添越PHEV现车报价

   先来简单介绍下宾利添越PHEV，它在2018年的日内瓦车展上首次亮相，去年的3月底，它的中期改款车型正式推出，而且还选在了中国进行首发。新款添越PHEV搭载17.3kWh的电池组，工信部的纯电续航可以达到50km。

   取下触摸屏只需要轻按屏幕右上角的弹出建，然后就是非常高档的机械感，便可轻松取下，触摸屏功能丰富，程序相应速度也够快，高级感不输顶级手机。

   内饰部分，新车中控台设计非常精致，功能区域划分明显，并大量使用了真皮材质。新车采用全液晶仪表盘与双色三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏与经典的杆式换挡机构，让整车的质感尽显贵族气息。

   新车使用了容量为17.3千瓦时的电池，在NEDC工况下可以提供50公里的纯电续航里程，纯电动模式下最高车速可达135公里/小时。另外，新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

   这台车的外观涂装有多种可选，而最让我心水的是高级感尽显的“流星蓝”。极具宾利特色的顶级钻石切割工艺大灯和红宝石切割尾灯在流星蓝的印衬下仿佛展现出了一副海面经受阳光照射后的波光粼粼。

   接下来来看看车的动力状况，2021宾利采用了添加PHEV的插电式混合动力系统，搭载了3.0TV6发动机和128只马力的马达，发动机最大马力为340只，全系统标准装备8速手由一台变速器，100公里速度最快，只需要5.5秒，全时四驱系统、托森式通缩器和双独立悬挂系统也是全系统的标准装备。

   添越PHEV保持了家族化的设计风格，全新造型的前保险杠细节丰富有力，即使在静止不动时，也给人一种性能强劲的感觉。除了在两侧后翼子板位置分别布局有加油枪口和充电接口，添越PHEV外观上的另一显著特征就是采用“Hybrid”字样取代了添越V8车型前车门下部的“V8”标识，虽然添越PHEV开起来的气势或许不如添越4.0T V8，但是它表面上的气势基本上不会有任何削弱。