2021款全新一代宝马X7加版现车实地试驾

   相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次宝马X7加版。总体而言，宝马X7加版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

   2021款宝马X7整体来说还是比较豪华的设计风格 车辆空间宝马X7标配是7座，以2 3 2的座椅布局呈现。今天讲解的这款是第二排还可选装两个独立座椅以2 2 2的座椅布局呈现。全车座椅采用了真皮包裹质感表现十分突出，并且标配了座椅加热。前排座椅还可选装座椅通风以及按摩功能 做为全尺寸豪华SUV，第三排座椅也是人们购车重点关注的一方面。

   空间表现是这台车引人关注的另一方面。座椅布局上，它提供七座版和六座版。2+2+2的六座布局形式可以保证第二排乘客的舒适性，同时也能降低第三排乘客的压抑感，是一举多得的好事。当然，如果你经常需要七人出行，七座版也是不错的选择。

   2021款宝马X7中控台依旧是以驾驶者为中心进行设计和布局的，可见它并没有放弃操控性。内饰风格跟概念版也是大同小异，主要是细节方面有所不同。新车配备了科幻感十足的12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表。为了进一步凸显内部的奢华质感，电子档把采用了全新玻璃材质。配置方面达到了该级中上水准，行人监测、正面碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等配置一个不少。

   20款宝马X7来到第二排，X7配备三段式星空全景天窗，前排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，后排独立空调下方还集成了储物格、双USBType-C充电接口、12V电源以及娱乐设备，同时B柱也配有空调出风口。六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

   宝马X7分搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机及24V轻混,匹配8速自动变速箱和四驱系统。此外，宝马X7配有带电子控制减振器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，车辆高度升降范围可达80mm，并提供包括岩石、碎石、沙地和冰面在内的4种驾驶模式可选。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7加版目前优惠程度不错，最高可优惠 38.7万，售价低至90.30万，现车充足，颜色齐全。