变秃了，也变帅了，新款荣威Ei5终于像“电动车”了

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   中控大屏尺寸为10.25英寸，这块大屏运用了IPS显示技术，色彩更鲜艳，反光率更低，实际观看上屏幕的分辨率出色，可以和目前主流手机媲美。内部操作系统上搭载了全新斑马智行VENUS系统。该系统采用联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升，系统运行更流畅，并支持AI智能主动交互语音、小程序、IoT手机远程控制等功能。

   下包围采用了三段式的设计，左右两侧的三角状进气口也采用了封闭式设计，整个前脸在整体性方面表现较为出色。车身侧面线条几乎没有改动，腰线显得较为柔和，同时伴有一定的弧度。车顶在C柱之后有明显的下坠弧线。值得注意的是，全新荣威Ei5使用了米其林的轮胎，规格为：215/50 R17，车尾的设计也基本延续老款车型，换装了全新的尾灯样式，内部的箭头状灯组识别度较高，光源为全LED光源。

   全新荣威Ei5特别采用宁德时代61.1kwh大模组电池。卓越的电池配置带来强劲续航，最长可达501KM，让您轻松出行，不用担心电量不足。

   从产品力的角度来说，Ei5基本挑不出毛病。和那些善于风花雪月讲情怀的传统旅行车不同，Ei5的实用性、功能拓展性也堪称一绝。虽然在国内，旅行车的市场依旧偏小，但笔者相信，对于追求个性、追逐时尚的汽车消费者来说，他们一定不会放过Ei5的，你觉得呢？