霸道2700优惠中 高性能越野现车

   现在人们对座驾的要求越爱越高，当举家驾车出游已经成为有车一族选择假日出行最热门的方式时，选择怎样一款既适合城市穿行，又兼顾长途旅行的车型，成为时下大家最热议的话题。自1951年诞生至今丰田已经跨越了半个多世纪的时光，一路走来穿梭在群山峻岭之巅，跨越沙漠与荒原。

   20款丰田霸道普拉多全新进级，新款车全系标配“车身不变体系、对于以前一向为丰田霸道车友所诟病的一款越野根蒂根基车型没有车身不变体系保障越野特殊路段驾驶者的平安，其实让人不满;新款丰田霸道在踊跃改善不敷的同时，附加了胎压监测管理系统，让驾驶者随时治理把握车身信息。

   进口20款霸道2700采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为 2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为 4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。

   丰田霸道2700新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。

   如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。