又分为有和无两种,其实就是低配和中配型号。而VX,又分为织物座椅和两种,其实就是高配和顶配型号。倒也还算简单。但问题就是,TXL和VX还会进一步细分,最终导致目前市面上在售的霸道4000型号,多达十几个。
20款霸道4000依旧是大的镀铬进气格栅和黑色神秘进气格栅, 像一头张开大嘴的狮子的獠牙, 很凶猛的,前大灯也把2018款的泪眼灯行改变了,横向的大灯。还有他的前机器盖的线条的流畅,整体看起来更加刚猛霸道,和更加帅气的行车表现。
20款丰田霸道4000上一次中期改款,基本没有动内饰,所以老款的驾驶舱,还是19年推出时的样子,已经严重审美疲劳。因此,这一次改款霸道重新设计了整个驾驶舱。变化最大的是中控台,老款的主色调是黑色,造型比较立体,而新款中控台主色调是银色,造型则趋于扁平化。新中控台分区依然很清晰:上方黑色区域,是多媒体控制区;中间,是空调控制区,新款为了追求扁平化,把空调旋钮都去掉了,改为了平面按键,开车时操作会有些不方便;最下方,是驾驶控制区,新款把老款方向盘边上的ESP开关和二档
20款中东版丰田霸道4000堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道4000在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71 节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的乐趣
20款霸道4000永恒普拉多不变的真硬汉!
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