上海昆泽汽车 车主之家 2022-08-21 20:29
法拉利Roma虽然是一款全新车型,但整体风格在在原有法拉利的跑车基础上又蕴含了一些“古典”气息,这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”。
法拉利将“ La Nouva Dolce Vita(全新美好生活)”作为新车Roma的Slogan,它代表着上世纪50年代人们无拘无束的自由思想,对于奢华、优雅、浪漫的精神追求。作为全球领先的豪华超跑品牌,法拉利是专属、创新、顶尖运动性能与意大利设计的完美融合。
2022款新车使用独特的鲨鱼鼻车头造型,前进气格栅则采用网眼式的中网设计,搭配两侧横向布局的LED日行灯,感官上非常复古。新车修长的前机舱盖,以及整体靠后的座舱位置,显示出该车中置发动机与后轮法拉利Roma作为全新入门四座跑车其传承了法拉利
法拉利Roma内饰采用数字化座舱设计,方向盘上大部分功能都是通过触控实现,仪表盘也采用了造价很高的曲面屏。为了避免副驾在旅途中无聊,在副驾前面加入一块屏幕8.8英寸触控屏幕,除了可以显示性能数据与车辆状态外,还有导航、多媒体、空调的功能控制。
Roma 座舱采用原厂称为 2+ (即是 2+2 座椅) 的设定,且法拉利用高耸的中控台切割出独立的驾驶与副驾驶区域,形成原厂称为「双座舱」的座舱设计理念,并拥有全新的 HMI 人机界面,其中驾驶舱配置和 SF90 Stradale 几乎相同的方向盘,搭配以转速表为主的 16 吋数位仪表,副驾驶区域前方有一具小型荧幕显示部分信息娱乐系统讯息。至于高耸的中控位置配置一具 8.4 吋的长型荧幕显示多媒体系统与空调操作界面。
尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感,棱角分明,立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板,能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身,排气管采了圆形的设计。
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