22款id4已上市，出自专属MEB平台，碰撞全G更有安全感

   作为造车新势力井喷的源动力，新能源的炙手可热想必不用过多描述。但随着传统品牌陆续进入到这片热土，竞争变得空前激烈，而上汽大众ID.4X的加入也使得局面更加复杂。提到大众这个品牌，很多人的第一印象就是大气的设计风格和稳重的德系品质，所以当看到大众ID.4X的一刹那，立刻就能感到大众对ID.4X的走“新”与走心。

   车上使用了呼吸式超高强度的电池包，带有三重密封和多层呼吸式设计，再加上外边还有一个360度无死角的装甲，即使遇到多个方向的撞击，电池包也不易发生变形，用电安全有了持续性保障。而338项品牌标准电池安全验证，远超国标200多项标准，内容涵盖了温度冲击等，各种极端工况都已经提前为车主们考虑到了。

   ID.4 X方向盘力度厚重、指向准确、路感清晰，这都和我们印象中的大众车型如出一辙。另外，ID.4 X的转弯半径只有4.8米，灵活程度堪比A0级小车，在双车道上一把就能完成掉头，巨大的前轮转向角，甚至让我想起了当初的smart。

   再就是车身方面，ID.4 X使用了高强度钢的结构设计，其中热成型钢材的占比达到了28.7%，侧围的全铝门槛也进行了双重加固，给车主们打造出了一个坚韧可靠的安全牢笼。

   ID.4 X（ 购车季 ）这款车的外观设计采用了全新的风格，看起来还是很帅的，不管是科技感还是运动感，都有着强烈的气质。贯穿式镀光前脸代替了传统的镀铬式前脸，发光灯带和发光logo在夜晚出行的时候能够大大加强这款车的辨识度，点亮后也透露出较强的未来感。