进口普拉多中东版欢迎前来试驾

   最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车霸道2700中东版的相关情况。我们实地试驾感受了一下霸道2700中东版。突出的性价比给我们留下不错的印象。

   丰田霸道2020全新款车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，一体式同色保险杠设计和拱外保险杠让人感觉豪气十足丰田霸道2020全新款采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅

   20款丰田霸道2700的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。

   全新20款丰田进口霸道2700中东版依旧是大的镀铬进气格栅和黑色神秘进气格栅， 像一头张开大嘴的狮子的獠牙， 很凶猛的，前大灯也把17款的泪眼灯行改变了，横向的大灯。还有他的前机器盖的线条的流畅，整体看起来更加刚猛霸道 ，和更加帅气的行车表现。看车身整体用野兽形容他太适合不过了。

   20款丰田霸道2700历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕设备，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

   20款丰田霸道普拉多轮胎抓地能力非常强，饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。内饰布局都恰到好处，舒适的环境都是它独一无二特点，轮眉和轮胎之间的巨大空隙卖弄着自己彪悍的攀爬能力，所向披靡，加速偏弱或许对一些人来说不是问题。

   如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。