荣威Ei5实拍体验：配置增加，内饰巨变

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   动力方面，2021款Ei5有了明显升级。新车搭载第二代永磁同步电机，最大功率184马力，相比上一代车型提升68马力，峰值扭矩也高达280N·m。在续航上，新车NEDC续航里程依然为501公里。不过，2021款Ei5可实现30分钟充电至80%。

   动力方面，新车荣威Ei5的纸面参数还未可知，参考现款车型，其电动机最大功率为135 千瓦，峰值扭矩280牛·米，NEDC标准下续航里程则达到了501公里。预计新款车型会有小 幅的提升。

   新车还拥有L2级的AI Pilot高级安全辅助系统，包含ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统等，以及360°全景影像。

   内饰方面，新车同样采用了全新的设计风格，10.25英寸悬浮式中控大屏搭配三辐式多功能方向盘。同时，其空调出风口处的蓝色装饰条则突出了新能源车型的身份。

   车型全系标配LED大灯，集成日行灯与远近光灯于一体，并且有自动大灯以及大灯延时关闭等功能，高配车型还将升级为矢量矩阵LED大灯，增加自适应远近光功能。

   总体来说，从目前看来，全新荣威Ei5还是秉承了老款车型高颜值、高配置的优势，同时由于电池组的升级，在续航和安全性方面也有了重大的突破，对于家用休旅市场，尤其是纯电家用休旅车来说，荣威Ei5依然还是具有强大的实力。