新款荣威Ei5上市！内外焕新、配置增加，售13.98万起

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   除了外观以外，荣威Ei5的内部是否有足够的惊喜？单从设计方面来看IP台、电感中央悬浮屏、参数化波点电子旋钮排挡以及座椅的搭配非常具有层次感，感觉非常年轻化和轻盈化，颇具东方设计思路。

   车型前脸采用了封闭式进气格栅，车头中央有一条高亮的黑色饰条连接着两侧犀利的前大灯，荣威车标也上面。而荣威车标也从原来的“狮标”变成了“R0EWE”字样，看起来更具质感，如此一来，也能将荣威旗下的电动车和燃油车更好的区分开来，未来荣威旗下的电动车都会延续这样的设计风格。新车下方进气口和雾灯区都采用了直瀑式造型，也赋予了整个前脸更加丰富的细节表现和层次感。

   此次，荣威Ei5的动力全面升级，采用了全新的三电系统，电机是第二代8层Hair-pin永磁同步电机，峰值功率135kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速为8.3秒。电池组能量密度高达170.1Wh/kg，采用61.1kWh三元锂电池，该车的续航达到了501公里，对于解决里程焦虑非常有效。

   总的来说，这是一款很适合想要体验新能源车的消费者，补贴之后价格不贵，而且外观、内饰、动力的表现都延续了燃油车原本的表现，跟比亚迪旗下的新能源车比起来在价格上有优势，并且十几万的价格就算是觉得不好用，再换也不会心疼，当然对于年轻人、家用消费者都不错，毕竟只是用电一年能省下不少钱，大家怎么看？