21款奔驰G550 国六现车无消费税 现车齐全

   21款奔驰G550内饰变化巨大，全新的12.3寸液晶仪表、扶手箱、方向盘，都是奔驰最经典的设计理念，两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的，硬汉又显温柔，独特而不另类。

   卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

   奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

   奔驰G500内饰质感和工艺都有了很的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级（配置|询价）的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了。

   奔驰G550是一款动感而全能的越野，高效动力和灵敏操控让它在世界汽车历史上都有名声显赫的地位。我相信喜爱G级的人绝对不止是越野爱好者，更多的是欣赏他追求极限的那份纯粹，即便脱下军装，也褪不去骨子里的刚毅，G级更是将其发挥到了极限。

   奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷外观。奔驰G550经典可靠的前、中、后三级可选差速锁系统、出色的全时四轮驱动系统以及异常坚固的梯形车架与刚性车桥，再次确保了这款豪华越野车在崎岖越野地形中所向披靡、一骑绝尘。

   尾部造型很有特点，方正的尾部面积很大，但小尺寸“U”型尾灯却位于角落，显得很低调。外凸保险杠、外挂式备胎、方正的尾窗和侧开式尾门等经典元素都不变，只是备胎罩、尾灯框与“G500”字样等细节都采用了熏黑处理，彰显限量版身份。