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宝马X5加版试驾体验

众和兴名车 车主之家 2022-10-28 22:44

   21款宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高

   2021款宝马X5内饰更加豪华的感觉,用了两块巨大的12.3英寸的屏幕,整车效果不错。大面积的皮质包裹,手感很好,粗大握感十足的皮质方向盘,带换挡拨片,方向盘加热等等,全液晶的12.3英寸的仪表,显示的内容相当丰富,并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快,中控换挡区域最大的变化就是,档杆换成了全新的水晶档杆,整体的豪华感和科技感更加强,但是只有顶配才可以选择。

   21款宝马X5通过中心控制器和控制显示屏,直观简练地控制各种舒适和文娱功能。新车一起的i-Drive系统可以供应许多信息,使驾御员在驾御中更便利的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,带有大豪华包的车前后排座椅都装备了加热功能。

   22款宝马X5依旧采用3.0T涡轮增压发动机和8挡手/自一体变速器的组合。但如果你认为它的动力表现没有变化的话,那么你就错了。宝马对这台代号为B58TU的3.0L涡轮增压发动机进行了诸多优化,例如缸盖、冷却系统以及燃油喷射系统方面都进行了优化。所以这台发动机的参数也有了不小的提升,其中最大功率提升至250kW,峰值扭矩提升至450N·m,并且最大功率的输出台也变得更加宽泛。

   配置:48V轻混系统、全景天窗、液晶仪表、运动真皮方向盘、胎压监测、倒影、后电眼、车顶行李架、隔热隐私玻璃、丝绒脚垫、电动调节座椅主驾驶带记忆、运动座椅、前座椅加热、真皮仪表台、自动防眩目外后视镜、氛围灯、LED自动前大灯、LED雾灯、远光灯辅助、主动安全防护系统、智能紧急呼叫、carplay、后方交叉道路预警、车道偏离预警

   侧面看去更是大方,车窗上加入了银色的镀铬饰条修饰,是比较精致的,腰身线条在尾部进行了扩散,视觉上更是个性,多幅式轮毂呈“树杈状”存在,银色系的涂装也相当耐看。

   总而言之:20款宝马X5一改以往的商务风、运动风,展现出来的是科幻一般的场景,操作便捷、随心而动在城市路面行驶,油门反应好,发动机动力输出宽广,韧力十足。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统,在穿过充满砂砾碎石的柏油路时,颠簸感被过滤到很轻微。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校,使悬挂变得更软,大部份震动都被过滤,车友们表示,每次驾驶宝马X5飞驰在路上,心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望,在人车一体的境界中,升华内心渴望挑战的灵魂。

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