荣威Ei5实拍体验：配置增加，内饰巨变

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   下包围采用了三段式的设计，左右两侧的三角状进气口也采用了封闭式设计，整个前脸在整体性方面表现较为出色。车身侧面线条几乎没有改动，腰线显得较为柔和，同时伴有一定的弧度。车顶在C柱之后有明显的下坠弧线。值得注意的是，全新荣威Ei5使用了米其林的轮胎，规格为：215/50 R17，车尾的设计也基本延续老款车型，换装了全新的尾灯样式，内部的箭头状灯组识别度较高，光源为全LED光源。

   内饰方面，新车内饰布局与老款车型相比有所调整。使用了银、白配色的全新荣威Ei5显着比老款车型更具科技感，同时中控台更加偏向驾驶席一侧。值得一提的是，新车在贯穿式黑色饰板上增加了一条蓝色装饰条，并在空调出风口设计上也进行了相同的元素设计，使车内更具层次感。

   全新荣威Ei5内饰以更现代、平直的表面设计，消减单个“家具”的饱满体量感，营造智能家居空间的电感化氛围。新国潮层次感IP台采用浅色表面材质，镶嵌高亮黑饰条，配以轻运动风的电光蓝勾线，勾勒出隐藏式出风口，再加上高度最窄的精致工艺，打造出极简舒适氛围。电感中央悬浮屏搭载于IP台之上，采用恰到好处的10.25寸屏幕，不喧宾夺主，使整车的电感化氛围更加浓郁，符合当下汽车市场的主流审美。

   荣威全新Ei5使用了全新的“电感化设计语言”相比于老款车型律动设计语言来说，全新设计语言同样使用了大量平直的线条设计，不过对此前复杂的线条进行了精简，通过更多留白的设计让整个前脸看上去更加清爽，同时这一设计语言也让Ei5这款车型年轻了许多。

   最值得称赞的还是荣威Ei5的全新斑马智行VENUS系统。该系统采用联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升，系统运行更流畅，不仅语音功能更加强大，同时还预装了很多APP软件，宛如智能家居一般。

   整体而言，新款荣威Ei5设计时尚潮流，内饰简约舒适，加上不错的续航里程，你们觉得买它“香”吗？